AMLO promete en Cuauhtémoc aumentar beneficarios en Procampo

El presidente Andrés Manuel López Obrador visitó el municipio de Cuauhtémoc en donde realizó la entrega de apoyos a adultos mayores, estudiantes de media superior y personas con algún tipo de discapacidad.

Lo anterior, en su segundo día de gira por la entidad siendo Ojinaga el primer municipio al que arribó el presidente de la República.

En Cuauhtémoc, Andrés Manuel López Obrador estuvo acompañado por la Secretaria del Bienestar, María Luisa Albores; el Subsecretario de Minería, Francisco Quiroga; el diputado federal, Heraclio “Yaco” Rodríguez y el alcalde Carlos Tena Nevárez.

Entre los objetivos del presidente Andrés Manuel López Obrador por la entidad se encuentra el de supervisar la entrega de apoyos sociales para adultos mayores que pasaron de mil 250 pesos a 2 mil 500 pesos bimensuales para todas las personas mayores de 68 años.

A su vez, supervisará la entrega de apoyos para personas con discapacidad que también contemplan 2 mil 500 pesos bimensuales mientras que los estudiantes de nivel media superior reciben mil 600 pesos cada dos meses.

Para jóvenes universitarios que provengan de familias de escasos recursos, se les entregarán 2 mil 400 pesos mensuales y de manera universal, podrán incorporarse al programa “Jóvenes Construyendo el Futuro” para capacitarse en el ámbito laboral con sueldo de aprendiz por 3 mil 600 pesos al mes.

Por: Yuriana Cárdenas

Tips al momento

Plebiscito intervenido...

Muy a pesar de las consideraciones en comunicación social del municipio de Chihuahua, existen registros en video de personas que acudieron a votar, en horas laborales, empleados del municipio a quienes se les exigió como prueba el que se tomaran fotos al momento de estampar las firmas que se requieren para lograr el plebiscito con motivo de la reconversión del alumbrado público.

La víspera, integrantes de Wikipolítica y Red de Participación Ciudadana denunciaron esta circunstancia y cerraron el punto de recolección de firmas hasta nuevo aviso al percatarse de que se trataba, en buena parte de los firmantes, de empleados a quienes se coaccionó para ir a dejar su rúbrica y a personas que son beneficiarias de apoyos municipales so pena de retirarles dichas ayudas en caso de no apoyar con su rúbrica.

Para Nayo Rodríguez con este tipo de acciones el Municipio busca secuestrar los mecanismo de participación ciudadana, reventarlos, desligitimar un proceso ciudadano que puede resultar contrario a sus intereses.


A buscar sombra el PES

La pérdida de registro del PES como partido traerá no sólo consecuencias políticas sino legislativas y de representación en los municipios, porqué al no existir este partido, los actuales representantes quedarían a la deriva, sin siglas y claro, con sus debidas repercusiones monetarias.

Así es, no sólo se perderían las prerrogativas para el partido del PES en el Estado, sino que los diputados y sus regidores por obvias razones no tendrían los mismos recursos con los que actualmente cuentan, en el caso de los diputados perderían recursos como fracción, pues sólo los partidos pueden integrar fracciones parlamentarias y además hay que estar muy pendientes de la sobre representación, pues no podrían sumarse a Morena y al PAN...

Habría que ver a qué árbol se arriman


100 mdp diarios gastan chihuahuenses en transporte

Los chihuahuenses gastan cerca de 100 mdp diarios para trasladarse en su vehículo particular arrojó un estudio realizado por el Instituto Municipal del Planeación (Implan).

Esta cifra surge de considerar que si los 400 mil vehículos particulares registrados fueran modelo 2019, con un uso eficiente de combustible, estándar, de cuatro puertas, sedán, gastarían por cada kilómetro 3.43 pesos, de manera que si en promedio cada persona transita 38 kilómetros diarios por el modelo de la ciudad expansiva, en promedió el total de automovilistas gastarían más de 50 mdp al día.

Al no ser todo el parque vehicular modelo 2019, el cálculo se eleva a 100 mdp diarios, lo que tiene que ver con el modelo de ciudad al que se ha apostado que es de grandes distancias para tener acceso al trabajo y  escuela y que orilla a las personas a utilizar un medio de transporte excesivamente costoso.

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