Tiene industria mayor baja en 10 años

Cd. de México (12 julio 2019).- La actividad industrial del País tuvo un retroceso de 2.13 por ciento en mayo pasado, el más profundo a tasa mensual desde el revés reportado en enero de 2009, cuando cayó 4.06 por ciento, según cifras desestacionalizadas del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Las disminuciones en los cuatro grandes grupos de actividad que la conforman estuvieron detrás del desplome de la actividad industrial total de México de mayo, precedido de un aumento de 1.41 por ciento en abril.

La de mayor reducción durante mayo fue la construcción, con 6.25 por ciento respecto al mes previo, su decremento más alto en nueve años y tres meses.

Entre sus variables, los trabajos especializados en la construcción tuvieron una baja de 6.98 por ciento en mayo.

Las obras de edificación se hundieron 5.07 por ciento, un decremento solo inferior al 9.36 por ciento de abril de 2017, seguidas de la construcción de obras de ingeniería civil, al ceder 3.04 por ciento.

Con un descenso de 1.29 por ciento, la minería se colocó en la segunda posición entre los resultados desfavorables de los grandes grupos de la actividad industrial y sumó tres caídas a tasa mensual.

La producción de los servicios relacionados con la minería disminuyó 2.94 por ciento; la minería de minerales metálicos y no metálicos, excepto petróleo y gas 1.86 por ciento; y extracción de petróleo y gas 1.15 por ciento.

Generación, transmisión y distribución de energía eléctrica, suministro de agua y de gas por ductos al consumidor final total vio caer su producción 0.58 por ciento, durante el quinto mes de este año, luego de avanzar 2.05 por ciento en abril.

Tras cuatro meses en filo con incrementos, en mayo, la producción total de las industrias manufactureras descendió 0.24 por ciento.

Las industrias de la manufactura generan 55.5 por ciento del Producto Interno Bruto de la actividad industrial, por lo que fue determinante en el resultado de la producción industrial del quinto mes del año.

De las 21 ramas de las manufacturas, en 12 se reportaron retrocesos en mayo pasado y en nueve avances.

La rama de otras industrias manufactureras fue la de peor desempeño en el mes reportado, al desplomar su producción 6.01 por ciento, seguida por fabricación de muebles, colchones y persianas, con una baja de 3.94 por ciento.

La impresión e industrias conexas retrocedió 3.88 por ciento y fabricación de equipo de transporte 3.01 por ciento.

En contraste, la industria de la madera figuró con el mayor incremento en mayo, con 3.07 por ciento, acompañada de la fabricación de productos derivados del petróleo y del carbón, con 1.76 por ciento.

Los números del instituto revelan que si la producción industrial total (sector industrial) es comparada con la de mayo de 2018, se tiene que registró un decremento de 3.14 por ciento una vez ajustadas las cifras por estacionalidad, con lo que acumula ocho meses con reducciones a tasa anual.

La industria de la construcción experimentó un declive de 8.96 por ciento anual en mayo y la minería de 8.92 por ciento.

En tanto, en el quinto mes del año actual, generación, transmisión y distribución de energía eléctrica, suministro de agua y de gas por ductos al consumidor final total mostró un aumento de 1.62 por ciento y la producción total de las industrias manufactureras de 0.41 por ciento, menor a la tasa de abril, mes en que subió 2.93 por ciento.

 

Ernesto Sarabia

Reforma

Por: Redacción

Tips al momento

Sorpresa...

Donde la agenda marca definición es en la renovación del Comité Directivo Municipal del PAN donde las cosas pueden presentar varias sorpresas: la principal, que Paco Navarro juegue a "La Doña" y vaya por la libre a ganar este espacio que hoy por hoy ocupa Paloma Aguirre Serna, una persona totalmente vinculada a los intereses políticos de la alcaldesa Maru Campos.

El punto es que Paco Navarro no es del grupo de Maru Campos y perder el control del Comité Municipal significaría una raya negativa ante las aspiraciones de la alcaldesa de tener los controles lógicos en la capital como los ha logrado paradójicamente en Ciudad Juárez y en otro municipio del estado como es también  Delicias.

La presidencia municipal ha tratado de mandar a ese juego político a varios prospectos, donde uno de los perfiles recae en la figura de Ramón Chávez, pero no han logrado empatar el proselitismo que ha hecho Navarro, quien de un momento a otro se espera que renuncie a su encargo dentro de la Junta Municipal de Agua y Saneamiento.

En este escenario, una figura importante con la cual se podría empatar y buscarle ganar a Navarro sería la de Marco Bonilla, actual director de Atención Ciudadana y quién tiene una operación política importante además de ser uno de los alfiles básicos de la presidenta municipal. De ganar Paco Navarro, cambiaría el esquema de correlación interna en el PAN para lo cual significaría que dentro de los números la misma alcaldesa y su grupo que le sugiere otro tipo de acciones, pudieran pactar con Navarro y quienes lo apoyan para de este modo figurar, volver a la esencia de que el PAN puede cohabitar políticamente con figuras que no son totalmente afines principalmente cuando se acercan calendarios decisivos para la ruta hacia el 2021.

Por cierto, y ya para cerrar este dato, uno de quienes apoyan a Paco Navarro es el diputado Miguel LaTorre quién segú las últimas encuestas aparece en segundo lugar en el handicap para la candidatura a la presidencia municipal, el primero es su tocayo Miguel Riggs -en conocimiento del personaje únicamente- el tercero es Roberto Lara le sigue Marco Bonilla y ya de ahí para abajo no hay mucho para rescatar, de cualquier manera el escenario y todo lo que está ocurriendo este inicio de fin de semana puede darle una sorpresa a María Eugenia Campos...


Plebiscito intervenido...

Muy a pesar de las consideraciones en comunicación social del municipio de Chihuahua, existen registros en video de personas que acudieron a votar, en horas laborales, empleados del municipio a quienes se les exigió como prueba el que se tomaran fotos al momento de estampar las firmas que se requieren para lograr el plebiscito con motivo de la reconversión del alumbrado público.

La víspera, integrantes de Wikipolítica y Red de Participación Ciudadana denunciaron esta circunstancia y cerraron el punto de recolección de firmas hasta nuevo aviso al percatarse de que se trataba, en buena parte de los firmantes, de empleados a quienes se coaccionó para ir a dejar su rúbrica y a personas que son beneficiarias de apoyos municipales so pena de retirarles dichas ayudas en caso de no apoyar con su rúbrica.

Para Nayo Rodríguez con este tipo de acciones el Municipio busca secuestrar los mecanismo de participación ciudadana, reventarlos, desligitimar un proceso ciudadano que puede resultar contrario a sus intereses.


A buscar sombra el PES

La pérdida de registro del PES como partido traerá no sólo consecuencias políticas sino legislativas y de representación en los municipios, porqué al no existir este partido, los actuales representantes quedarían a la deriva, sin siglas y claro, con sus debidas repercusiones monetarias.

Así es, no sólo se perderían las prerrogativas para el partido del PES en el Estado, sino que los diputados y sus regidores por obvias razones no tendrían los mismos recursos con los que actualmente cuentan, en el caso de los diputados perderían recursos como fracción, pues sólo los partidos pueden integrar fracciones parlamentarias y además hay que estar muy pendientes de la sobre representación, pues no podrían sumarse a Morena y al PAN...

Habría que ver a qué árbol se arriman


100 mdp diarios gastan chihuahuenses en transporte

Los chihuahuenses gastan cerca de 100 mdp diarios para trasladarse en su vehículo particular arrojó un estudio realizado por el Instituto Municipal del Planeación (Implan).

Esta cifra surge de considerar que si los 400 mil vehículos particulares registrados fueran modelo 2019, con un uso eficiente de combustible, estándar, de cuatro puertas, sedán, gastarían por cada kilómetro 3.43 pesos, de manera que si en promedio cada persona transita 38 kilómetros diarios por el modelo de la ciudad expansiva, en promedió el total de automovilistas gastarían más de 50 mdp al día.

Al no ser todo el parque vehicular modelo 2019, el cálculo se eleva a 100 mdp diarios, lo que tiene que ver con el modelo de ciudad al que se ha apostado que es de grandes distancias para tener acceso al trabajo y  escuela y que orilla a las personas a utilizar un medio de transporte excesivamente costoso.

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