China planea lanzar primer cohete comercial a mediados de año
China informó que a mediados de este año será lanzado al espacio el primer cohete para uso comercial, el segundo intento luego del fallido lanzamiento del 27 de octubre pasado, debido a una avería durante la tercera y última etapa del despegue.
"También desarrollará cohetes comerciales de propulsión líquida, que tendrán una mayor capacidad de carga"
El “Smart Dragon-1” (SD-1), es el primer miembro de la familia de cohetes portadores comerciales de la serie Dragon que es producido por la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento (CALVT, por sus siglas en inglés), como parte del desarrollo de su industria espacial comercial.
La CALVT explicó que el SD-1 tiene una longitud de 19.5 metros y diámetro de 1.2 metros; peso aproximado 23.1 toneladas y es capaz de enviar más de 150 kilogramos (kg) de carga útil a la órbita síncrona solar a una altitud de 700 kilómetros (km).
“Como el cohete está diseñado especialmente para uso comercial, su costo para enviar cargas útiles por unidad a la órbita es menor que el de cohetes similares en el mercado internacional”, destacó, según un reporte de la agencia estatal de noticias Xinhua.
La Academia destacó que solo se necesitan seis meses para producir uno de estos aparatos, 24 horas para los preparativos de lanzamiento y puesta en órbita de satélites individuales o múltiples a la vez.
"Además de los cohetes portadores de propulsión sólida Smart Dragon, CALVT también desarrollará cohetes comerciales de propulsión líquida, que tendrán una mayor capacidad de carga", destacó Tang Yagang, presidente de la empresa Rocket Co, afiliada a la CALVT.
Como parte de su programa industrial espacial comercial, el gigante asiático, también planea enviar este año al espacio entre ocho y 10 satélites, a través del Sistema de Navegación por Satélite, que comenzó a proporcionar servicios globales a fines del año pasado a más de 90 países.
AC / El Informador
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Aeropuerto de Creel aún no despega
A nivel a nivel nacional trascendió que el aeropuerto de Creel, no ha tenido mayor afluencia de visitantes, incluso, durante la pasada Semana Santa, temporada en la que se supone ese destino turístico registra un buen número de visitantes.
De acuerdo, con información publicada a nivel nacional, se dijo, que tan solo de febrero a marzo la estación aeroportuaria, disminuyó el número de usuarios un 62. 26 por ciento, pues de 363 bajó a 137 usuarios, en ese periodo.
De acuerdo con la información publicada el aeropuerto serrano recientemente puesto en marcha, casi se posicionó, en el último lugar de las terminales aéreas a nivel nacional y eso que en febrero se anunció que despegaba la actividad en esa terminal.
Se comentó, que ya no es utilizado ni por taxis aéreos o por servicios privados, sin atribuirse las causas a que sea uno de los menos demandados en el país, solo superado en este renglón, según se dijo, por el Tajín. en Poza Rica, allá en Veracruz.
Así que habrá averiguar qué es lo dicen las autoridades locales con respecto al uso de este aeropuerto que duró décadas en construcción y del que se tenían grandes expectativas de atracción de visitantes. ¿Faltarán todavía los permisos federales para su plena operación?
Las expectativas del sector manufacturero disminuyeron 1.33 puntos
De acuerdo al Indicador Agregado de Tendencia, el sector manufacturero descendió 1.33 puntos, esto le colocó en abril con 52.24 puntos.
Dicha disminución fue producto de la caída en producción, menor personal ocupado y la demanda nacional, así como las exportaciones.
En contraste la capacidad de planta utilizada incrementó, los inventarios de mercancías y las ventas netas.
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