No han cumplido con las expectativas
La temporada 2019 cumple su primer cuarto y los pilotos de Mercedes han sido los que han impuesto su ley y varios pilotos de los que se esperaba mucho o por lo menos que siguieran en lo más alto, han decepcionado.
Daniel Ricciardo, quien emigró de Red Bull a Renault para este 2019, no ha logrado más que 6 puntos en la temporada y ha abandonado en tres de las cinco carreras que se han realizado; junto a su ex coequipero Max Verstappen, logró ganar en 2018 y, para este año, no se ve que vaya a lograrlo.
Kimi Räikkönen, quien rompió una sequía de triunfos hace doce meses ganando el GP de EU con Ferrari, ahora, con Alfa Romeo, no ha subido del séptimo puesto.
Por el contrario, se destaca, el alza de los jóvenes Charles Leclerc y Pierre Gasly, quienes emigraron a escuderías de mayor poder.
El monegasco cambió su nómex blanco por uno de rojo intenso al irse de Sauber a Ferrari, mientras que el francés se fue al equipo hermano, de Toro Rosso a Red Bull.
El circuito de Montecarlo será el escenario propicio para que los que están apagados enciendan sus motores para corresponder a a los palmarés de su historia y los que andan encendidos continúen con sus éxitos.
A LA BAJA
Kimi Räikkönen
Equipo anterior: Ferrari
Equipo actual: Alfa Romeo
El piloto finlandés, ex campeón del mundo de la F1, llegó a Alfa Romeo tras perder su asiento ante la llegada del monegasco Charles Leclerc.
Después de 5 años en Ferrari, en su segunda etapa, Räikkönen intenta darle un cierre digno al final de su carrera, pues en cuatro de las cinco primeras carreras de 2019 se ha logrado mantener en el Top 10, aunque no ha superado el séptimo lugar.
Daniel Ricciardo
Equipo anterior: Red Bull
Equipo actual: Renault
Ahuyentado por la llegada del motor Honda a Red Bull, el piloto australiano, quien se estrenó en 2011 con la escudería austriaca y logró con ellos las siete victorias que tiene en su carrera deportiva, se cambió a Renault en búsqueda de un mejor futuro.
En 2019, la acostumbrada sonrisa en su cara se ha borrado y se ha cambiado por un rostro de decepción, pues sólo en el GP de China ha logrado terminar en el Top 10 y en tres carreras ha tenido que abandonar.
PILOTO (País) 2018 2019*
K. Räikkönen (Fin) 48 13
D. Ricciardo (Aus) 47 6
*Puntos en las primeras 5 carreras de la temporada
A LA ALZA
Charles Leclerc
Equipo anterior: Sauber
Equipo actual: Ferrari
El joven monegasco ha sido la sensación en las primeras carreras de la temporada, al grado de haberse ganado el premio al piloto del día en dos ocasiones (GP de Bahréin y GP de Azerbaiyán).
Su cambio de Sauber a Ferrari se dio por la necesidad de Ferrari de darle frescura a su equipo y por el gran habilidad que presumió Charles Leclerc desde su etapa con el equipo de suizo, con el que logró 10 Top 10 en su temporada debut.
Pierre Gasly
Equipo anterior: Toro Rosso
Equipo actual: Red Bull
A principios de 2019, Pierre Gasly sentía que su llegada a Red Bull era como una revancha por haber sido dejado a un lado después de lograr el título de GP2, cuando estaba "en el lugar correcto en el momento equivocado".
Gasly da el salto a Red Bull después de impresionar en medio del difícil escenario de un auto poco desarrollado en Toro Rosso y lo está cumpliendo con creces, pues casi duplica los puntos que logró hace un año.
PILOTO (País) 2018 2019*
C. Leclerc (Mon) 9 57
P. Gasly (Fra) 12 21
*Puntos en las primeras 5 carreras de la temporada
Tips al momento
Aeropuerto de Creel aún no despega
A nivel a nivel nacional trascendió que el aeropuerto de Creel, no ha tenido mayor afluencia de visitantes, incluso, durante la pasada Semana Santa, temporada en la que se supone ese destino turístico registra un buen número de visitantes.
De acuerdo, con información publicada a nivel nacional, se dijo, que tan solo de febrero a marzo la estación aeroportuaria, disminuyó el número de usuarios un 62. 26 por ciento, pues de 363 bajó a 137 usuarios, en ese periodo.
De acuerdo con la información publicada el aeropuerto serrano recientemente puesto en marcha, casi se posicionó, en el último lugar de las terminales aéreas a nivel nacional y eso que en febrero se anunció que despegaba la actividad en esa terminal.
Se comentó, que ya no es utilizado ni por taxis aéreos o por servicios privados, sin atribuirse las causas a que sea uno de los menos demandados en el país, solo superado en este renglón, según se dijo, por el Tajín. en Poza Rica, allá en Veracruz.
Así que habrá averiguar qué es lo dicen las autoridades locales con respecto al uso de este aeropuerto que duró décadas en construcción y del que se tenían grandes expectativas de atracción de visitantes. ¿Faltarán todavía los permisos federales para su plena operación?
Las expectativas del sector manufacturero disminuyeron 1.33 puntos
De acuerdo al Indicador Agregado de Tendencia, el sector manufacturero descendió 1.33 puntos, esto le colocó en abril con 52.24 puntos.
Dicha disminución fue producto de la caída en producción, menor personal ocupado y la demanda nacional, así como las exportaciones.
En contraste la capacidad de planta utilizada incrementó, los inventarios de mercancías y las ventas netas.
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Así que habrá averiguar qué es lo dicen las autoridades locales con respecto al uso de este aeropuerto que duró décadas en construcción y del que se tenían grandes expectativas de atracción de visitantes. ¿Faltarán todavía los permisos federales para su plena operación?
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