Cuesta sacar crudo 26% más a Pemex
Cd. de México (20 julio 2019).- Petróleos Mexicanos (Pemex) no sólo enfrenta problemas de endeudamiento, sino costos crecientes por extraer petróleo.
En el campo insignia del activo Cantarell, Akal, el costo se elevó 66 por ciento, al pasar de 23.45 dólares por barril en 2017 a 38.94 dólares por barril para 2018.
En promedio, los costos de producción de todos los campos aumentaron 26 por ciento respecto a los que se tenían en 2017, al pasar de 10.90 dólares por barril a 13.73 dólares.
Ku-Maloob-Zaap -el activo que aporta la mayor producción del País- también elevó sus costos de producción en un año de 7.53 dólares por barril a 10.03 dólares, un aumento de 33 por ciento.
De acuerdo con Pemex, esto fue ocasionado por mayores impuestos y derechos, así como gastos de mantenimiento de pozos e instalaciones.
Sin embargo, en su Plan de Negocios 2019-2023, dado a conocer a mediados de esta semana, la petrolera reconoce mayores costos por el efecto aritmético de una menor base de producción y a que en los últimos tres años no se inició un solo desarrollo.
El plan de Pemex prevé que con la entrada de los proyectos anunciados en esta Administración el costo de producir un barril de petróleo baje hasta 4.87 dólares por barril en este conjunto de campos.
Para especialistas, Pemex enfrenta el envejecimiento de sus campos, con mayores costos y menos barriles.
En diciembre de 2018, Cantarell aportó 161 mil barriles diarios de crudo, 8.5 por ciento menos de lo que registró en 2017. En ese yacimiento el pico de producción fue en 2004, cuando se lograron producir 2 millones de barriles al día.
En el caso de Ku-Maloob-Zaap, el aumento de producción ha sido marginal, apenas de 1.9 por ciento entre 2017 y 2018 para llegar a 874 mil barriles diarios de crudo.
Alma América Porres, titular de la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH), explicó que los costos aumentan en la medida en que los campos comienzan a declinar y Pemex debe recurrir a técnicas de recuperación secundaria, como sucedió en Cantarell.
Uno de los retos será que Pemex cuente con la capacidad financiera para poder incorporar nuevas tecnologías que extraigan más crudo.
"El costo desde luego va subiendo cuando es un campo nuevo; en campos maduros el costo de producción va aumentando en el tiempo porque se requiere mayor tecnología", explicó Porres.
Pablo Medina, vicepresidente de la Consultora Welligence Energy Analytic, explicó que en su historia, Pemex ha tenido costos de producción bajos, pero las grandes instalaciones de Cantarell y Ku-Maloob-Zaap derivan en costos fijos muy elevados que sólo pueden compensarse con una elevada producción. Si ésta baja, los costos aumentan.
"La realidad es que el portafolio de Pemex es muy maduro, y de no cambiar esto, va a tener que pagar más por cada barril que produzca y aquí es donde la situación se complica cuando eres la petrolera más endeudada del mundo", remató.
Karla Omaña
Reforma
Tips al momento
Aeropuerto de Creel aún no despega
A nivel a nivel nacional trascendió que el aeropuerto de Creel, no ha tenido mayor afluencia de visitantes, incluso, durante la pasada Semana Santa, temporada en la que se supone ese destino turístico registra un buen número de visitantes.
De acuerdo, con información publicada a nivel nacional, se dijo, que tan solo de febrero a marzo la estación aeroportuaria, disminuyó el número de usuarios un 62. 26 por ciento, pues de 363 bajó a 137 usuarios, en ese periodo.
De acuerdo con la información publicada el aeropuerto serrano recientemente puesto en marcha, casi se posicionó, en el último lugar de las terminales aéreas a nivel nacional y eso que en febrero se anunció que despegaba la actividad en esa terminal.
Se comentó, que ya no es utilizado ni por taxis aéreos o por servicios privados, sin atribuirse las causas a que sea uno de los menos demandados en el país, solo superado en este renglón, según se dijo, por el Tajín. en Poza Rica, allá en Veracruz.
Así que habrá averiguar qué es lo dicen las autoridades locales con respecto al uso de este aeropuerto que duró décadas en construcción y del que se tenían grandes expectativas de atracción de visitantes. ¿Faltarán todavía los permisos federales para su plena operación?
Las expectativas del sector manufacturero disminuyeron 1.33 puntos
De acuerdo al Indicador Agregado de Tendencia, el sector manufacturero descendió 1.33 puntos, esto le colocó en abril con 52.24 puntos.
Dicha disminución fue producto de la caída en producción, menor personal ocupado y la demanda nacional, así como las exportaciones.
En contraste la capacidad de planta utilizada incrementó, los inventarios de mercancías y las ventas netas.
Tips al momento
Aeropuerto de Creel aún no despega
A nivel a nivel nacional trascendió que el aeropuerto de Creel, no ha tenido mayor afluencia de visitantes, incluso, durante la pasada Semana Santa, temporada en la que se supone ese destino turístico registra un buen número de visitantes.
De acuerdo, con información publicada a nivel nacional, se dijo, que tan solo de febrero a marzo la estación aeroportuaria, disminuyó el número de usuarios un 62. 26 por ciento, pues de 363 bajó a 137 usuarios, en ese periodo.
De acuerdo con la información publicada el aeropuerto serrano recientemente puesto en marcha, casi se posicionó, en el último lugar de las terminales aéreas a nivel nacional y eso que en febrero se anunció que despegaba la actividad en esa terminal.
Se comentó, que ya no es utilizado ni por taxis aéreos o por servicios privados, sin atribuirse las causas a que sea uno de los menos demandados en el país, solo superado en este renglón, según se dijo, por el Tajín. en Poza Rica, allá en Veracruz.
Así que habrá averiguar qué es lo dicen las autoridades locales con respecto al uso de este aeropuerto que duró décadas en construcción y del que se tenían grandes expectativas de atracción de visitantes. ¿Faltarán todavía los permisos federales para su plena operación?
Las expectativas del sector manufacturero disminuyeron 1.33 puntos
De acuerdo al Indicador Agregado de Tendencia, el sector manufacturero descendió 1.33 puntos, esto le colocó en abril con 52.24 puntos.
Dicha disminución fue producto de la caída en producción, menor personal ocupado y la demanda nacional, así como las exportaciones.
En contraste la capacidad de planta utilizada incrementó, los inventarios de mercancías y las ventas netas.
Notas recientes
Las más leídas
