Taylor Swift estrena “Wildest Dreams (Taylor’s Version)” de ‘1989’
Este viernes, Taylor Swift, nos sorprendió en plataformas de música con el lanzamiento de “Wildest Dreams (Taylor’s Version)” parte de la regrabación de su álbum 1989, el cual publicó en 2014.
La cantante estadounidense agradeció, en su cuenta de Twitter, a sus fans por tener la canción en tendencias de Tik Tok y la popularidad que ha adquirido en la app, por lo cual les compartió su versión para que pudieran utilizarla.
El video “Wildest Dreams (Taylor’s Version)” en Youtube cuenta con 306 mil visualizaciones a cuatro horas de su estreno, mientras que el video musical publicado hace 6 años cuenta con 769 millones de reproducciones.
¿POR QUÉ TAYLOR ES TENDENCIA?
Más allá de la inclusión del éxito a la lista de los Taylor’s Version, Swift es tendencia gracias a que en Tik Tok publicó un video presentando la canción acompañado del texto “Fijaste una fecha en noviembre para Red, pero alguien menciona 1989”, para después observar a Taylor Swift utilizando un vestido azul -característico de su “era 1989”-, labial rojo y lentes obscuros -que igualmente son parte de su “era Red”-.
En la plataforma de vídeos cortos ha acumulado un total de 4 millones de seguidores en menos de un mes con tan solo 9 contenidos.
¿QUÉ SON LAS ERAS “1989” Y “RED”?
Estas corresponden a cada uno de los álbumes de estudio que ha sacado la cantante, acompañado de accesorios, vestimentas y ‘looks’ que ha utilizado en cada una; también es la temática principal de los discos.
En agosto, la compositora anunció la publicación del álbum “Red (Taylor’s Version)” para el 19 de noviembre, mientras que en abril de 2021 lanzó su versión del disco “Fearless” después sus dos nuevos álbumes “Folklore” y “Evermore” de 2020.
¿POR QUÉ ESTÁ GRABANDO DE NUEVO LOS DISCOS O HACIENDO TAYLOR’S VERSION?
La cantante anunció para el programa ‘Good Morning America’ el lanzamiento “Fearless” para abril de 2021, sin embargo, ¿por qué la cantante está re-grabando su disco más exitoso en ventas, con 12 millones de copias en el mundo y 7.1 millones en Estados Unidos, 13 años después de su primer lanzamiento?
Hasta el albúm “Lover” de 2019, Swift no es dueña de las grabaciones maestras de los seis discos, que albergan grandes éxitos y premios para Taylor, ya que al momento de que un artista firma con un sello discográfico por cláusulas legales se destina el derecho de autor a la empresa.
Swift tenía un acuerdo con Big Machine Records que terminó en 2018, así que la cantante firmó un contrato con Universal Music Group; pero Big Machine fue vendida a Ithaca Holdings del manager Scooter Braun por 300 millones de dólares.
Sin embargo, Braun y Swift tenían una historia de muchos años atrás que involucra intimidación hacía la compositora. Por lo cual no le fue otorgado el derecho de autor, caso que Universal sí realizará en un futuro.
Lo que hizo que Taylor Swift encontrara un vacío legal en el contrato, haciendo que pudiera grabar de nuevo la media docena de álbumes que realizó en ese sello. Comenzando con la canción “Love Story”.
La cantante y compositora asume que “los artistas deberían ser dueños de su propio trabajo por muchas razones, pero la más obvia es que el artista es el único que realmente conoce ese cuerpo de trabajo” en una publicación de redes sociales.
Con información de Vanguardia
Tips al momento
Aeropuerto de Creel aún no despega
A nivel a nivel nacional trascendió que el aeropuerto de Creel, no ha tenido mayor afluencia de visitantes, incluso, durante la pasada Semana Santa, temporada en la que se supone ese destino turístico registra un buen número de visitantes.
De acuerdo, con información publicada a nivel nacional, se dijo, que tan solo de febrero a marzo la estación aeroportuaria, disminuyó el número de usuarios un 62. 26 por ciento, pues de 363 bajó a 137 usuarios, en ese periodo.
De acuerdo con la información publicada el aeropuerto serrano recientemente puesto en marcha, casi se posicionó, en el último lugar de las terminales aéreas a nivel nacional y eso que en febrero se anunció que despegaba la actividad en esa terminal.
Se comentó, que ya no es utilizado ni por taxis aéreos o por servicios privados, sin atribuirse las causas a que sea uno de los menos demandados en el país, solo superado en este renglón, según se dijo, por el Tajín. en Poza Rica, allá en Veracruz.
Así que habrá averiguar qué es lo dicen las autoridades locales con respecto al uso de este aeropuerto que duró décadas en construcción y del que se tenían grandes expectativas de atracción de visitantes. ¿Faltarán todavía los permisos federales para su plena operación?
Las expectativas del sector manufacturero disminuyeron 1.33 puntos
De acuerdo al Indicador Agregado de Tendencia, el sector manufacturero descendió 1.33 puntos, esto le colocó en abril con 52.24 puntos.
Dicha disminución fue producto de la caída en producción, menor personal ocupado y la demanda nacional, así como las exportaciones.
En contraste la capacidad de planta utilizada incrementó, los inventarios de mercancías y las ventas netas.
Tips al momento
Aeropuerto de Creel aún no despega
A nivel a nivel nacional trascendió que el aeropuerto de Creel, no ha tenido mayor afluencia de visitantes, incluso, durante la pasada Semana Santa, temporada en la que se supone ese destino turístico registra un buen número de visitantes.
De acuerdo, con información publicada a nivel nacional, se dijo, que tan solo de febrero a marzo la estación aeroportuaria, disminuyó el número de usuarios un 62. 26 por ciento, pues de 363 bajó a 137 usuarios, en ese periodo.
De acuerdo con la información publicada el aeropuerto serrano recientemente puesto en marcha, casi se posicionó, en el último lugar de las terminales aéreas a nivel nacional y eso que en febrero se anunció que despegaba la actividad en esa terminal.
Se comentó, que ya no es utilizado ni por taxis aéreos o por servicios privados, sin atribuirse las causas a que sea uno de los menos demandados en el país, solo superado en este renglón, según se dijo, por el Tajín. en Poza Rica, allá en Veracruz.
Así que habrá averiguar qué es lo dicen las autoridades locales con respecto al uso de este aeropuerto que duró décadas en construcción y del que se tenían grandes expectativas de atracción de visitantes. ¿Faltarán todavía los permisos federales para su plena operación?
Las expectativas del sector manufacturero disminuyeron 1.33 puntos
De acuerdo al Indicador Agregado de Tendencia, el sector manufacturero descendió 1.33 puntos, esto le colocó en abril con 52.24 puntos.
Dicha disminución fue producto de la caída en producción, menor personal ocupado y la demanda nacional, así como las exportaciones.
En contraste la capacidad de planta utilizada incrementó, los inventarios de mercancías y las ventas netas.
