Bloqueo en Sonora: trabajadores del proyecto de reubicación de las vías del tren de Nogales acusan falta de pago desde hace un año
Trabajadores del proyecto de reubicación de las vías del tren de Nogales bloquearon la carretera Hermosillo - Nogales la mañana de este martes para exigir el pago de las obras que empezaron hace más de un año.
A través de la cuenta de X de Guardia Nacional Carreteras, informó que había presencia de manifestantes cerca del km 257+500 de la carretera Hermosillo - Nogales; contaba con una fotografía en la se observaba una pancarta donde el sindicato de CTM acusaba que no habían recibido su salario desde hace un año.
Los manifestantes dijeron a medios locales que hay alrededor de mil familias afectadas, por lo que buscan entablar una conversación para llegar a un acuerdo.
"No recibimos pago, trabajamos hasta octubre de 2025 y pues no hemos visto ningún pago", dijo uno de los inconformes, quien añadió que las autoridades federales y locales les deben alrededor de cuatro mil millones de pesos a las empresas que participaron en la reubicación de las vías del tren.
Asimismo, acusaron que han hablado con el gobierno, pero que ahora buscan una mesa de diálogo con la presidenta Claudia Sheinbaum para saber el motivo por el cual no les han pagado.
¿Qué es el proyecto de reubicación de vías?
El proyecto comenzó en la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador en coordinación con el gobernador de Sonora, Alfonso Durazo, para evitar accidentes viales y afectaciones a la vida cotidiana de los ciudadanos; cuatro días después de asumir la presidencia, la mandataria Claudia Sheinbaum dijo que durante su administración se buscaría finalizar con la reubicación de vías de Nogales.
Posteriormente, en diversas conferencias durante el año, la mandataria aseguró que la reubicación de las vías del tren de Nogales se iban a terminar y que contaban con recursos para hacerlo
El proyecto lo realiza el gobierno federal a través de la Secretaría de la Defensa Nacional y ha tenido una inversión de alrededor de 12 millones de dólares.
De acuerdo con el gobierno local, se ha realizado ya poco más del 60% de la obra, pero no se ha dado una fecha para su apertura.
Con información de Latinus.
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La medida busca congelar la realización de trámites, evitar la suplantación de identidad por parte de terceros e informar a la Comisión Nacional de Búsqueda ante cualquier movimiento administrativo del ciudadano no localizado.
Al tratarse de una base de datos de competencia federal, la restricción opera en todo el territorio nacional ante dependencias gubernamentales e instituciones financieras.
Si la persona es localizada, deben acudir a reactivar el estatus de su familiar y destrabar trámites pendientes.
Pero, el problema es que mientras el gobierno insiste en presumir baja en homicidios dolosos, en contraste está el incremento de las fichas de investigación por desaparición, el padrón de ausentes sigue aumentando, que no logran mitigar en los discursos.
Colocar la leyenda de desaparecidos en la CURP no resuelve la búsqueda.
En Morena aun no se definen, en el PAN ya tienen "candidato"
Rumbo a la gubernatura en Chihuahua, en Morena, sigue sin definirse quién encabezará el proyecto en la entidad entre la senadora Andrea Chávez y el alcalde de Ciudad Juárez, Cruz Pérez Cuéllar, dos figuras clave en el estado.
Mientras que en Acción Nacional parece encaminarse hacia la unidad con Marco Bonilla, quien en su informe registró un notable respaldo por parte de la estructura y figuras del panismo estatal.
En ambos institutos políticos andan en precampaña abierta y estructuras en el territorio, lo que pone bajo cuestionamientos el papel de las autoridades electorales locales ante el adelanto proselitista de los aspirantes.
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