Niño de 6 años murió tras ser arrollado por un tren en Morelia; acusan negligencia
MORELIA, Mich. (apro).- La muerte de Tadeo, menor de seis años, atropellado por el tren, ha causado indignación en Morelia, luego que por años se han exigido puentes peatonales frente a la obstrucción de vialidades por las máquinas operadas por la canadiense Kansas City Southern.
El pasado martes, Tadeo falleció al ser atropellado por el tren sobre la avenida Michoacán, esto luego que él y su madre, frente al bloqueo de la vialidad buscaran atravesar por encima de uno de los vagones, práctica usual entre los transeúntes en Morelia, debido a que la obstrucción de calles por la enorme mole puede prolongarse hasta 45 minutos.
Por años la exigencia de ciudadanos ha sido sacar el patio de maniobras que Kansas City opera sobre la avenida Periodismo de la ciudad, y que paraliza vialidades claves. En algunos puntos se han construido puentes vehiculares, y en otros sólo ha quedado en promesa la colocación de puentes peatonales, como lo es el caso de la Avenida Michoacán.
Colectivos de Movilidad de Morelia, a través de un pronunciamiento, subrayan que el caso de Tadeo “no es un accidente, sino una muerte anunciada y evitable. No se trata de una fatalidad aislada, sino de la consecuencia directa y previsible de la omisión sistemática de las autoridades en materia de infraestructura peatonal. El cruce ferroviario que cobró la vida de este menor mantiene bloqueado el paso de manera cotidiana, obligando a decenas de personas -infancias, estudiantes, adultos mayores, mujeres con carriolas, trabajadores con bicicletas y personas que transportan carga- a arriesgar su existencia cruzando entre los vagones, porque no existe otra alternativa segura”.
Recalcan que los llamados "cruces clandestinos" no son producto de la imprudencia ciudadana, sino de la ausencia absoluta del Estado. “Son la respuesta forzada de una población que, ante la nula provisión de infraestructura digna, se ve obligada a transitar por las vías del tren para llegar a su trabajo, a la escuela o a su hogar. Eso no es ilegalidad: es supervivencia”.
Acusan al gobierno municipal, al estatal y a Kansas City Southern de ser responsables directos de negligencia vial, “que ya ha cobrado víctimas anteriormente y seguirá cobrándolas si no se actúa de inmediato”.
Tras la muerte de Tadeo, colonos se manifestaron en el punto donde ocurrió el accidente, bloqueando las vías del tren y acusando que el accidente pudo prevenirse de haberse colocado el puente peatonal que venían exigiendo a las autoridades.
Mientras morelianos se movilizaban y oraban por la muerte de Tadeo, y las organizaciones sociales demandaban a las autoridades un Plan Integral de Seguridad Peatonal en todos los cruces ferroviarios de la ciudad, el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla presumía “el impulso histórico a la infraestructura” en obras de movilidad en Michoacán, ello en el marco de la XXV Reunión Nacional de Vías Terrestres.
Con información de: Proceso.
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Mujeres de ONGS, academia y empresarias, suman propuestas a Manque Granados
Manque Granados no quita el dedo del renglón en sus aspiraciones a la candidatura del PAN a la alcaldía de Chihuahua, así lo dejó en claro ante 400 mujeres, entre ellas directoras de clúster, de asociaciones civiles, de organizaciones en pro de los derechos indígenas, artistas, académicas, entre otros.
En este encuentro se realizaron mesas de trabajo para recabar propuestas para atender problemáticas de la ciudad.
La aspirante del PAN a la alcaldía, estuvo acompañada de Alejandra Enríquez, Vero García y Amanda Córdova, se les vieron también a Margarita Blackaller, la tesorera Amanda Córdova, Liz Aguilera, Adriana Ruiz, las regidoras Lupita Borruel y Joni Barajas, Carmen Hidalgo, Águeda Lozano, entre otras.
Sin duda que Manque quiso lanzar un mensaje de trabajo en equipo y no solo discurso político, tal parece que cada quién sus estrategias y la definición no ha sido cantada.
Caja de tráiler con imagen de "Soto" impiden visibilidad a vehículos
A través de los grupos de facebook se quejan de las cajas de tráiler que promocionan a Jorge Soto, debido a que las mismas estructuras impiden la visibilidad de los vehículos.
En los grupos dicen que este tipo de estructuras han obstaculizado la visión de los conductores, lo que implica un riesgo de accidente.
Se desconoce donde esta caja de tráiler, de las que pusieron en la ciudad.
Cuestionan el poder del “Sin alianzas” frente a Chihuahua
Dicen que la batalla en el PAN, no es si será alianzas o no, sino qué tanto poder sigue teniendo Jorge Romero.
La postura de la dirigencia nacional del partido, es de no ir en alianzas, principalmente con el PRI.
Sin embargo hay entidades como Chihuahua donde Marco Bonilla tampoco ha cerrado la puerta a construir acuerdos con otras expresiones políticas, ha acudido a eventos del mismo PRI como la CNC que preside Arturo Medina.
Lo que se cuestionan es qué cuánto poder conservará el CEN para imponer la estrategia electoral y cuánto terminará cediendo a los estados
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