Un fuerte choque dejó dos personas muertas la tarde de este sábado, luego de un accidente protagonizado por dos vehículos, uno de ellos eléctrico, que quedó destruido en su totalidad y en el que viajaban las víctimas.
En el siniestro registrado sobre la autopista México-Toluca, con dirección a Toluca, a la altura de la avenida Guillermo Haro, se puede observar que el vehículo BYD King híbrido modelo 2026 quedó completamente calcinado, al igual que las personas que viajaban en su interior.
Tras el choque, se puede observar que el vehículo semieléctrico resultó con mayores daños que el otro automóvil. En las imágenes se aprecia que la parte trasera se encuentra consumida por las llamas y que sólo conserva la parte delantera del cofre.
La mayoría de los automóviles híbridos y eléctricos —como el modelo involucrado en el choque— utilizan baterías de alta capacidad, lo que puede representar un reto particular durante un choque o una colisión, debido a la forma en que estas reaccionan y que puede generar un incendio con mayor facilidad.
Los vehículos de origen chino han ganado terreno en los últimos años en el mercado mexicano y se han llegado a consolidar como la tercera opción favorita al momento de comprar un automóvil en el país.
De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), en los primeros ocho meses del año se vendieron un total de 114 mil 613 unidades de fabricantes originarios del gigante asiático, un aumento del 36% respecto a los 84 mil 115 de 2025.
En ese mismo periodo del año pasado, los vehículos de las marcas chinas se posicionaron como el quinto más vendidos en el país, estando por detrás de los japoneses (400 mil 240), estadounidenses (163 mil 732), alemanes (113 mil 986) y surcoreanos (106 mil 156).
La marca china más popular en México es Geely, con 4 mil 282 ventas sólo en agosto, un incremento del 106.6% respecto al año pasado, cuando reportó 2 mil 72 unidades. En los primeros ocho meses del 2026 acumula 31 mil 606 automóviles.
Con información de Latinus.