Capufe implementará nueva acción en carreteras del país por contingencia de COVID-19
México mantiene una fuerte contingencia sanitaria derivada de la pandemia de COVID-19, situación que ha orillado a las autoridades del país a tomar diversas acciones para evitar más contagios por ese mal, que a la fecha ha dejado más de un millón de personas infectadas y ha dejado más de 160,000 decesos.
En ese sentido, Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe) anunció una decisión que modificará el proceso de labor en las carreteras del país.
Según Capufe, es una alternativa que protegerá la salud de los usuarios y personal operativo, debido a la crisis actual que mantiene en jaque al país.
Por ello, anunció la reducción de carriles que realizan cobro en efectivo en las casetas, y que ya está en operación a partir de este mes.
A través de un comunicado, el organismo recomendó a los automovilistas permanecer en casa y seguir las indicaciones de la Secretaría de Salud para evitar más contagios.
En caso de tener que viajar por carretera, pidió efectuar el pago de peaje mediante el método electrónico de TAG.
En tanto, el pasado 3 de febrero, Caminos y Puentes Federales reveló que incrementaron hasta un 3% las tarifas de peaje en autopistas del país.
Además, reiteró que se trata de un ajuste para 38 casetas, que será proporcional a la inflación registrada en 2020.
“El cambio cumple con los requerimientos de servicios en la operación de los tramos carreteros”, expresó por medio de un comunicado.
Para consultar los nuevos incrementos que ya entraron en vigor desde el pasado 3 del presente mes, el interesado podrá acceder al siguiente enlace.
De acuerdo con la información, el alza va de uno hasta 31 pesos, que aplica para vehículos particulares.
Las diferencias se ubican en las siguientes vías: Cuernavaca-Acapulco, con un alza de 31 pesos; Durango-Mazatlán, con 20 pesos; La Tinaja-Cosoleacaque, con 14 pesos y Estación Don-Nogales, con 14 pesos.
Se trata de 22 tramos carreteros en los que la actualización de la tarifa es de 5 pesos o menos. En el único caso que mantuvo el mismo costo es la de Rancho Viejo-Taxco, con 16 pesos.
Si una persona se traslada de la Ciudad de México con destino a Acapulco en su auto particular, deberá pagar dos casetas, y ahora desembolsará 647 pesos, lo que significa un incremento de 6.4% en comparación con la tarifa previa (608 pesos).
En el caso de la carretera México-Cuernavaca, pasó de 114 a 122 pesos (8 pesos más), mientras que de Cuernavaca-Acapulco aumentó de 494 a 525 pesos (31 pesos más).
En el caso de que el traslado sea México-Querétaro, para un automóvil particular, el costo pasó de 178 a 184 pesos. Aumento de 3.3% o 6 pesos más.
Para mayor información puso a disposición de los usuarios la cuenta de Twitter (@CAPUFE) y el número de atención 074.
Con información de Infobae
Tips al momento
Sector empresarial de Juárez, pide a Gobierno Federal resolver la problemática de revisiones por parte de Texas
Las revisiones exhaustivas establecidas desde el pasado sábado, por parte del gobierno de Texas a los camiones de carga que ingresan de México hacia su territorio, a través de los puentes Américas y Zaragoza, como una medida derivada de la presencia de migrantes en la zona, ya provocaron alertas y reacciones en el sector empresarial.
Lo anterior, según se dijo, tiene impacto directo en la competitividad de las empresas de acuerdo con el Consejo Coordinador Empresarial de Juárez, al destacar, que se afecta de manera importante, al derivar en pérdidas económicas millonarias, así como retrasos en las cadenas de suministro; además de generarse un ambiente incertidumbre a la inversión extranjera y afectando el desarrollo económico de la ciudad y del estado.
El impacto, se dice, no es solo a Ciudad Juárez sino a Chihuahua, Cuauhtémoc y otras localidades en donde se tiene presencia de la industria maquiladora de exportación.
Esto abre la posibilidad de enfrentar un escenario como el que se tuvo el año pasado con el cierre de los cruces fronterizos, por eso los organismos empresariales decidieron tomar acciones, para tratar de resolver está problemática lo antes posible.
Entre lo definido por el sector empresarial de Juárez, fue el envío de cartas a funcionarios federales como a la secretaria de gobernación, Luisa María Alcalde; a la titular de Relaciones Exteriores, Alicia Bárcena, además al secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño, así como al presidente Andrés Manuel López Obrador, en un intento por resolver esta situación internacional, que mucho afecta al intercambio comercial y a la industria de exportación, asentada en el territorio chihuahuense.
El detalle será que sí decidan intervenir las autoridades federales, pues habría que recordar que durante el cierre de los cruces a los camiones de carga el año pasado, poco o nada hizo el Gobierno Federal por resolver esta situación, que puso en crisis a la industria manufacturera de exportación principalmente de Chihuahua y Coahuila; así que habrá de esperar por si hay alguna respuesta en este sentido, más allá de la crítica que pueda hacer López Obrador a las acciones del gobernador texano, Gregg Abbott, lo que ya no es nuevo.
Ex gobernadores en encuentro ganadero
Exgobernadores del PRIAN de Chihuahua participarán en el primer encuentro ganadero chihuahuense que organiza la Unión Ganadera Regional de Chihuahua mismo que se realizará los días 2 y 3 de mayo del presente año en las instalaciones de la UGRCH y el Hotel Sheraton.
El jueves 2 de mayo se imparte la clínica stockmanship con Ron Gill, profesor especialista en extensión ganadera para Texas A&M Agrilife Extension en la arena de rodeo a las 9:45; mientras que en el Hotel Sheraton Soberano a la 1 de la tarde se tendrá una charla sobre el entorno político con los gobernadores Fernando Baeza Meléndez, Francisco barrio Terrazas, Patricio Martínez y José Reyes báez posteriormente esto concluirá con una comida a las 2:30 de la tarde.
Para el viernes se encontrará con la conferencia Cattle Outlook por parte de Troy Applehans a las 8 de la mañana en el Sheraton y posteriormente una conferencia con el sector agropecuario México a cargo de Juan Carlos Anaya director general de Grupo Consultor de Mercados Agrícolas GCMA.
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