Robos de carga en carreteras: Así eligen si ‘le echan el guante’ a tráilers con tequila o sneakers

Los asaltos en carreteras son el costo oculto de hacer negocios en México. Los robos en autopistas ya no son cuestión de mala suerte. Los delincuentes están tan bien organizados que eligen cuidadosamente qué cargamento vale más la pena interceptar.

Si se trata de un tráiler que lleva tequila de exportación, electrónicos, celulares o tenis de marca, es casi seguro que estará en la mira del crimen organizado en México.

Detrás de cada asalto hay inteligencia, vigilancia y hasta infiltración. Según un reportaje de Bloomberg Businessweek México, muchas bandas operan con información interna. Vigilan almacenes, estudian rutas y horarios, y hasta colocan informantes dentro de las empresas logísticas para saber exactamente cuándo y dónde atacar.

¿Qué productos son los más robados en carreteras?

La lista de productos más codiciados por los ladrones es tan variada como lucrativa. Las cargas más robadas en México incluyen:

  • Tequila (por su alto valor de reventa)
  • Teléfonos celulares y electrónicos
  • Tenis de lujo y ropa de marca
  • Cigarros y alcohol
  • Productos frescos como carnes y frutas
  • Leche en polvo para bebé
  • Autopartes, y
  • Electrodomésticos

De acuerdo con Bloomberg Businessweek México, un cargamento de tequila puede tener un valor de hasta 250 mil dólares, lo que lo convierte en una joya para cualquier grupo delictivo. Por eso, empresas transportistas —como GRT Transportation, con base en Texas— ya dejaron de mover este tipo de productos en ciertas autopistas de México.

Así estudian los ladrones qué cargamento atacar

Los robos al autotransporte en carreteras de México no son improvisados. Los criminales hacen su tarea. Observan los hábitos de los conductores, monitorean salidas de almacenes y hacen de todo para obtener información clave.

Ronald Greene, vicepresidente ejecutivo de riesgo e inteligencia en la firma Overhaul, explicó a BBW México que los ladrones vigilan los centros de distribución durante días, apuntan placas, observan movimientos y buscan patrones. Incluso hay casos donde sobornan o presionan a empleados para que den detalles de rutas y horarios de salida.

‘No muevas tequila en el centro del país’: La advertencia de las empresas

Empresas como GRT Transportation ya no mueven cargamentos delicados como tequila por carreteras y autopistas de México sino hasta que cruzan la frontera con Estados Unidos. En palabras de su director, Carlos Guzmán, simplemente no vale el riesgo operar en tramos como la autopista Puebla-Veracruz, donde el robo es pan de cada día.

El tequila no es el único problema. También se han vuelto blanco frecuente las cargas con aires acondicionados, televisores y refrigeradores. De hecho, hay empresas que prefieren no aceptar ese tipo de productos porque las probabilidades de robo son altísimas.

Y no solo se trata de proteger la mercancía, también es por el riesgo que enfrentan los conductores, quienes muchas veces son interceptados con violencia, a mano armada, y en plena madrugada.

La logística criminal detrás del robo de carga

A diferencia de otros países donde el robo de mercancías se hace mediante fraudes o ciberataques, en México, las bandas operan con armas, amenazas, retención forzada y violencia física. Hay casos en los que los conductores han sido víctimas de secuestro exprés o abandonados en brechas después del atraco. Hace unas semanas, los integrantes del grupo Juniors fueron secuestrados en una carretera de Nuevo Léon.

Los criminales usan inhibidores de señal GPS, dispositivos ilegales que bloquean los sistemas de rastreo satelital de los camiones. En otras ocasiones simplemente desconectan el sistema o lo arrancan del vehículo antes de huir con el botín.

Según BBW México, la mayoría de camiones ya vienen equipados con tecnología de rastreo, e incluso hay unidades que pueden apagar el motor de forma remota. Pero eso también implica riesgos, ya que el chofer se queda varado en medio de la nada, junto con los asaltantes.

¿Quién compra la mercancía robada?

Para que un robo funcione, tiene que haber alguien dispuesto a comprar lo robado. El mercado negro en México existe hasta en las medicinas. Desde tianguis hasta puntos de venta informales en redes sociales, los productos sustraídos de forma ilegal se revenden rápido y sin control.

Círculo Logístico, citado por Bloomberg Businessweek México, estima que las pérdidas anuales por el robo de mercancía alcanzan los 7 mil millones de pesos. Esta cifra incluye no solo el valor de lo robado, sino los daños a vehículos, retrasos logísticos y el costo adicional que pagan las empresas por operar en entornos inseguros.

Es un negocio multimillonario y por eso los grupos delictivos han hecho del robo de carga un modelo operativo profesional: hay logística, vigilancia, cadenas de distribución clandestinas y dinero que fluye sin control.

¿Qué hacen las empresas para protegerse?

Algunas empresas han optado por estrategias más agresivas: Rutas alternas, escoltas privadas, viajes en dupla, y hasta modificar horarios para evitar circular de noche.

También hay compañías que aseguran solo una parte del cargamento, ya que el pago de seguros por todo el camión es muy elevado y las aseguradoras en México no ofrecen la misma cobertura que en Estados Unidos.

Según BBW México, menos del 5 por ciento de la mercancía que cruza a EU desde México está asegurada por su valor total. Mientras que en Estados Unidos es obligatorio tener coberturas de al menos 100 mil dólares por envío, en México el tope legal de responsabilidad de una empresa transportista es de unos 2 mil dólares.

Esto deja a muchas firmas en una situación difícil: si les roban, simplemente no hay forma de recuperar lo perdido. Y muchas veces, ni siquiera denuncian.

Con información de: elfinanciero.com.mx
 

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Estaría investigando EE.UU. a director de Desarrollo Económico de Juárez por nexos con el crimen organizado

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De acuerdo con reportes citados por el periodista Raymundo Riva Palacio, la inteligencia estadounidense ya tiene en la mira a al menos cuatro líderes de cámaras empresariales del norte del país, identificados como “empresarios híbridos”, por combinar operaciones legales con actividades ilícitas.

Riva Palacio señala que el sector privado mexicano no previó que la parte “más oscura del régimen, vinculada al crimen organizado”, colocara a sus piezas estratégicamente en todo el país, afectando incluso al Consejo Coordinador Empresarial (CCE), que concentra alrededor del 80% de la riqueza nacional, situación que califica como un “cáncer” económico.

“Lo que se está viendo en México con los empresarios que son objetivos de la inteligencia estadounidense es del tipo llamado ‘empresario híbrido’, donde se combinan negocios legales con operaciones ilícitas”, destaca el artículo del periodista.

El caso ha encendido alertas dentro del sector privado y entre autoridades locales, al tiempo que la investigación estadounidense continúa su curso sin que hasta ahora se hayan dado a conocer más detalles sobre posibles sanciones o imputaciones.


Pasarela de Cruz en medios nacionales

Quien va en serio con su promoción política es el edil fronterizo, Cruz Pérez Cuéllar, quien este martes apareció en varias entrevistas de medios nacionales para hablar de su trabajo y sus aspiraciones políticas 

En entrevista con Joaquín López-Dóriga, y posteriormente con Azucena Uresti, el alcalde de Ciudad Juárez habló de sus aspiraciones políticas, destacando que va a la delantera en las encuestas políticas, por cierto, al preguntarle acerca del padrón electoral en Ciudad Juárez, Cruz mencionó que se trata de entre el 42 y 43 por ciento, por lo que de todos los juarenses estar a favor del edil fronterizo, tendría un porcentaje alto. 

“La verdad es que en todas las encuestas que se han hecho a nivel estatal, obviamente Juárez incluido nos está yendo muy bien y no solamente en Juárez. Este sábado tuvimos un evento en Chihuahua capital y abarrotamos el centro de convenciones”, dijo en los medios nacionales.


Promociona ¡Ah, Chihuahua! letras de Camargo que ya no existen

A través de redes sociales, la página oficial “¡Ah, Chihuahua!”, perteneciente a la Secretaría de Turismo del Gobierno del Estado, difundió imágenes promocionales en las que visitantes aparecen retratándose con las tradicionales letras monumentales de “Camargo”. Sin embargo, dichas estructuras ya no existen.

La publicación ha generado críticas y desconcierto, ya que invita a turistas a visitar el municipio mostrando un atractivo que actualmente no está disponible. Esto ha sido señalado como una falta de actualización e incluso desconocimiento por parte de las autoridades encargadas de promover el turismo en la entidad.

Resulta contradictorio que se impulse la visita a este destino utilizando imágenes desactualizadas, lo que pone en duda si las instancias estatales han dado seguimiento a la situación real del lugar en los últimos años.

Cabe recordar que las letras monumentales de “Camargo” fueron destruidas el pasado 31 de diciembre, luego de una explosión que provocó que fragmentos metálicos salieran proyectados. El incidente también ocasionó daños en al menos diez viviendas cercanas, cuyos vidrios resultaron afectados por la onda expansiva.


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En Ciudad Juárez, se reportó la distribución de material propagandístico en las inmediaciones donde el senador Juan Carlos Loera encabezó la asamblea “Juárez es México” el pasado domingo 22 de marzo de 2026.

De acuerdo con los reportes, la propaganda corresponde a la delegada del Bienestar Mayra Chávez y habría sido entregada en zonas cercanas al evento realizado un día antes.


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Después de 6 años de la masacre LeBarón en la comunidad de La Mora, el líder mormón Julián LeBarón, quien además ha mostrado su interés por contender en Chihuahua por un puesto político, volvió a tomar el tema en medios nacionales.

LeBarón expuso en el podcast de Adela Micha “La Saga”, que hubo complicidad institucional entre Javier Corral y Claudia Pavlovich, quienes en ese entonces fungían como gobernadores de Chihuahua y Sonora con los grupos criminales, destacando que tras nueve horas de espera nadie apareció para apoyarlos. Por si fuera poco, a la fecha se tienen 30 detenidos pero no hay sentenciados.

Por cierto, en este mismo espacio expuso que tras haber destapado su interés para contender por un puesto político y le han llegado miles de mensajes acusándolo de ser acaparador de agua más grande de México, “En el momento que eres víctima de un crimen, buscan cómo justificar lo que te haya sucedido buscando en tu historia algún pretexto para ignorar la responsabilidad, no solo de las instituciones, sino también de los mexicanos”, expresó.


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Resulta que el Plan B de la presidenta Claudia Sheinbaum, en su intento de reducir al presupuesto a los Congresos locales, terminaría por beneficiar en aumentos a otros, incluyendo el de Chihuahua.

Se dice que este ajuste presupuestal, permitiría a 16 Congresos Locales, es decir las mitad en todo el país, crecer en su gasto.

Todo a la inversa, por ejemplo, el Congreso del Edomex podría crecer en 525.9 mdp, el de Chiapas +401.8 mdp, el de Veracruz +398.2 mdp y así 13 congresos más, 3,127 mdp adicionales.

 

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