Destinan millones de pesos para publicidad del Tren Maya en la Champions League
CIUDAD DE MÉXICO (apro).- El Gobierno de México destinó más de 6.5 millones de pesos en la promoción turística del Tren Maya durante partidos de la Liga de Campeones de Europa de futbol y otros eventos deportivos, como parte de un convenio publicitario con los canales de televisión de paga TNT Sports y Space durante 2024.
La empresa de participación estatal mayoritaria Tren Maya S.A. de C.V. firmó un contrato con la compañía transnacional de medios de comunicación Discovery Networks para publicitar la campaña “El Transporte de México y del Sur”, en el que se promociona uno de los proyectos insignia en el gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador, considerado por las autoridades como un detonante en el desarrollo económico en el sureste mexicano.
De acuerdo con el desglose del convenio, mismo que dio a conocer la cuenta Libro Negro en la plataforma X de redes sociales, la frecuencia de los anuncios incluyen 23 impactos durante partidos correspondientes a la Champions League, así como 24 pautas en la función conocida como Triplemanía de lucha libre y 16 más en un evento deportivo por definir.
Como parte del acuerdo por más de 12 millones de pesos, la difusión también involucró presencia en emisiones de espectáculos en TNT como los premios Latin Grammy, EMMYS y Rolling Stone, la serie de televisión Friends en Warner y el reality Mexicánicos en Discovery.
Desde su concepción y ejecución, el Tren Maya ha estado envuelto en diversas polémicas como el impacto ambiental, su opacidad presupuestal y la rentabilidad del proyecto.
Con información de proceso.com.mx
Tips al momento
Bache tras bache: ¿solución o parche al problema?
El Gobierno Municipal anunció que este jueves 12 iniciarán trabajos de bacheo en distintos puntos de la ciudad, luego de las recientes lloviznas que volvieron a evidenciar el deterioro de las calles. Y sí, es cierto: la lluvia expone lo que durante meses se ha ido acumulando bajo el desgaste diario y la falta de mantenimiento estructural.
La ciudad no enfrenta un problema de “baches aislados”. En muchos sectores, la carpeta asfáltica está simplemente agotada.
Son vialidades que ya cumplieron su ciclo de vida útil y que han sido parchadas una y otra vez, hasta convertirse en un mosaico irregular de asfalto viejo y remiendos nuevos.
El bacheo puede funcionar como medida emergente. Nadie discute que es necesario tapar hoyos que representan un riesgo inmediato para automovilistas, motociclistas y peatones.
Sin embargo, cuando el programa se convierte en política permanente y no en solución temporal, el problema de fondo sigue intacto.
Cada temporada de lluvias ocurre lo mismo: se anuncian cuadrillas, se difunden fotografías de trabajadores aplicando mezcla asfáltica y se promete atender cientos de reportes ciudadanos.
Meses después, la historia se repite. Las mismas calles vuelven a fracturarse, el asfalto se levanta y el gasto público vuelve a destinarse a tapar lo ya tapado.
La ciudadanía no solo exige baches cubiertos, exige planeación. Un programa serio de recarpeteo y rehabilitación integral de vialidades principales y secundarias. Inversión de largo plazo, no soluciones de temporada.
Porque si cada tres o cuatro meses el agua vuelve a deshacer los parches, entonces no estamos resolviendo el problema: lo estamos administrando.
¿De verdad el bacheo es la solución?
Inaugura Andrea Chávez el "colgadero" de lonas personalizadas en las casas
Previo al proceso electoral, a pesar de que éste inicia en octubre del presente año, ya no sólo saturan de pintas y entrega de volantes en las calles, ahora inicia la colgadera de lonas personalizadas de personajes que han manifestado su intención de competir en el 2027.
Tal es el caso de la Senadora Andrea Chávez, de quien ya comenzaron a colgarse una serie de lonas en algunas viviendas de la capital del Estado con su nombre y su imagen, no hace referencia a su cargo actual.
Como en cada lapso previo al proceso electoral, ha sido muy común ver este tipo de lonas de posibles aspirantes colgadas en casas.
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Sin embargo, cuando el programa se convierte en política permanente y no en solución temporal, el problema de fondo sigue intacto.
Cada temporada de lluvias ocurre lo mismo: se anuncian cuadrillas, se difunden fotografías de trabajadores aplicando mezcla asfáltica y se promete atender cientos de reportes ciudadanos.
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Porque si cada tres o cuatro meses el agua vuelve a deshacer los parches, entonces no estamos resolviendo el problema: lo estamos administrando.
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