México aumentará sus exportaciones a Estados Unidos por ventaja arancelaria, proyecta Comce
El Consejo Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (COMCE) proyectó que México aumentará sus exportaciones a Estados Unidos por su ventaja arancelaria proyectada en comparación con los otros países proveedores a ese mercado.
Según estimaciones de COMCE con base en información del Laboratorio de Presupuesto de Yale, México incrementará de 16.4 a 19% su participación en las importaciones a Estados Unidos en los próximos tres años, comparando 2025 con 2028.
Por su parte, Canadá subirá su cuota de mercado de 13 a 17%, China disminuirá su porción de 14 a 8% y el resto del mundo bajará su participación de 58 a 56 por ciento.
En consecuencia, aunque México se mantendría como primer proveedor, su crecimiento sería menor en comparación al de Canadá.
En este marco, Sergio Contreras, presidente ejecutivo del Comce, destacó que México mantiene una posición estratégica y resiliente en su comercio con Estados Unidos, incluso frente a un entorno de aranceles que alcanza los niveles más altos en más de 90 años.
Contreras destacó que México posee la menor tarifa arancelaria actualmente considerando los tres principales proveedores externos a Estados Unidos y es uno de los países con el menor impacto en el PIB debido a los aranceles.
México tiene la menor tasa arancelaria efectiva de los tres principales exportadores de productos a Estados Unidos, de acuerdo con datos del Laboratorio de Presupuesto de Yale al 6 de agosto de 2025.
La tasa que cobran las aduanas estadounidenses a México es de 10.6%, menor a la correspondiente a Canadá (13.1%) y China (27.9 por ciento). En cuanto al resto del mundo, el promedio de esta tasa es de 15.6 por ciento.
Contreras expuso que Canadá ha presentado la mayor parte del daño causado por los aranceles impuestos por Estados Unidos, con una contracción de 2.5% en su economía a largo plazo en términos reales (lo que refleja tanto los aranceles estadounidenses como las medidas de represalia canadienses vigentes). El impacto para la economía de China será de una disminución de 0.2 por ciento.
En cambio, los aranceles tendrían un efecto positivo en la economía de México de 0.09 puntos porcentuales mayor a largo plazo, equiparable al efecto en la Unión Europea.
Para Contreras, esto indica que las condiciones actuales, lejos de frenar la economía nacional, podrían favorecerle, gracias a su posición en la cadena productiva regional y a las preferencias del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
El único país que presenta un mejor porcentaje es Reino Unido, con un crecimiento económico proyectado de 0.2% como efecto de los aranceles, gracias en parte a los beneficios de su acuerdo comercial con Estados Unidos.
Sobre la revisión del T-MEC, Contreras mencionó que México llegará en 2026 a la renegociación con tres ventajas clave: ser el principal proveedor esencial para el sistema industrial y de manufactura estadounidense, el mercado número uno para las principales exportaciones agrícolas de dicho país y, además, poseer una posición estratégica que le permita sentarse a la mesa en condiciones de pares con Estados Unidos.
“Tenemos cifras que sustentan que la economía y la industria estadounidense necesita a la mexicana para competir con éxito en los mercados globales. Ningún otro país comparte estas fortalezas; es momento de reconocerlas y capitalizarlas en una revisión de pares”, declaró.
El Presidente Ejecutivo de Comce subrayó que esta ventaja relativa no implica ausencia de riesgos. “La volatilidad en la política comercial estadounidense obliga a México y a las empresas mexicanas a reforzar la diversificación de mercados, optimizar sus cadenas de valor y cumplir estrictamente con reglas de origen y estándares internacionales para aprovechar plenamente el marco de referencia que nos otorga el T-MEC”, concluyó.
Con información de El Economista.
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Son vialidades que ya cumplieron su ciclo de vida útil y que han sido parchadas una y otra vez, hasta convertirse en un mosaico irregular de asfalto viejo y remiendos nuevos.
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Sin embargo, cuando el programa se convierte en política permanente y no en solución temporal, el problema de fondo sigue intacto.
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Meses después, la historia se repite. Las mismas calles vuelven a fracturarse, el asfalto se levanta y el gasto público vuelve a destinarse a tapar lo ya tapado.
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Como en cada lapso previo al proceso electoral, ha sido muy común ver este tipo de lonas de posibles aspirantes colgadas en casas.
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