Sheinbaum visita en Oaxaca a los heridos del descarrilamiento del Tren Interocéanico
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, viajó este lunes a Oaxaca para visitar a los heridos por el accidente ferroviario que dejó un saldo de 13 muertos, tras el descarrilamiento del Tren Interoceánico, el cual fue inaugurado en 2023.
La tarde de este lunes, la mandataria federal acudió al hospital del ISSSTE en Tehuantepec, para reunirse con las víctimas de dicho accidente.
El tren, con 241 pasajeros y nueve tripulantes a bordo, se descarriló el domingo en su ruta a lo largo del Corredor Interoceánico, que conecta la costa del Pacífico con el Golfo de México, una de las obras de infraestructura emblemáticas del gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2024).
Sheinbaum afirmó en su rueda de prensa matutina que la Fiscalía General de la República (FGR) y la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario realizan "el análisis con rigor de qué ocurrió, qué causó este accidente".
El siniestro se registró el 28 de diciembre a las 09:28 horas locales sobre la línea Z del ferrocarril interocéanico, a 80 km de la ciudad de Salina Cruz, desde donde partió.
"Se descarriló una de las locomotoras", lo que provocó que los cuatro vagones se salieran de las vías, detalló esta mañana el secretario de Marina, Raymundo Morales.
El primer vagón cayó a una profundidad de 6.5 metros, el segundo "quedó parcialmente suspendido" y los dos restantes no presentaron "daños graves", declaró Morales desde Oaxaca, en un enlace transmitido durante la rueda de prensa de la mandataria.
El secretario añadió que este ferrocarril utiliza una "camioneta exploradora" que circula sobre la vía antes de la salida del tren para reportar fallas. En su recorrido previo se "informó que las vías se encontraban en buenas condiciones", afirmó Morales.
Medios locales publicaron videos del interior de un vagón tras el accidente, cuya autenticidad la AFP no pudo verificar, en el que se escuchan quejidos de los pasajeros pidiendo ayuda.
Desde su inauguración, el ferrocarril interoceánico ha transportado a 114,828 viajeros, un promedio de 245 personas en cada salida.
El regreso de los trenes de pasajeros en México después de varias décadas fue uno de los emblemas de la administración de López Obrador, cuyo gobierno también puso en marcha el polémico Tren Maya, que recorre la Península de Yucatán (sureste) y ha sido criticado por ambientalistas por atravesar porciones de selva.
Pero la prioridad del ferrocarril interoceánico es el transporte de mercancías, pues fue concebido por el mentor y antecesor de Sheinbaum como una alternativa al Canal de Panamá.
Desde septiembre de 2023 ha transportado 952,096 toneladas de carga, informó este lunes el secretario de Marina.
Con información de: El economista.
Tips al momento
La Marina cierra el año bajo luto y constantes tragedias
La Secretaría de Marina, que alguna vez fue una de las instituciones con mayor prestigio en el país, hoy termina el año bajo tragedia y el escrutinio público, luego del descarrilamiento del tren interoceánico.
No es "una rachita", sino que han sido varias las consecuencias de la política de improvisación y sobrecarga de funciones que ha desvirtuado la naturaleza de la dependencia.
Hay que recordar el choque del Buque Escuela Cuauhtémoc contra el puente de Brooklyn, que cobró la vida de un cadete y un marinero, o el desplome de un avión de la Armada en Galveston, Texas, durante una misión humanitaria, con un saldo de seis fallecidos.
A esto se le suma el escándalo del "huachicol fiscal" que involucra directamente a los sobrinos políticos del almirante José Rafael Ojeda Durán.
El descarrilamiento del Tren Interoceánico, que dejó 13 muertos y casi un centenar de heridos.
En esta improvisación resuena la ocurrencia de poner a los expertos en barcos la operación de trenes.
Tras esta tragedia se encuentran los señalamientos de materiales defectuosos por parte del Grupo Ferrocarrilero del Sureste y el reciclaje de dos trenes obsoletos de Puebla no fueron accidentes, sino negligencias.
Incluyendo la mezcla de balasto de mala calidad y la participación de Gonzalo López Beltrán, hijo del expresidente, como "supervisor" de las tareas junto a la Marina, confesa por el propio AMLO.
Con familias en luto, la Marina solo queda en ridículo, sometida a intereses personales y de negocios del gobierno de la 4T.
Embajador de EU lamenta muertes por descarrilamiento del tren Interoceánico
El embajador de Estados Unidos en México, Ronald Johnson, expresó sus “más sinceras condolencias” a las familias de las víctimas del descarrilamiento del tren Interoceánico en Oaxaca.
A través de su cuenta en X, Ronald Johnson comentó "Expresamos nuestras más sinceras condolencias a las familias y seres queridos de quienes perdieron la vida en el reciente accidente ferroviario en Oaxaca. Nuestros pensamientos y oraciones también están con las personas lesionadas y con todos los afectados".
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No es "una rachita", sino que han sido varias las consecuencias de la política de improvisación y sobrecarga de funciones que ha desvirtuado la naturaleza de la dependencia.
Hay que recordar el choque del Buque Escuela Cuauhtémoc contra el puente de Brooklyn, que cobró la vida de un cadete y un marinero, o el desplome de un avión de la Armada en Galveston, Texas, durante una misión humanitaria, con un saldo de seis fallecidos.
A esto se le suma el escándalo del "huachicol fiscal" que involucra directamente a los sobrinos políticos del almirante José Rafael Ojeda Durán.
El descarrilamiento del Tren Interoceánico, que dejó 13 muertos y casi un centenar de heridos.
En esta improvisación resuena la ocurrencia de poner a los expertos en barcos la operación de trenes.
Tras esta tragedia se encuentran los señalamientos de materiales defectuosos por parte del Grupo Ferrocarrilero del Sureste y el reciclaje de dos trenes obsoletos de Puebla no fueron accidentes, sino negligencias.
Incluyendo la mezcla de balasto de mala calidad y la participación de Gonzalo López Beltrán, hijo del expresidente, como "supervisor" de las tareas junto a la Marina, confesa por el propio AMLO.
Con familias en luto, la Marina solo queda en ridículo, sometida a intereses personales y de negocios del gobierno de la 4T.
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