Aterrizaje de la Fuerza Aérea en Toluca: Defensa autorizó el ingreso y vinieron por 39 funcionarios de seguridad
La aeronave de la Fuerza Aérea Estados Unidos vino a México a recoger a 39 integrantes de la Unidad Nacional de Operaciones Estratégicas de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC).
El periodista Claudio Ochoa reveló en Latinus Diario este miércoles la orden de la Secretaría de la Defensa Nacional en la que se detalla la cantidad de pasajeros, el itinerario y los funcionarios que lo autorizaron.
En el oficio se muestra que el permiso fue emitido por el Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de México el 16 de enero, un día antes de que se reportará el aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de Toluca.
Sin embargo, de acuerdo con el documento mostrado, la fecha fue escrita a mano, para dejar libre la fecha de autorización para cuando sea el momento de la firma, según explicó el periodista.
La autorización se da para un sobrevuelo, aterrizaje y pernocta en territorio nacional de la aeronave tipo Hércules C130 y está dirigida al coronel Keith B. Weiner, oficial superior de defensa y agregado de defensa de la embajada de Estados Unidos en México.
En el texto establece que la validación fue dada por el general secretario de la Defensa Nacional, Ricardo Trevilla Trejo, con un esquema específico para recoger al personal de la SSPC:
- Fecha de entrada: 17 de enero de 2026
- Motivo de vuelo: recoger personal de la Unidad Nacional de Operaciones Estratégicas para trasladarlos al centro de entrenamiento de fuerzas conjuntas en Camp Shelby.
- Destino de vuelo: México y Estados Unidos con una escala técnica en el Aeropuerto Internacional de Toluca en el Estado de México.
- Fecha de salida: 18 de enero de 2026
Se avalaron 28 matrículas entre la original y las matrículas alternas, del Hércules C130 para que la aeronave no tuviera inconvenientes de entrar al país en caso de que alguna no estuviera disponible para el día del vuelo.
La tripulación, conformada por cinco elementos y comandada por el capitán Neil Lindsey, debió de reportarse al centro de control de área correspondiente 30 millas antes de entrar al espacio aéreo mexicano y que no deberá estar equipado con su armamento orgánico.
También establece que en caso de contar con cámaras fotográficas y/o aparatos de percepción o detección remota deberán de ser desactivados mientras se encuentran sobre territorio mexicano.
El documento detalla que la autorización no es para la gestión de apoyos ni para el uso de servicios aeroportuarios y complementarios.
El documento fue firmado por el general del Estado Mayor, Armando Ruiz Ayala, y se incluye copia a 16 oficinas más del ejército y cancillería.
Con información de Latinus.
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Fueron en los gobiernos del PAN, PRI y Morena en que se dejaron de aplicar 22.5 millones de dosis, cayendo por debajo del 95% de cobertura requerido.
A esto se le suma la desaparición de las Semanas Nacionales de Salud y la escasez de biológicos que permitieron que un brote inicial en Chihuahua.
Se advierte una escalada por la movilidad masiva por la próxima Copa Mundial de Fútbol, coloca al país en una situación de vulnerabilidad internacional, bajo la vigilancia de organismos como la OPS.
Actualmente hay siete mil 131 casos y 24 defunciones por sarampión, cifra que lo coloca como la nación con más casos y muertes de sarampión en América.
Guerra de bardas de los "grafiteros políticos"
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No sólo es la expresión "barda que ven, barda de vandalizan", sino que pintan sobre las que ya están rayadas para tapar la promoción de rivales, sino que ahora se yuxtaponen para contrastar estilos, colores, mensajes, originalidad o limitaciones.
Ya no sólo son las de Amor por Chihuahua de Ariadna Montiel, las de Cruzando Chihuahua de Cruz Pérez Cuéllar, Rafa Loera, Alfredo Chávez con su nombre o A Darle Chihuahua bajo la excusa de la casa de enlace, sino que ahora hasta personificadas como las recientes de Alan Falomir promocionando "el Cabrito" con la imagen de un chivo con lentes.
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