Alerta crisis en Guerrero por falta de fertilizante
Cd. de México (24 agosto 2019).- Miles de campesinos en la región de la Montaña de Guerrero no han recibido fertilizante para la siembra de maíz y, según activistas, hay riesgo de hambruna en la zona.
Unos 4 mil campesinos de 61 comunidades indígenas de Tlapa, Alcozauca, Malinaltepec, Metlatónoc, Cochoapa el Grande, Acatepec y Atlixtac no han recibido el insumo que reparte el Gobierno federal en el marco de un programa de ayuda a productores agrícolas en el Estado.
El fertilizante es usado para la siembra de maíz para autoconsumo, dijo Abel Barrera Hernández, coordinador del Centro de Derechos Humanos de la Montaña Tlachinollan.
Según la Secretaría de Agricultura estatal, son hasta 16 mil campesinos los que no han recibido el fertilizante en La Montaña, una de las regiones más pobres del País.
El 27 de junio, el Presidente Andrés Manuel López Obrador prometió que el 15 de julio todos los campesinos que estaban inscritos en el programa tendrían fertilizante gratis para sus siembras de maíz.
A 19 días de que el Gobierno federal cerró el plazo de la entrega del fertilizante gratis a los campesinos de Guerrero, las protestas por la falta del abono agrícola continúan en municipios de la región de la Montaña.
Este jueves y viernes, campesinos de las comunidades de Tototepec tomaron el Ayuntamiento de Tlapa en demanda de fertilizante.
Los labriegos denunciaron que no pudieron intercambiar por abono los vales que les entregaron autoridades de Seguridad Alimentaria Mexicana (Segalmex), porque las bodegas están cerradas.
Barrera Hernández señaló que esto provocó que los productores del campo tomaran la Alcaldía, pero ayer viernes el Edil de este Municipio, Dionisio Pichardo García, aceptó dialogar con los inconformes.
Durante la reunión de ayer, el Alcalde de Tlapa se comunicó vía telefónica con Jorge Gage, quien se comprometió a enviar varios tráileres con fertilizante que saldrán de bodegas de la empresa Arogen que están en Querétaro y Lázaro Cárdenas, Michoacán.
Otro grupo de campesinos de comunidades del Municipio de Acatepec mantiene desde hace más de un mes un plantón a los lados de la carretera federal Chilapa-Tlapa, en el punto conocido como Crucero de Tlatlauquitepec, en espera del arribo de los tráileres con los cinco mil bultos que les ofreció el coordinador del programa nacional del fertilizante, Jorge Gage.
"Ese señor Gage, nunca vino a la Montaña a resolver este problema, todo lo quiere resolver desde la Ciudad de México ya que hasta allá recibe a la gente", refirió el activista.
Barrera Hernández aseguró que en este 2019 muchos de los indígenas de la Montaña optaron por sembrar maíz en vez de amapola porque el kilo de esta droga que era de 25 mil pesos cayó hasta 4 mil pesos.
Jesús Guerrero
Reforma
Tips al momento
Sector empresarial de Juárez, pide a Gobierno Federal resolver la problemática de revisiones por parte de Texas
Las revisiones exhaustivas establecidas desde el pasado sábado, por parte del gobierno de Texas a los camiones de carga que ingresan de México hacia su territorio, a través de los puentes Américas y Zaragoza, como una medida derivada de la presencia de migrantes en la zona, ya provocaron alertas y reacciones en el sector empresarial.
Lo anterior, según se dijo, tiene impacto directo en la competitividad de las empresas de acuerdo con el Consejo Coordinador Empresarial de Juárez, al destacar, que se afecta de manera importante, al derivar en pérdidas económicas millonarias, así como retrasos en las cadenas de suministro; además de generarse un ambiente incertidumbre a la inversión extranjera y afectando el desarrollo económico de la ciudad y del estado.
El impacto, se dice, no es solo a Ciudad Juárez sino a Chihuahua, Cuauhtémoc y otras localidades en donde se tiene presencia de la industria maquiladora de exportación.
Esto abre la posibilidad de enfrentar un escenario como el que se tuvo el año pasado con el cierre de los cruces fronterizos, por eso los organismos empresariales decidieron tomar acciones, para tratar de resolver está problemática lo antes posible.
Entre lo definido por el sector empresarial de Juárez, fue el envío de cartas a funcionarios federales como a la secretaria de gobernación, Luisa María Alcalde; a la titular de Relaciones Exteriores, Alicia Bárcena, además al secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño, así como al presidente Andrés Manuel López Obrador, en un intento por resolver esta situación internacional, que mucho afecta al intercambio comercial y a la industria de exportación, asentada en el territorio chihuahuense.
El detalle será que sí decidan intervenir las autoridades federales, pues habría que recordar que durante el cierre de los cruces a los camiones de carga el año pasado, poco o nada hizo el Gobierno Federal por resolver esta situación, que puso en crisis a la industria manufacturera de exportación principalmente de Chihuahua y Coahuila; así que habrá de esperar por si hay alguna respuesta en este sentido, más allá de la crítica que pueda hacer López Obrador a las acciones del gobernador texano, Gregg Abbott, lo que ya no es nuevo.
Ex gobernadores en encuentro ganadero
Exgobernadores del PRIAN de Chihuahua participarán en el primer encuentro ganadero chihuahuense que organiza la Unión Ganadera Regional de Chihuahua mismo que se realizará los días 2 y 3 de mayo del presente año en las instalaciones de la UGRCH y el Hotel Sheraton.
El jueves 2 de mayo se imparte la clínica stockmanship con Ron Gill, profesor especialista en extensión ganadera para Texas A&M Agrilife Extension en la arena de rodeo a las 9:45; mientras que en el Hotel Sheraton Soberano a la 1 de la tarde se tendrá una charla sobre el entorno político con los gobernadores Fernando Baeza Meléndez, Francisco barrio Terrazas, Patricio Martínez y José Reyes báez posteriormente esto concluirá con una comida a las 2:30 de la tarde.
Para el viernes se encontrará con la conferencia Cattle Outlook por parte de Troy Applehans a las 8 de la mañana en el Sheraton y posteriormente una conferencia con el sector agropecuario México a cargo de Juan Carlos Anaya director general de Grupo Consultor de Mercados Agrícolas GCMA.
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Lo anterior, según se dijo, tiene impacto directo en la competitividad de las empresas de acuerdo con el Consejo Coordinador Empresarial de Juárez, al destacar, que se afecta de manera importante, al derivar en pérdidas económicas millonarias, así como retrasos en las cadenas de suministro; además de generarse un ambiente incertidumbre a la inversión extranjera y afectando el desarrollo económico de la ciudad y del estado.
El impacto, se dice, no es solo a Ciudad Juárez sino a Chihuahua, Cuauhtémoc y otras localidades en donde se tiene presencia de la industria maquiladora de exportación.
Esto abre la posibilidad de enfrentar un escenario como el que se tuvo el año pasado con el cierre de los cruces fronterizos, por eso los organismos empresariales decidieron tomar acciones, para tratar de resolver está problemática lo antes posible.
Entre lo definido por el sector empresarial de Juárez, fue el envío de cartas a funcionarios federales como a la secretaria de gobernación, Luisa María Alcalde; a la titular de Relaciones Exteriores, Alicia Bárcena, además al secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño, así como al presidente Andrés Manuel López Obrador, en un intento por resolver esta situación internacional, que mucho afecta al intercambio comercial y a la industria de exportación, asentada en el territorio chihuahuense.
El detalle será que sí decidan intervenir las autoridades federales, pues habría que recordar que durante el cierre de los cruces a los camiones de carga el año pasado, poco o nada hizo el Gobierno Federal por resolver esta situación, que puso en crisis a la industria manufacturera de exportación principalmente de Chihuahua y Coahuila; así que habrá de esperar por si hay alguna respuesta en este sentido, más allá de la crítica que pueda hacer López Obrador a las acciones del gobernador texano, Gregg Abbott, lo que ya no es nuevo.
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