Chocaron por culpa de Tránsito

Esta semana, creo que el día 9 de febrero, circulaba de norte a sur por la calle Carbonel y al llegar al cruce con la avenida División del Norte había un embotellamiento vehicular en razón de la presencia de dos autos chocados, de lo cual incluyo fotografías del sitio, dando testimonio.

En vez de intentar cruzar la avenida División del Norte y seguir mi camino hacia mi destino, me estacioné en la calle Carbonel a un costado de un negocio llamado Circle K y me aproximé a tomar fotografías de los autos chocados y algunas más. Después le pedí a una joven señora que por favor me tomara fotos y por iniciativa empecé a dirigir el tráfico que estaba congestionado, deteniendo a los que circulaban rumbo al poniente por la avenida División del Norte y dando paso a los que circulaban por la calle Carbonel, para luego detener la circulación y favorecer los de la otra arteria, tal como hacían los agentes de tránsito en mis años de niñez y adolescencia, antes de que se instalaran semáforos en la ciudad. Hubo automovilistas que me agradecieron la iniciativa.

Quiero mencionar que frente a la tienda de conveniencia Circle K hay un negocio de servicio de copiado llamado Office Tienda Digital que al pie de la fachada tiene cuatro postes de tubo de unas cuatro pulgadas o cinco de diámetro rellenos de concreto, como de un metro de altura y pintados de color amarillo tránsito, instalados como protección ante el riesgo de que un auto pueda colisionarse contra la la fachada del centro de copiado, negocio del cual soy cliente.

Dado que en ese punto ya he presenciado varios accidentes, en el pasado por segunda vez ingresé ante las oficinas de Tránsito del gobierno del estado un escrito pidiendo que se instale en ese crucero señalización de cuatro altos y como no se atendió mi petición en la primera ocasión, para la segunda me permití acompañar mi planteamiento con firmas de personas que han sabido de accidentes en ese lugar. La Señora Elizabeth Hernández de Office Tienda Digital me dijo que a ese lugar le llaman "EL CRUCERO DE LA MUERTE", pero el titular de Tránsito del Estado me dijo que el crucero así llamado se ubica en otro sitio de la ciudad.

El caso es que los técnicos en transito, un ingeniero y una arquitecta me dijeron que como se trata del cruce de una calle con una avenida, está última tiene prioridad en la circulación y que era improcedente la propuesta porque entorpecería el tránsito sobre la División del Norte.

PERO LOS ACCIDENTES SIGUEN OCURRIENDO

De mi segundo escrito nunca he recibido creo que en más de dos años respuesta por escrito a mi planteamiento, seguramente porque lo que se dice en papel los compromete.

El problema es tan añejo que no encuentro mis escritos de las sugerencias que le hago a Tránsito del Estado y que por este medio aprovecho para expresarlo ya a nivel de queja. Para resolver este tipo de problemas se supone que están al frente personas calificadas, pero dada la falta de respuesta he tenido que ir razonando sobre la procedencia de mis planteamientos, porque no es el único asunto que planteo. En éste, en particular, ciertamente la calle Carbonel es secundaria, sólo que con tal aforo de circulación, que al ir bajando desde puntos distantes de este cruce la ruta natural hacia el centro de la ciudad es por la Avenida Francisco Villa y al cruzar la Avenida Ortiz Mena no queda otra que circular por la calle Carbonel, que tiene un aforo mayor del esperado para una vialidad secundaria, tan es así que al llegar al crucero de la Avenida Pascual Orozco para cruzarla está instalado un semáforo que da servicio a la circulación entre una vialidad secundaria y otra primaria. ¿Por qué ahí si y en la Carbonel con División del Norte no, tan fácil como poner un crucero sin semáforos pero de cuatro altos, pero no hacen caso.

Cada choque que se presenta en la ciudad provoca pérdidas y a veces también daños a personas. Exijo que se resuelva esta problemática a la brevedad posible.

Posteriormente haré planteamientos sobre señalización y vigilancia de agentes de tránsito en el cruce de la Avenida Ortiz Mena y la Francisco Villa, así como en la señalización para las calle Laguna de Patos y Avenida Francisco Villa.

Poder Ciudadano Mandante, S.C.

Jorge Luis Vargas Romero 
Consejero General Nacional

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