Chocaron por culpa de Tránsito
Esta semana, creo que el día 9 de febrero, circulaba de norte a sur por la calle Carbonel y al llegar al cruce con la avenida División del Norte había un embotellamiento vehicular en razón de la presencia de dos autos chocados, de lo cual incluyo fotografías del sitio, dando testimonio.
En vez de intentar cruzar la avenida División del Norte y seguir mi camino hacia mi destino, me estacioné en la calle Carbonel a un costado de un negocio llamado Circle K y me aproximé a tomar fotografías de los autos chocados y algunas más. Después le pedí a una joven señora que por favor me tomara fotos y por iniciativa empecé a dirigir el tráfico que estaba congestionado, deteniendo a los que circulaban rumbo al poniente por la avenida División del Norte y dando paso a los que circulaban por la calle Carbonel, para luego detener la circulación y favorecer los de la otra arteria, tal como hacían los agentes de tránsito en mis años de niñez y adolescencia, antes de que se instalaran semáforos en la ciudad. Hubo automovilistas que me agradecieron la iniciativa.
Quiero mencionar que frente a la tienda de conveniencia Circle K hay un negocio de servicio de copiado llamado Office Tienda Digital que al pie de la fachada tiene cuatro postes de tubo de unas cuatro pulgadas o cinco de diámetro rellenos de concreto, como de un metro de altura y pintados de color amarillo tránsito, instalados como protección ante el riesgo de que un auto pueda colisionarse contra la la fachada del centro de copiado, negocio del cual soy cliente.
Dado que en ese punto ya he presenciado varios accidentes, en el pasado por segunda vez ingresé ante las oficinas de Tránsito del gobierno del estado un escrito pidiendo que se instale en ese crucero señalización de cuatro altos y como no se atendió mi petición en la primera ocasión, para la segunda me permití acompañar mi planteamiento con firmas de personas que han sabido de accidentes en ese lugar. La Señora Elizabeth Hernández de Office Tienda Digital me dijo que a ese lugar le llaman "EL CRUCERO DE LA MUERTE", pero el titular de Tránsito del Estado me dijo que el crucero así llamado se ubica en otro sitio de la ciudad.
El caso es que los técnicos en transito, un ingeniero y una arquitecta me dijeron que como se trata del cruce de una calle con una avenida, está última tiene prioridad en la circulación y que era improcedente la propuesta porque entorpecería el tránsito sobre la División del Norte.
PERO LOS ACCIDENTES SIGUEN OCURRIENDO
De mi segundo escrito nunca he recibido creo que en más de dos años respuesta por escrito a mi planteamiento, seguramente porque lo que se dice en papel los compromete.
El problema es tan añejo que no encuentro mis escritos de las sugerencias que le hago a Tránsito del Estado y que por este medio aprovecho para expresarlo ya a nivel de queja. Para resolver este tipo de problemas se supone que están al frente personas calificadas, pero dada la falta de respuesta he tenido que ir razonando sobre la procedencia de mis planteamientos, porque no es el único asunto que planteo. En éste, en particular, ciertamente la calle Carbonel es secundaria, sólo que con tal aforo de circulación, que al ir bajando desde puntos distantes de este cruce la ruta natural hacia el centro de la ciudad es por la Avenida Francisco Villa y al cruzar la Avenida Ortiz Mena no queda otra que circular por la calle Carbonel, que tiene un aforo mayor del esperado para una vialidad secundaria, tan es así que al llegar al crucero de la Avenida Pascual Orozco para cruzarla está instalado un semáforo que da servicio a la circulación entre una vialidad secundaria y otra primaria. ¿Por qué ahí si y en la Carbonel con División del Norte no, tan fácil como poner un crucero sin semáforos pero de cuatro altos, pero no hacen caso.
Cada choque que se presenta en la ciudad provoca pérdidas y a veces también daños a personas. Exijo que se resuelva esta problemática a la brevedad posible.
Posteriormente haré planteamientos sobre señalización y vigilancia de agentes de tránsito en el cruce de la Avenida Ortiz Mena y la Francisco Villa, así como en la señalización para las calle Laguna de Patos y Avenida Francisco Villa.
Poder Ciudadano Mandante, S.C.
Jorge Luis Vargas Romero
Consejero General Nacional
PD. Nuestra organización está extendida por el país y vamos en crecimiento, porque queremos hacer cumplir el artículo 39 constitucional: EL PODER DIMANA DEL PUEBLO.
Tips al momento
El arresto a "panista" por ataque con arma de fuego en Juárez
Trascendió que durante la noche del pasado jueves la Secretaría Pública Municipal de Ciudad Juárez difundió la información de un detenido tras atacar a agentes en una persecución, pero destacó que se trata de un ex candidato a legislatura local por el PAN.
Se trata de Emanuel Abysaed C. M., de 42 años, quien durante el 2024 participó en las elecciones para diputado local por el distrito 09, en Ciudad Juárez. Según autoridades, los hechos ocurrieron al presentarse una persecución entre dos vehículos por un supuesto robo de un camión de carga, en donde también el ex candidato realizó detonaciones de arma de fuego.
Por su parte, el partido Acción Nacional en Ciudad Juárez, afirmó que el sujeto ya no milita en el partido albiazul, quien por cierto, aparece en redes con la actual dirigente estatal, Daniela Álvarez, y con fotos alusivas a la candidatura de Xóchitl Gálvez.
Esto, contrasta con las múltiples declaraciones de los actores políticos del PAN, quienes han reiterado una y otra vez la existencia de la “narco política” de Morena, con actores como Adán Augusto López, habrá que ver como reacciona la izquierda a nivel local…
Bache tras bache: ¿solución o parche al problema?
El Gobierno Municipal anunció que este jueves 12 iniciarán trabajos de bacheo en distintos puntos de la ciudad, luego de las recientes lloviznas que volvieron a evidenciar el deterioro de las calles. Y sí, es cierto: la lluvia expone lo que durante meses se ha ido acumulando bajo el desgaste diario y la falta de mantenimiento estructural.
La ciudad no enfrenta un problema de “baches aislados”. En muchos sectores, la carpeta asfáltica está simplemente agotada.
Son vialidades que ya cumplieron su ciclo de vida útil y que han sido parchadas una y otra vez, hasta convertirse en un mosaico irregular de asfalto viejo y remiendos nuevos.
El bacheo puede funcionar como medida emergente. Nadie discute que es necesario tapar hoyos que representan un riesgo inmediato para automovilistas, motociclistas y peatones.
Sin embargo, cuando el programa se convierte en política permanente y no en solución temporal, el problema de fondo sigue intacto.
Cada temporada de lluvias ocurre lo mismo: se anuncian cuadrillas, se difunden fotografías de trabajadores aplicando mezcla asfáltica y se promete atender cientos de reportes ciudadanos.
Meses después, la historia se repite. Las mismas calles vuelven a fracturarse, el asfalto se levanta y el gasto público vuelve a destinarse a tapar lo ya tapado.
La ciudadanía no solo exige baches cubiertos, exige planeación. Un programa serio de recarpeteo y rehabilitación integral de vialidades principales y secundarias. Inversión de largo plazo, no soluciones de temporada.
Porque si cada tres o cuatro meses el agua vuelve a deshacer los parches, entonces no estamos resolviendo el problema: lo estamos administrando.
¿De verdad el bacheo es la solución?
Inaugura Andrea Chávez el "colgadero" de lonas personalizadas en las casas
Previo al proceso electoral, a pesar de que éste inicia en octubre del presente año, ya no sólo saturan de pintas y entrega de volantes en las calles, ahora inicia la colgadera de lonas personalizadas de personajes que han manifestado su intención de competir en el 2027.
Tal es el caso de la Senadora Andrea Chávez, de quien ya comenzaron a colgarse una serie de lonas en algunas viviendas de la capital del Estado con su nombre y su imagen, no hace referencia a su cargo actual.
Como en cada lapso previo al proceso electoral, ha sido muy común ver este tipo de lonas de posibles aspirantes colgadas en casas.
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