
Lic. Ricardo Rodríguez Lugo M.A.
22 de abril de 2026
Cuando el ejecutivo del Estado solicitó al H, Congreso del Estado la autorización para incrementar la tasa del Impuesto Sobre Nómina (ISN), el gobierno del estado señaló que el incremento se destinara a infraestructura, sin tener definidas las obras a realizar; cuando el sector empresarial empezó a manifestar inconformidad por el incremento, señalaron que los recursos adicionales que se captaran se aplicarían a obras de infraestructura que serían consensuadas con ellos.
En lo que se refiere al incremento de la deuda estatal que ha pasado de $48,403.0 millones de pesos del 31 de octubre de 2021 a $61,465.0 millones de pesos al 31 de marzo de 2026. La deuda se ha incrementado en $13,421.9 millones de pesos equivalentes a un incremento del 28%. El gobierno del Estado no a transparentado el destino del incremento de la deuda del estado; la narrativa de “presupuestos equilibrados” como estrategia para sanear las finanzas del estado no se acredita, parece ser que los presupuestos se han “equilibrado” con deuda; el incremento del presupuesto en 44%; no se ve reflejado en obra pública, mejora de servicios y seguridad, pero si en el incremento de la burocracia para que realice actividades de promoción política con fines electorales.
En la Ley de Ingresos del 2026, el Gobierno del Estado presupuesto recaudar por ISN $8,742.6 Millones de pesos, contra $8,115.7 millones presupuestados en 2025, esto es un incremento de $626.8 millones de pesos, de los cuales debe participar a los municipios el 20%, por lo que solo puede disponer de $501.5 millones de pesos.
Declaraciones de la Gobernadora del Estado y sus funcionarios han realizado con respecto a donde se van a aplicar los recursos adicionales captados de ISN, evidencian que al momento de presentar el presupuesto de egresos y la Ley de Ingresos, no tenían claro donde se aplicarían los recursos adicionales captados por incremento en el ISN y la Deuda Estatal, declaraciones de empresarios y funcionarios hacen parecer que siguen sin definir algunos proyectos y que todavía algunos se encuentran en faces de elaboración de los “proyectos ejecutivos” lo que hace suponer que aún no cuentan con las suficiencias presupuestales necesarias para terminar de definir e iniciar obras.
Tan solo para el puente que se construirá en las vialidades Fuerza Aérea y Palestina el costo estimado es de $300 millones; en este proyecto se invertirá el 60% del incremento estimado del ISN; restan $200 millones para construir el puente den la Av. Tecnológico a la altura del parque “Pistolas Meneses”, el recarpeteo de varias calles en la Col. San Felipe, la construcción del “Centro de Convenciones” en Cd. Juárez, mejora del sistema de semáforos en la Cd de Chihuahua, entre otros.
Es evidente que los anuncios de las obras señaladas obedecen a un fin eminentemente político electoral, sin embargo, lo que se alcance a realizar beneficiara el tránsito vehicular en algunas calles de la ciudad, que con el pésimo sistema de “bacheo”, parece que se transita por terracería, con el evidente incremento de costos sociales, por desgaste irregular de llantas, suspensiones y amortiguadores de vehículos y los riesgos de accidentes y desfogara el congestionamiento de las vialidades donde se realizaran –esperemos- los puentes anunciados y que obras acaben de consensar con las cúpulas empresariales.