Entre faroles y prisas: el Metro de la CDMX gasta más de 700 mdp en “maquillar” estaciones para el Mundial de futbol
Aunque las autoridades tuvieron años para cambiar fachadas, pintura y acabados, otorgaron hasta el 29 de abril ocho contratos para estos trabajos
Lo que no hizo en años lo buscó hacer en meses. A marchas forzadas y con molestias para millones de usuarios, el Metro de la Ciudad de México está cambiando la imagen de 15 estaciones de la Línea 2 con una inversión de 713 millones de pesos, de acuerdo con información obtenida por Latinus en contratos públicos.
Todo con el fin renovar su imagen para los visitantes que desde el próximo jueves acudirán a la inauguración del Mundial de futbol y a otros cuatro partidos del torneo que se disputarán en el Estadio Azteca.
El sistema de transporte tuvo años para cambiar fachadas, pintura y acabados, sustituir iluminación, impermeabilizar, cambiar los pisos, instalar nuevos torniquetes y colocar arte muralista, pero entregó ocho contratos para hacer estos trabajos apenas el 29 de abril, a mes y medio del inicio del Mundial en la Ciudad de México.
Faroles estilo 4T: la remodelación con “toque francés” en el Metro de la CDMX la realiza una empresa favorita de su director Adrián Rubalcava
A cuatro días de la inauguración las obras siguen, lo mismo que las quejas de los usuarios del sistema de transporte.
Para cambiar la apariencia de 15 estaciones el Metro gastó 583 millones de pesos e invirtió otros 130 millones de pesos en comprar nuevos torniquetes de entrada para colocar en toda la Línea 2 y en la estación Universidad, de la Línea 3.
Los torniquetes los compró a DR México, una empresa que ha obtenido multimillonarios contratos de la Agencia de Transformación Digital del gobierno federal y de la Secretaría de Marina.
En los contratos de renovación de estaciones fue beneficiada Gami Ingeniería e Instalaciones, filial de Grupo Indi que ha ganado miles de millones de pesos en las administraciones federales de López Obrador y Claudia Sheinbaum.
Gami Ingeniería e Instalaciones quedó a cargo de la rehabilitación de las estaciones General Anaya y Villa de Cortés, para las que el Metro destinó casi 50 millones de pesos.
En la estación Taxqueña, la más cercana al estadio Azteca, intervinieron las empresas Terrenos Estratégicos y Alianza, Comercialización y Construcciones, mientras que en las estaciones Portales y Nativitas, también de la Línea 2, el Metro contrató a Arcotechos Panam, sociedad creada hace apenas año y medio, que obtuvo 47 millones de pesos por los trabajos.
La semana pasada, Latinus reveló que la empresa INDHR, contratista de Cuajimalpa cuando era alcalde el actual director del Metro, Adrián Rubalcava, recibió un contrato de 114 millones de pesos para adecuar las estaciones Viaducto, Bellas Artes e Hidalgo. Por Julio Astorga para Latinus
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