Sin experiencia, la nueva responsable del Tren Maya

Como parte de sus primeros actos como nuevo titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez exigió la renuncia de Raúl Aarón Rosado Castillo, Enlace Territorial del mal llamado “tren maya” en Yucatán, y enviará en su lugar a Mayahuel Zárate Guerrero, hasta ayer coordinadora de documentación de la oficina del titular de la Secretaría del Bienestar.

Al igual que el nuevo titular de Fonatur, la nueva encargada del proyecto en Yucatán carece del perfil necesario. Es licenciada en Lengua y Literatura Hispánicas por la Facultad de Estudios Superiores Aclatán de la UNAM, y fue por breve tiempo brigadista territorial en el Tramo 1 del tren maya antes de ubicarse en las oficinas de Bienestar, de donde procede May Rodríguez.

Además de Rosado Castillo, quien se despidió de su personal el viernes pasado, se esperan cambios en las oficinas de la paraestatal en Campeche y Quintana Roo, luego que la ejecución de la megaobra se encuentra cinco meses retrasada a causa de cambios en los trazos, problemas con la adquisición de terrenos y diversos amparos.

La situación es de tal urgencia para el gobierno federal que la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) declaró ayer lunes de utilidad pública dos millones 410 mil 107.72 metros cuadrados de terrenos que corresponden al Tramo 5 Norte del ferrocarril, con lo que se expropiarán 198 inmuebles en los municipios de Benito Juárez, Solidaridad y Puerto Morelos, Quintana Roo.

Como se recordará, hace unas semanas Fonatur y la Secretaría de Gobernación negociaron con la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya un nuevo trazo de este tramo para no afectar la infraestructura hotelera, por lo que se anunció la compra de terrenos por un valor de mil millones de pesos con cargo al erario, mismos que no se encontraban contemplados en el proyecto original.

La declaratoria de la Sedatu tiene como origen la solicitud que hizo la Secretaría de la Defensa Nacional –a quien se le asignó la obra de ese tramo– para que efectúe las gestiones necesarias de adquisición, por cualquier razón legal, de los 198 terrenos requeridos.

“Los inmuebles referidos en párrafos anteriores son apropiados e idóneos para la construcción y el funcionamiento integral del proyecto tren maya, por lo que resulta necesario expropiar los inmuebles de propiedad privada”, expone la Sedatu en la publicación de hoy en el Diario Oficial de la Federación.

La dependencia federal informó que los planos topográficos de los inmuebles y expediente formado con motivo de la declaratoria estarán a disposición de personas físicas y morales que acrediten la posesión de los terrenos en un plazo de 15 días.

En tanto, May Rodríguez se reunió este lunes con Luis Enrique Villamayor Notario, experredista, exdiputado local y operador político en la zona de Jonuta, Tabasco.

Villamayor Notario hizo público un agradecimiento al funcionario en redes sociales, pero se abstuvo de informar el objetivo y resultados de la reunión, por lo que se especula que Luis Villamayor se sumará al equipo del nuevo director de Fonatur o mantendrán un trabajo de operación política conjunta.

Luego de su salida al frente de Fonatur, Rogelio Jiménez Pons declaró a diversos medios de comunicación que su sucesor tiene toda la experiencia para lidiar con conflictos y reclamos sociales, por lo que prevé que tendrá un excelente desempeño al lidiar con los amparos promovidos por grupos sociales contra la obra ferroviaria, los cuales sumaban 25 hasta finales del año pasado.

“May tiene experiencia social, tiene un perfil muy de la parte social, y todas estas cosas no le espantan, él perfectamente tiene buen tacto ahí, no tendría problemas”, sostuvo, pese a que al nuevo titular de Fonatur se le señala como el responsable de un conflicto en Campeche, por falta de oficio político en el manejo de un presunto fraude de la empresa Barrientos y Asociados en la adquisición de terrenos.

Con información de veinteveinteyucatan.com