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Pérdidas de entre 150 a 200 mdd por supervisiones de Texas a camiones de carga mexicanos: SIDE

El secretario de Innovación y Desarrollo Económico Estatal, Ulises Fernández, dijo, que durante las inspecciones efectuadas a los camiones de carga mexicanos, que ingresaban a Texas, por parte de las autoridades de seguridad de esa entidad, se resintieron pérdidas entre 150 a 200 millones de pesos y que durante los días de esas revisiones, alrededor de 1 mil 500 a 2 mil unidades de ese tipo no pudieron cruzar la frontera.

El funcionario estatal, señaló, que se tuvo un periodo de supervisiones de alrededor una semana en los cruces fronterizos, con algunas cifras de impactos en el intercambio comercial, no obstante, se sigue teniendo una importante plataforma exportación, que ha permitido que Chihuahua se mantenga por tres años consecutivos como el estado más exportador del país, con 70 mil millones de dólares por esa actividad, monto que nuevamente nos coloca en el primer lugar a nivel nacional.

Destacó que se tuvo esta incidencia de las revisiones exhaustivas, por temas coyunturales que son ajenas a las competencias estatales como es el de migración, que le corresponde atender al Gobierno Federal, pues se han tenido flujos superiores de lo habitual, en cuanto a la llegada de migrantes.

Señaló, que esa llegada de migrantes, originó esas inspecciones adicionales que impuso el gobierno de Texas, sin embargo señaló,  se ha mantenido muy buena comunicación en esta incidencia, que tuvimos algunos días, con los sectores empresariales, así como con el Gobierno Federal y también con el de Texas, para llegar a la más rápida solución y en este caso se logró solventar de manera muy expedita y se pudo evitar lo que sucedió en septiembre del año pasado, cuando prácticamente se tuvieron 30 días con una situación que tuvo impactos muy importantes en el intercambio comercial, apuntó.

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Busca federación reactivar petroquímica en Camargo 

El Congreso del Estado de Chihuahua se le informó por parte de la Dirección Corporativa de Administración y Servicios de Petróleos Mexicanos que están evaluando las posibles estrategias para llevar a cabo la rehabilitación y puesta en operación de la Unidad Petroquímica Camargo.

Respecto a la Petroquímica de Camargo, el desmantelamiento y permisos a la empresa que actualmente se encuentra excavando y retirando los ductos de gas; el gobierno federal destaca que se pretende reactivar, sin embargo, debido al estado actual de la infraestructura, a la inversión y al tiempo que se requiere para dicha rehabilitación, no se prevé que la puesta en operación pueda suceder en un corto o mediano plazo.

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