Problemas y cancelaciones: Air India enfrenta turbulencias tras accidente aéreo de la semana pasada
AP.- Air India enfrenta nuevas turbulencias tras el fatal choque ocurrido la semana pasada, debido a que las inspecciones de seguridad adicionales en su flota de Dreamliner han provocado retrasos en los vuelos, cancelaciones y creciente ansiedad entre los pasajeros.
El organismo regulador de seguridad aérea de India ordenó revisiones más profundas en los aviones Boeing 787 operados por la aerolínea poco después de que su vuelo con destino a Londres se estrellara el 12 de junio durante el despegue en la ciudad de Ahmedabad, causando la muerte de al menos 270 personas, incluidos 241 pasajeros y la tripulación.
Las inspecciones precautorias, que incluyen el cierre del espacio aéreo en algunos países de Oriente Medio, han causado estragos en las operaciones de Air India en rutas nacionales e internacionales.
Desde el incidente, Air India ha cancelado un total de 83 vuelos de fuselaje ancho, incluidos 66 Dreamliner, según datos compartidos por la Dirección General de Aviación Civil, el organismo regulador de seguridad aérea de India.
“Hay un impacto en cascada a nivel operativo. Estamos siendo extremadamente cautelosos y realizando controles adicionales más allá de lo habitual”, dijo un ejecutivo de la compañía familiarizado con el asunto, que habló bajo condición de anonimato, ya que no estaba autorizado para hablar con los medios.
La compañía anunció este martes la cancelación de varios vuelos, incluido uno de Ahmedabad al aeropuerto de Gatwick en Londres. Otro de Delhi a París fue cancelado, ya que se detectó un problema no identificado en un chequeo obligatorio previo al vuelo, dijo la aerolínea en un comunicado.
En declaraciones hechas el martes, la dirección de aviación dijo que la vigilancia realizada en la flota Dreamliner de Air India no ha encontrado hasta ahora “preocupaciones de seguridad importantes”.
Se encontró que los aviones y sus sistemas de mantenimiento relacionados cumplen con los estándares de seguridad existentes, dijo la dirección, y agregó que, de los 33 aviones, 24 han completado las inspecciones, mientras que 4 de ellos estaban en mantenimiento a largo plazo. Se esperaba que el resto terminara pronto las revisiones de seguridad.
No obstante, el organismo regulador expresó preocupaciones sobre problemas relacionados con el mantenimiento reportados por la aerolínea y le aconsejó “adherirse estrictamente a las regulaciones”. Pidió a Air India que fortalezca la coordinación interna entre las unidades de ingeniería, operaciones y manejo en tierra y asegure la disponibilidad adecuada de repuestos para mitigar los retrasos en los vuelos.
Expertos de la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves de India indagan el choque con la ayuda de Reino Unido, Estados Unidos y funcionarios de Boeing.
Expertos en aviación dicen que el choque es un desafío temporal para Air India, que estaba en vías de transformarse en una empresa rentable después de ser una aerolínea con problemas financieros.
“Si me preguntan si el accidente descarrilará los ambiciosos planes de crecimiento, de ninguna manera. No hay vuelta atrás”, dijo Jitender Bhargava, exdirector ejecutivo de Air India.
La compañía ya ha realizado grandes pedidos de nuevos aviones para expandir sus operaciones. El desafío actual consiste en elevar la moral de los empleados y pasajeros a través de medidas de confianza, dijo Bhargava.
“Cuanto más rápido hagas que la gente olvide este accidente aislado, mejor será”, dijo Bhargava.
El conglomerado indio Tata Sons asumió el control de Air India en 2022, haciendo que la endeudada aerolínea nacional volviera a ser propiedad privada tras décadas de control gubernamental. El acuerdo de 2 mil 400 millones de dólares fue visto como el esfuerzo del gobierno para vender negocios estatales deficitarios. También fue, en cierto modo, un regreso a casa para Air India, que fue lanzada por la familia Tata en 1932.
Desde la adquisición, Air India ha ordenado cientos de nuevos aviones por un valor de más de 70 mil millones de dólares, ha rediseñado su marca e imagen y ha absorbido aerolíneas más pequeñas en las que Tata tenía participaciones. La compañía además ha comprometido millones de dólares para renovaciones digitales de aviones y la remodelación de interiores de más de cinco docenas de aviones antiguos.
Air India ha ordenado casi tres docenas de aviones de entrenamiento y ha establecido una de las academias de formación más grandes del sur de Asia para profesionales.
Con información de Latinus
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No dieron permiso vecinos para poner pintas
Reportan que vecinos de la colonia de la Junta de Los Ríos se han quejado de la pinta de bardas que se han realizado sin su consentimiento.
De acuerdo a la información, aparecieron este miércoles una serie de pintas con la leyenda #EsAndrea.
La molestia de los colonos deriva en que han señalado que estas leyendas, se pintaron sin preguntar y sin su consentimiento, por lo que ya analizan interponer quejas contra quienes resulten responsables.
Cabe señalar que estas pintas de bardas de #EsAndrea se ha relacionado con la promoción en favor de la senadora Andrea Chávez.
Arturo Grado dirigirá a los vecinos de Residencial San Francisco Country Club
Este miércoles se celebró la asamblea para elegir al nuevo comité directivo del Residencial San Francisco Country Club, uno de los fraccionamientos más importantes de la ciudad y en donde afloran las pasiones y todo en momentos pareciera tornarse una competencia politica.
En este caso, ganó la planilla encabezada por el abogado Arturo Grado, quién sucederá al Presidente saliente Arturo Flores, a quien sus vecinos le apodan.MacArthurHubo algo de polémica pero finalmente todo terminó en paz.
Arturo Grado fue muy conocido en su momento porque el abogado de Gloria Trevi y continúa dedicándose al litigio.
La asamblea empezó a las 17 horas y terminó casi a las 21 horas, con un resultado 157 votos contra 50, a favor de la planilla "Espíritu de Servicio", de Grado, contra la Planilla "Suma"
Bloqueos carreteros el 23 de marzo: productores acusan incumplimiento de acuerdos de SEGOB
Productores de grano y transportistas anunciaron un nuevo cierre de carreteras a nivel nacional el próximo 23 de marzo, en protesta por el presunto incumplimiento de acuerdos por parte de la Secretaría de Gobernación (SEGOB). Entre las principales demandas se encuentran el respeto a los precios de garantía y mayores condiciones de seguridad en las carreteras.
La movilización es encabezada por el Frente Nacional para el Rescate del Campo, que acusa a las autoridades federales de no cumplir compromisos previamente firmados con campesinos, particularmente productores de maíz y frijol.
En Chihuahua, señalan al actual delegado de la SEGOB, Héctor Aguilera Brenes, designado en 2022 durante la gestión de Adán Augusto López, como uno de los responsables de la falta de seguimiento a los acuerdos. También se menciona la relación política con Andrea Chávez Treviño y parentesco con el secretario técnico de la comisión del Bienestar Marcelino Gómez Brenes, lo cual es relevante teniendo en cuenta las tensiones entre grupos del gobierno federal.
Los inconformes ya han realizado acciones previas, incluyendo la toma de oficinas del Bienestar, de Mayra Chávez, candidata del grupo cercano de la Secretaria Ariadna Montiel. Advierten que, de no obtener respuesta, las protestas podrían intensificarse en los próximos días.
Ponen módulo de Beca Rita Cetina al exterior del Congreso
Al exterior del Congreso del Estado, en la zona donde normalmente pone la diputada Brenda Ríos una mesa de gestiones, hoy fue colocado un módulo de registro de la Beca Rita Cetina, dirigido a estudiantes de primaria.
Este módulo estará operando durante parte del día, y se espera que sea la propia titular de este programa Ishtar Ibarra, quien atienda personalmente el registro de tutores y estudiantes.
Este programa forma parte de la serie de becas que ofrece la delegación del Bienestar en Chihuahua bajo la administración de Mayra Chávez.
Quieren afiliar a todo GyC
A través de las redes sociales se denuncia que en Guadalupe y Calvo, el partido de Morena ha afiliado a personas sin su consentimiento.
De acuerdo a las versiones, desde que se dio a conocer que Morena tiene un padrón inflado en más de 93 mil742 nuevos integrantes de forma irregular, en municipios como Guadalupe y Calvo se dice que son cerca de mil 700.
Al parecer las personas habrían sido afiliadas al partido sin su consentimiento y se estarían utilizando los programas del Bienestar como chantaje.
Supuestamente si no se afilian pueden perder los apoyos.
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