Mayoría de víctimas del accidente del Air India ya fueron identificadas
La investigación sobre el trágico accidente del Boeing 787 de Air India en Ahmedabad, ocurrido el jueves de la semana pasada, avanzó este viernes con la confirmación de que 220 víctimas han sido ya identificadas, mientras las pesquisas prosiguen para esclarecer las causas del siniestro.
El avión se estrelló contra un complejo estudiantil, cobrándose la vida de 241 de los 242 pasajeros a bordo, además de un número aún no precisado de no pasajeros. El accidente del vuelo AI-171, con destino a Londres, se produjo poco después de despegar del aeropuerto internacional de Ahmedabad, una ciudad del oeste de India.
¿Cuántas víctimas han sido identificadas?
Según información proporcionada por el ministro de Salud regional de Gujarat, Rushikesh Patel, hasta el momento, 220 víctimas han sido identificadas por ADN, incluyendo:
- 151 indios
- 34 británicos
- 7 portugueses
- 1 canadienses
- 9 no pasajeros.
La policía ha recuperado un total de 318 partes de cuerpos del lugar del siniestro, las cuales han sido enviadas para su análisis, informó a los medios el comisario de Policía de Ahmedabad, G.S. Malik, quien resaltó que esto no debe suponer un balance definitivo de muertos hasta que concluyan las pruebas de ADN.
La policía también examina objetos recuperados como teléfonos, pasaportes y joyas, intentando extraer información a pesar de los daños sufridos por el fuego.
La Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) de India —a cargo de la pesquisa— aún no ha decidido si los registradores de datos de vuelo y voz de cabina —conocidos como “cajas negras”— serán enviados al extranjero para su decodificación y análisis.
Medios indios han reportado graves daños por el fuego, lo que dificultaría la extracción de datos en la India. Sin embargo, el Ministerio de Aviación Civil ha aclarado que la decisión final dependerá de la evaluación técnica y de seguridad que realice la AAIB.
En un esfuerzo por restaurar la confianza del público, el director ejecutivo y director general de Air India, Campbell Wilson, ha asegurado que "ningún avión volará si hay dudas" sobre su seguridad.
Wilson detalló en un comunicado que el avión siniestrado, un Boeing 787-8 Dreamliner, estaba en "buen estado de mantenimiento", con su última revisión importante en junio de 2023, y que sus motores fueron revisados en marzo y abril de 2025.
La aerolínea ha completado las inspecciones ordenadas por la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) en todos sus 32 aviones Boeing 787-8 y 787-9, confirmando que todos han sido "autorizados para el servicio". Pese a esta conformidad y para fomentar aún más la confianza, Air India ha decidido implementar inspecciones de seguridad prevuelo reforzadas en sus flotas Boeing 787 y 777.
Estas inspecciones adicionales han llevado a la aerolínea a reducir sus vuelos internacionales de fuselaje ancho en aproximadamente un 15% a partir de hoy y hasta al menos el 15 de julio.
Con información de Informador.mx
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“Hago una invitación pública a la exlegisladora Daniela Álvarez, del PAN, para reunirnos al mediodía y debatir de frente. Creo firmemente que es momento de hablar con claridad y responsabilidad: ya basta de declaraciones que generan confusión y tergiversan la realidad. La gente merece honestidad y hechos, no versiones construidas desde la mentira. Daniela, lleva a tus asesores y todo lo que necesites. Estoy lista para un debate serio, directo y con respeto, donde cada quien sostenga sus palabras con argumentos”, dijo Lilia Aguilar.
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Al mencionar que las sanciones que aplicará Conagua a los productores serían en su mayoría a personajes de poder político o adquisitivo, retomó el tema de Duarte en Chihuahua, en el que detectaron presas en una de sus propiedades, que denunciaron por acaparamiento de agua.
“El caso más emblemático tal vez es el del ex gobernador Duarte, que se mandó a construir una presa para retener 700 mil m3 de agua, perjudicando a las comunidades aguas abajo que no cuentan con el agua suficiente para llevar a cabo sus actividades agropecuarias, y esto también perjudicó en la presa de la Boquilla que causó un conflicto muy complejo en años anteriores”, dijo.
Hay que recordar que en el 2020 inició la “guerra contra el agua” en la comunidad de La Boquilla, esto por la intención de la federación de hacer la transacción de agua hacía Estados Unidos como parte del tratado que se tiene desde 1944, pero al estar en extrema sequía los Chihuahuenses defendieron el líquido vital provocando un enfrentamiento que le costó la vida a Jessica Silva.
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A través de redes sociales aseguran que "Si alguna vez hubo un día que fuera el más importante para presentarnos, ese día es hoy".
Lo anterior en el marco de la votación general de la Ley de Aguas Nacionales en la Cámara de diputados y su turno al Senado.
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