¿Será la ONU promotora de la paz?
Comparto con mis amables lectores un correo electrónico que acabo de recibir de CityzenGo, el cual se explica por si mismo, agradeceré lo compartas con todos tus contactos, seamos defensores de la vida en todas sus etapas, iniciando por alzar la voz por los que aún no tienen. Mañana ellos alzarán la voz en defensa de la vida, recuerda que el Señor Jesús nos dijo: YO SOY EL CAMINO, LA VERDAD Y LA VIDA, NADIE VA AL PADRE SI NO ES POR MI.
Hola Jorge Luis,
Hace unos días te advertí… Ahora, tengo que contarte lo que descubrimos.
Acabo de salir de una reunión estratégica con nuestro equipo y expertos, y la situación es aún peor de lo que temíamos.
La ONU está preparando un nuevo borrador desastroso, uno que intentarán imponer en la Comisión sobre la Condición Jurídica y Social de la Mujer (CSW69) en Nueva York dentro de unas semanas.
Si logran su objetivo, van a:
Presionar a los países pro-vida para que legalicen el aborto en contra de su voluntad.
Obligar a los médicos a practicar abortos o, de lo contrario, perder su trabajo.
Sancionar a hospitales religiosos que se nieguen a cumplir con esta agenda.
Convertir el aborto en un “derecho” blindado en el derecho internacional, sin posibilidad de dar marcha atrás.
Seamos claros: Si esto pasa, las leyes pro-vida en todo el mundo van a ser desmanteladas.
¿El derecho a la objeción de conciencia? Eliminado.
¿Los países que defienden la vida? Sometidos y presionados.
Pero esto todavía se puede frenar.
Ya lo hicimos antes. Cuando la ONU intentó meter lenguaje pro-aborto en acuerdos internacionales, nos plantamos. Presionamos a delegaciones clave, trabajamos detrás de escena y logramos que eliminaran las peores partes.
Ahora tenemos que hacerlo de nuevo. Juntos.
Sabes mejor que nadie lo difícil que es esta pelea. La ONU no nos quiere ahí. Intentan silenciarnos, bloquearnos, dejarnos afuera…
Si nos ayudas, te prometo que no vamos a retroceder.
Tenemos un equipo listo para viajar, reunirse con los principales delegados y aplicar presión hasta lograr que este lenguaje peligroso sea eliminado.
Pero no podemos hacerlo sin ti, Jorge Luis.
Esta pelea requiere recursos: pasajes, reuniones estratégicas, equipos de respuesta rápida. Y no hay tiempo que perder.
¿Vas a ayudarnos a frenar el borrador de este acuerdo y asegurar que el acuerdo final quede libre de ideología de género radical y abortista?
Texto de CityzenGo.
Poder Ciudadano Mandante, S.C.
Jorge Luis Vargas Romero
Consejero General Nacional
Tips al momento
Desde Palacio Nacional le tienen miedo a la ciudadanía: Generación Z
Esta mañana el movimiento “Generación Z” lanzó un comunicado advirtiendo que el Gobierno Federal tiene miedo de las movilizaciones del próximo 15 de noviembre, por lo que decidió levantar muros alrededor del Palacio Nacional. Aseguraron que aunque se levanten los muros no pararan las exigencias.
Parte de la publicación menciona lo siguiente:
“ Sí, ya vimos que mandaron porros, sindicatos y cercos para 'proteger" el palacio. Lo disfrazan de seguridad, pero todos sabemos que es miedo. Miedo a una generación que ya no se cree su teatro.
Y aunque levanten vallas, no hay barrera que pueda frenar una idea cuando llega su momento.
Si este gobierno y todos los políticos, que juraron defender a México no tienen vergüenza en destruirlo, nosotros no tendremos miedo en defenderlo…”
A esto, la presidenta Claudia Sheinbaum, expuso que es por seguridad pues en manifestaciones pasadas se han infiltrado personas para realizar destrozos, asegurando que creen en los jóvenes de México, pero se ha infiltrado la oposición en esta causa.
Se espera que al menos 70 ciudades de todo el país lleven a cabo manifestaciones por la defensa de México, algunas otras organizaciones se han sumado, así como actores políticos.
Multas nuevas, calles viejas
De cara al presupuesto 2026, el tema de las multas de tránsito vuelve a colocarse sobre la mesa, no sólo por las actualizaciones que se prevén en sus montos, sino por la evidente contradicción entre la severidad con que se sanciona al automovilista y la indiferencia con que se atienden las condiciones de las calles.
Mientras el reglamento de Vialidad detalla con precisión sanciones que van desde los 700 hasta casi 5 mil pesos por infracciones como estacionarse en doble fila, no portar llanta de refacción o circular con luces apagadas, los baches, el pavimento levantado y las vialidades sin señalización continúan siendo el verdadero castigo para el ciudadano.
Cada bache representa un daño potencial al vehículo, y sin embargo, no hay mecanismo alguno para que el automovilista recupere el costo de una llanta, un rin o una suspensión dañada por la omisión gubernamental. Las autoridades exigen cumplimiento absoluto al reglamento, pero no ofrecen el mismo rigor cuando se trata de mantener en condiciones adecuadas la infraestructura vial.
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Parte de la publicación menciona lo siguiente:
“ Sí, ya vimos que mandaron porros, sindicatos y cercos para 'proteger" el palacio. Lo disfrazan de seguridad, pero todos sabemos que es miedo. Miedo a una generación que ya no se cree su teatro.
Y aunque levanten vallas, no hay barrera que pueda frenar una idea cuando llega su momento.
Si este gobierno y todos los políticos, que juraron defender a México no tienen vergüenza en destruirlo, nosotros no tendremos miedo en defenderlo…”
A esto, la presidenta Claudia Sheinbaum, expuso que es por seguridad pues en manifestaciones pasadas se han infiltrado personas para realizar destrozos, asegurando que creen en los jóvenes de México, pero se ha infiltrado la oposición en esta causa.
Se espera que al menos 70 ciudades de todo el país lleven a cabo manifestaciones por la defensa de México, algunas otras organizaciones se han sumado, así como actores políticos.
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Mientras el reglamento de Vialidad detalla con precisión sanciones que van desde los 700 hasta casi 5 mil pesos por infracciones como estacionarse en doble fila, no portar llanta de refacción o circular con luces apagadas, los baches, el pavimento levantado y las vialidades sin señalización continúan siendo el verdadero castigo para el ciudadano.
Cada bache representa un daño potencial al vehículo, y sin embargo, no hay mecanismo alguno para que el automovilista recupere el costo de una llanta, un rin o una suspensión dañada por la omisión gubernamental. Las autoridades exigen cumplimiento absoluto al reglamento, pero no ofrecen el mismo rigor cuando se trata de mantener en condiciones adecuadas la infraestructura vial.
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