Cae 2% la producción de autos en México y se contrae 2.9% las exportaciones
62Ou8L7La producción de vehículos ligeros en México cayó en mayo un 2% con relación a mayo de 2024 hasta las 358,209 unidades, informó este lunes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), en medio de las tensiones comerciales por los aranceles de Estados Unidos.62Ou8L7 Omnia.com.mx
62Ou8L7Según el más reciente Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), el país también enfrentó una caída del 2.9% en la exportación de vehículos ligeros hasta las 301,112 unidades.62Ou8L7 Omnia.com.mx
62Ou8L7En total, las exportaciones de autos fabricados en México han disminuido 6.3% en lo que va del año, coincidiendo con el regreso al poder de Donald Trump y su guerra arancelaria. En concreto, México exportó un total de 1.334.667 unidades, siendo Estados Unidos el principal destino.62Ou8L7 Omnia.com.mx
62Ou8L7“Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos ligeros, con 80.9 %” del total, un equivalente de 1.079.690 unidades, precisó el Inegi.62Ou8L7 Omnia.com.mx
62Ou8L7Por su parte, las ventas en el mercado interno también presentaron una ligera contracción de 0,4 % hasta las 119,959, según el informe del instituto autónomo.62Ou8L7 Omnia.com.mx
Contracción los cinco primeros meses
62Ou8L7La caída del quinto mes es la segunda consecutiva del año y contrasta con el aumento de marzo, cuando la fabricación de vehículos ligeros en México creció un 12.15% interanual, aunque en el primer trimestre la producción cayó un 6.04%. 62Ou8L7 Omnia.com.mx
62Ou8L7De esta manera, la fabricación de vehículos ligeros en México acumula una reducción interanual de 0.5% en los primeros cinco meses de 2025, aunque las ventas nacionales repuntaron un 0.95%.62Ou8L7 Omnia.com.mx
62Ou8L7“Durante el periodo enero a abril de 2025, se produjeron 1.645.673 unidades, lo que representó una variación de -0.5%, respecto al mismo lapso de 2024. Los camiones ligeros representaron 76.6% del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles”, detalló el Inegi.62Ou8L7 Omnia.com.mx
62Ou8L7La importancia de la industria automotriz en México radica en que representa casi un 4% del producto interior bruto (PIB) nacional y un 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la AMIA.62Ou8L7 Omnia.com.mx
62Ou8L7La información del Inegi proviene de 22 empresas afiliadas a la AMIA, así como seis empresas no afiliadas, las cuales comercializan 39 marcas que se producen y comercializan en el país.62Ou8L7 Omnia.com.mx
62Ou8L7La producción y exportación de autos en México subió más del 5% en 2024, último año de Joe Biden en el poder, con lo que hila tres años al alza tras la pandemia de la covid-19 y la escasez de insumos.62Ou8L7 Omnia.com.mx
62Ou8L7Con información de Crónica. 62Ou8L7 Omnia.com.mx
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¿Y el apoyo de Andrea Chávez a Adán Augusto López, en dónde quedó?
En medios nacionales se ha dado a conocer que, al parecer la senadora morenista, Andrea Chávez no se ha pronunciado ante la embarrada que le dieron su coordinador de bancada, Adán Augusto López, con el tema de Hernán Bermúdez Requena, su ex titular de Seguridad Pública en Tabasco, vinculado con el crimen organizado…
Pero lo que más llama la atención es que, nadie de los “amigos” o colaboradores cercanos a Adán Augusto López Hernández, han salido a dar la cara ante los señalamientos, pues el ex secretario de Gobernación de López Obrador, solo dijo a través de sus redes sociales, que estaba a disposición de las autoridades, mientras tanto, anda desaparecido…
Hay quienes han aprovechado el momento para destacar la falta de apoyo por parte de Andrea Chávez, una de las más cercanas al tabasqueño, además de que están a la espera de ver si Adán Augusto López, hace acto de presencia o se mantendrá en la oscuridad, como lo ha hecho hasta el momento, según dicen…
SuKarne intensifica campaña de imagen ante la crítica
En redes sociales la empresa engordadora SuKarne, ha intensificado su campaña de imagen luego de la crítica que han hecho principalmente productores pecuarios, por la importación de ganado procedente de Nicaragua, mientras la frontera norteamericana está cerrada a la exportación de becerros en pie de cinco estados del Norte de México, por la presencia de gusano barrenador en nuestro país.
Ahora, en el nuevo gráfico que subió a su red social de Facebook, la empresa con origen en Sinaloa, señala que sus importaciones desde Centroamérica y Estados Unidos representan solo el 1.5% al cierre del primer semestre 2025; para luego afirmar que, “nuestros ganaderos van primero”.
La empresa importó hace unos días, un primer lote de ganado de Nicaragua, compuesto por 4 mil 600 cabezas, para transportarlas vía barco hasta Mazatlán, Sinaloa, y llevarlas a sus instalaciones en Tlahualilo, Durango, lo que desató la ira de los productores de esa entidad, por el riesgo sanitario que representa el traerlos desde un país que tiene una gran cantidad de casos de gusano barrenador y poner en riesgo su estatus para exportar becerros a Estados Unidos. Una segunda importación, de un embarque de 5 mil 400 animales, ante las presiones de los ganaderos, tuvo que ser enviado a un sitio del que no se dieron detalles.
No obstante, las reacciones en esa red social, le señalan que ese pequeño porcentaje podría derivar en prolongar el cierre de la frontera norteamericana y aumentar el riesgo de infestación de gusano barrenador y por ende, el estatus sanitario de las entidades exportadoras y la economía de los productores; así como también, que con esa cantidad se pone en riesgo la exportación de un millón de animales en pie.
Además, hay productores que les piden no importar ese ganado, hasta que se controle la plaga y hasta quien propone un veto a los productos esta compañía, así como también, se dan señalamientos de que la empresa ha sido favorecida por las autoridades.
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