Problemas y cancelaciones: Air India enfrenta turbulencias tras accidente aéreo de la semana pasada
AP.- Air India enfrenta nuevas turbulencias tras el fatal choque ocurrido la semana pasada, debido a que las inspecciones de seguridad adicionales en su flota de Dreamliner han provocado retrasos en los vuelos, cancelaciones y creciente ansiedad entre los pasajeros.
El organismo regulador de seguridad aérea de India ordenó revisiones más profundas en los aviones Boeing 787 operados por la aerolínea poco después de que su vuelo con destino a Londres se estrellara el 12 de junio durante el despegue en la ciudad de Ahmedabad, causando la muerte de al menos 270 personas, incluidos 241 pasajeros y la tripulación.
Las inspecciones precautorias, que incluyen el cierre del espacio aéreo en algunos países de Oriente Medio, han causado estragos en las operaciones de Air India en rutas nacionales e internacionales.
Desde el incidente, Air India ha cancelado un total de 83 vuelos de fuselaje ancho, incluidos 66 Dreamliner, según datos compartidos por la Dirección General de Aviación Civil, el organismo regulador de seguridad aérea de India.
“Hay un impacto en cascada a nivel operativo. Estamos siendo extremadamente cautelosos y realizando controles adicionales más allá de lo habitual”, dijo un ejecutivo de la compañía familiarizado con el asunto, que habló bajo condición de anonimato, ya que no estaba autorizado para hablar con los medios.
La compañía anunció este martes la cancelación de varios vuelos, incluido uno de Ahmedabad al aeropuerto de Gatwick en Londres. Otro de Delhi a París fue cancelado, ya que se detectó un problema no identificado en un chequeo obligatorio previo al vuelo, dijo la aerolínea en un comunicado.
En declaraciones hechas el martes, la dirección de aviación dijo que la vigilancia realizada en la flota Dreamliner de Air India no ha encontrado hasta ahora “preocupaciones de seguridad importantes”.
Se encontró que los aviones y sus sistemas de mantenimiento relacionados cumplen con los estándares de seguridad existentes, dijo la dirección, y agregó que, de los 33 aviones, 24 han completado las inspecciones, mientras que 4 de ellos estaban en mantenimiento a largo plazo. Se esperaba que el resto terminara pronto las revisiones de seguridad.
No obstante, el organismo regulador expresó preocupaciones sobre problemas relacionados con el mantenimiento reportados por la aerolínea y le aconsejó “adherirse estrictamente a las regulaciones”. Pidió a Air India que fortalezca la coordinación interna entre las unidades de ingeniería, operaciones y manejo en tierra y asegure la disponibilidad adecuada de repuestos para mitigar los retrasos en los vuelos.
Expertos de la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves de India indagan el choque con la ayuda de Reino Unido, Estados Unidos y funcionarios de Boeing.
Expertos en aviación dicen que el choque es un desafío temporal para Air India, que estaba en vías de transformarse en una empresa rentable después de ser una aerolínea con problemas financieros.
“Si me preguntan si el accidente descarrilará los ambiciosos planes de crecimiento, de ninguna manera. No hay vuelta atrás”, dijo Jitender Bhargava, exdirector ejecutivo de Air India.
La compañía ya ha realizado grandes pedidos de nuevos aviones para expandir sus operaciones. El desafío actual consiste en elevar la moral de los empleados y pasajeros a través de medidas de confianza, dijo Bhargava.
“Cuanto más rápido hagas que la gente olvide este accidente aislado, mejor será”, dijo Bhargava.
El conglomerado indio Tata Sons asumió el control de Air India en 2022, haciendo que la endeudada aerolínea nacional volviera a ser propiedad privada tras décadas de control gubernamental. El acuerdo de 2 mil 400 millones de dólares fue visto como el esfuerzo del gobierno para vender negocios estatales deficitarios. También fue, en cierto modo, un regreso a casa para Air India, que fue lanzada por la familia Tata en 1932.
Desde la adquisición, Air India ha ordenado cientos de nuevos aviones por un valor de más de 70 mil millones de dólares, ha rediseñado su marca e imagen y ha absorbido aerolíneas más pequeñas en las que Tata tenía participaciones. La compañía además ha comprometido millones de dólares para renovaciones digitales de aviones y la remodelación de interiores de más de cinco docenas de aviones antiguos.
Air India ha ordenado casi tres docenas de aviones de entrenamiento y ha establecido una de las academias de formación más grandes del sur de Asia para profesionales.
Con información de Latinus
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Marx Arriaga… catedrático en la UACJ
Trascendió que el ex director de Materiales Educativos de la SEP, Marx Arriaga, impartió cátedra en la UACJ por varios años…
En el portal de gobierno se menciona que el creador de los controversiales libros de texto fue docente e investigador de la máxima casa de estudios de la ciudad fronteriza por más de una década.
Por si fuera poco, también recibió un premio en el 2015 el Premio Estatal de Ciencia, Tecnología e Innovación Chihuahua, durante el gobierno de César Duarte…
En una de esas, después de su “berrinche”, el ex director vuelve a Ciudad Juárez como docente, tras su despido por no aceptar la modificación de los libros de texto. Eso si no se va de embajador como lo hicieron con Gertz Manero.
Adán Augusto y Corral jugarán contra Morena sino es Andrea Chávez candidata
De acuerdo al periodista, Claudio Ochoa Huerta a través de su columna Miocardio en El Universal, la salida de Adán Augusto de la coordinación de senadores fue bajo tres condiciones, y de ellas deriva una estrategia junto con Javier Corral, para que Andrea Chávez sea la candidata, sino se operarán para que no gane Morena.
La columna tituladas, “Así se gestó la salida de Adán Augusto”, confirma que las condiciones que puso a su caída de Adán Augusto López Hernández y le han garantizado son continuar con el fuero para que nadie lo pudiera tocar, la salida de Alejandro Gertz Manero y que Ernestina Godoy fuera la nueva fiscal.
A esta estrategia se suma encabezar una presidencia alterna en Morena, meter la mano no solo en la 4ta circunscripción y jugar las contras interna y externamente.
De acuerdo al periodista se pretende imponer a Andrea Chávez en Chihuahua. Esto en un plan de Adán Augusto y Javier Corral
“Sentenció que si no se la dan a ella, se encargará de que no gane Morena, pero sí uno de los suyos. Y junto con el exgobernador Javier Corral, diseñan una estrategia por si es necesario”, señala.
Marx Arriaga sigue atrincherado en la SEP, dice que entre “Cloacas
El “comunista trasnochado", como se le conoce en Chihuahua a Marx Arriaga, el encargado de ideologizar e hipersexualizar a las infancias a través de los libros de texto gratuitos en las escuelas, continúa atrincherado en las oficinas de la SEP.
A través de un video en redes sociales dice que han pasado poco más de 12 horas dentro de la Dirección General de materiales educativos y que ha recibido mucho apoyo.
“Los compañeros están muy animados y recibimos de todo el país solicitudes para incluirse en esta protesta con propuesta, desde aquí las oficinas de la Dirección General de materiales educativos rodeados de estas cloacas, que nos inundan y que nos acechan”, dijo.
Dice que no le han cortado la luz, ni el internet
Dice diputada de Morena que 29 muertos por sarampión "no son para tanto"
Dice la diputada de Morena, Antares Vázquez, que en un país de 130 millones, 29 muertes por sarampión “no son para tanto”
A la congresista le parece poca cosa que hayan muerto hasta ahora 29 personas por sarampión.
Su actitud fue calificada de indolente, cínica e irresponsable.
La mayoría de las muertes son en niños de 1 a 9 años.
La realidad es que nadie debió morir, el sarampión ya estaba erradicado, las muertes pudieron evitarse, pero AMLO y López-Gatell pusieron en peligro a millones por disminuir la vacunación.
Van por eliminación del fuero y desaparición del CPC anticorrupción
Se alista una propuesta de reforma anticorrupción impulsada por Morena y detallada por el diputado Alfonso Ramírez Cuéllar, que incluye la eliminación del Fuero y la posible desaparición de los Comités de Participación Ciudadana
Se busca reformar toda la estructura de las instituciones que integran el SNA, especialmente fiscalías especializadas y auditorías estatales, prohibir la reelección del Auditor Superior de la Federación, del titular de la Unidad de Evaluación y Control, y de los titulares de órganos internos de control.
Los candidatos a Auditor Superior serían evaluados en foros de consulta con la sociedad civil y la academia para debatir sus perfiles.
Impedir vínculos familiares entre los titulares de las auditorías y funcionarios de la administración pública.
Vincular el combate a la corrupción con el control del dinero en los partidos políticos para evitar la infiltración del crimen organizado.
Se plantea la desaparición de organismos, se confirma la ruta de extinción del INAI y se señala la inoperancia actual del Comité de Participación Ciudadana (CPC).
Facilitar y blindar los mecanismos para que la gente denuncie actos ilícitos y utilizar este ejercicio como la herramienta principal de rendición de cuentas para castigar o ratificar a los gobernantes.
Se sostiene la erradicación del fuero: Eliminar privilegios procesales para que cualquier funcionario pueda ser juzgado.
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