Sheinbaum afirma que buscará antes de noviembre un acuerdo con Trump sobre los aranceles a los camiones
EFE.- La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, señaló este martes que su gobierno ya sostiene conversaciones con las autoridades de Estados Unidos para evitar los aranceles anunciados el lunes por el presidente Donald Trump del 25% a todos los camiones medianos y pesados importados a partir del 1 de noviembre.
"Vamos a buscar un acuerdo antes del primero de noviembre. Estamos buscando eso. Si es necesario, igual una llamada personal con el presidente Trump. Por lo pronto, el secretario de Economía (Marcelo Ebrard) lo está viendo con el secretario de Economía de los Estados Unidos y con el embajador de Tratados Comerciales", apuntó la mandataria durante su conferencia de prensa matutina.
El anuncio de los aranceles, hecho el lunes por Trump, incluye a todos los países exportadores de vehículos pesados, entre ellos México y Canadá, socios del T-MEC, y ha generado preocupación en la industria automotriz norteamericana, integrada por cadenas de suministro regionales.
Sin embargo, Sheibaum remarcó que estos gravámenes no son exclusivos para México.
"Lo que se anunció ayer no es a México, es a todo el mundo. El arancel de los vehículos pesados no es para México. Obviamente, a México le afecta más porque tenemos exportación de vehículos pesados”, sostuvo.
Asimismo, dijo que tendrá conversaciones con representantes de la industria mexicanapara garantizarles que su gobierno hará "todo lo que esté de nuestra parte" para evitar que se impongan estos aranceles y proteger las exportaciones del país, que en el sector automotor superan los 40 mil millones de dólares anuales.
La presidenta también abordó la relación bilateral con Washington en materia de seguridad, tras la reciente visita del secretario de Estado estadounidense Marco Rubio a México, la cual, dijo, permitió fortalecer un nuevo "marco de entendimiento" que guía la cooperación en temas de inteligencia y combate al crimen organizado.
"Hoy llegamos a un acuerdo que tiene cuatro ejes muy importantes, que son los principios de las fuerzas armadas en la cooperación con respeto a la soberanía y a la actuación de cada uno de nosotros en nuestros territorios", explicó.
Con información de Latinus.
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Multas nuevas, calles viejas
De cara al presupuesto 2026, el tema de las multas de tránsito vuelve a colocarse sobre la mesa, no sólo por las actualizaciones que se prevén en sus montos, sino por la evidente contradicción entre la severidad con que se sanciona al automovilista y la indiferencia con que se atienden las condiciones de las calles.
Mientras el reglamento de Vialidad detalla con precisión sanciones que van desde los 700 hasta casi 5 mil pesos por infracciones como estacionarse en doble fila, no portar llanta de refacción o circular con luces apagadas, los baches, el pavimento levantado y las vialidades sin señalización continúan siendo el verdadero castigo para el ciudadano.
Cada bache representa un daño potencial al vehículo, y sin embargo, no hay mecanismo alguno para que el automovilista recupere el costo de una llanta, un rin o una suspensión dañada por la omisión gubernamental. Las autoridades exigen cumplimiento absoluto al reglamento, pero no ofrecen el mismo rigor cuando se trata de mantener en condiciones adecuadas la infraestructura vial.
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