La diputada federal por Morena, Mayté Vargas Meraz, propuso declarar el 10 de noviembre como Día Nacional del Sotol, para dar un impulso a los productos y generar beneficios a las entidades como Chihuahua.
Esta bebida se produce en Durango, Chihuahua y Coahuila, aunque también en los estados de Nuevo León, San Luis Potosí, Zacatecas y Tamaulipas, “En Chihuahua, particularmente, es parte, forma parte de nuestra identidad”, dijo.
En 2002 se publicó en el Diario Oficial de la Federación la declaración de protección a la denominación sotol para los estados de Chihuahua, Durango y Coahuila de Zaragoza. Y el 2 de octubre de 2019, la Secretaría de Cultura del estado de Coahuila declaró el sotol como patrimonio cultural intangible de la entidad, por medio de un decreto.
Su producción ha aumentado llegando hasta los 6.5 millones de litros al año, de acuerdo a lo señalado por el Consejo Certificador del Sotol. Por ello está protegido con una denominación de origen, ya que en estados extranjeros como Texas están comenzando a producirlo.
“Resulta importante impulsar su producción y comercialización. Se debe trabajar en una estrategia para que tenga un impacto, no solamente a nivel local, sino también nacional e internacional y uno de los pasos para que pueda ser reconocido a lo largo del país es que cuente con su propio día nacional, así como el tequila o el mezcal cuentan con su día para ser reconocidos”, acotó.

El aumento en las tarifas de casetas en Chihuahua generó controversia luego de que la senadora Andrea Chávez acusara a la gobernadora María Eugenia Campos de impulsar un “tarifazo”.
No obstante, el ajuste responde a disposiciones federales: las tarifas son definidas por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y se actualizan conforme a la inflación con base en datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, por lo que no dependen directamente del gobierno estatal.

El aumento en las tarifas de casetas en Chihuahua generó controversia luego de que la senadora Andrea Chávez acusara a la gobernadora María Eugenia Campos de impulsar un “tarifazo”.
No obstante, el ajuste responde a disposiciones federales: las tarifas son definidas por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y se actualizan conforme a la inflación con base en datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, por lo que no dependen directamente del gobierno estatal.
