Un detenido por lesiones tras persecución policiaca
H. Ciudad de Chihuahua, Chih., 12 de agosto de 2025.- Como probable respondable de atropello a dos agentes de policía, un joven identificado como Carlos Enrique O. C., de 27 años de edad, fue detenido la tarde del martes luego de ocasionar una persecución desde el centro hasta un fraccionamiento ubicado al sur de la ciudad, donde intento ocultarse.
Los policías se encontraban en calles del centro de la capital cuando el conductor de un auto Ford Focus modelo 2018, de color gris, cometió la acción y escapó por la avenida Juárez hacia la Diaz Ordaz, sin embargo cámaras de la Plataforma Escudo Chihuahua lo detectaron circulando sobre la carretera Chihuahua-Aldama de donde se inició una persecución sobre la avenida Fuerza Aérea, Palestina y Del Carruaje en la zona de Los Girasoles, incluso con apoyo del helicoptero Halcón 1.
Luego llegó hasta una vivienda de la calle Karol Wojtyla, del fraccionamiento Quintas Juan Pablo, en donde detuvo la marcha y tras intento de agresión a los agentes que le dieron alcance, fue finalmente detenido y trasladado a la comandancia Sur para la puesta a disposición ante la Fiscalía General del Estado e integrar la carpeta de investigación correspondiente.
Por su parte la pareja de agentes recibió algunos golpes como resultado del impacto y fueron atendidos en un hospital donde los declararon fuera de peligro .
Cabe mencionar que junto al probable responsable se detuvo a dos miembros de la familia por una falta administrativa.
_El presente documento es meramente informativo y será en su momento la autoridad correspondiente quien determine la responsabilidad de las personas mencionadas en él._
Tips al momento
Bache tras bache: ¿solución o parche al problema?
El Gobierno Municipal anunció que este jueves 12 iniciarán trabajos de bacheo en distintos puntos de la ciudad, luego de las recientes lloviznas que volvieron a evidenciar el deterioro de las calles. Y sí, es cierto: la lluvia expone lo que durante meses se ha ido acumulando bajo el desgaste diario y la falta de mantenimiento estructural.
La ciudad no enfrenta un problema de “baches aislados”. En muchos sectores, la carpeta asfáltica está simplemente agotada.
Son vialidades que ya cumplieron su ciclo de vida útil y que han sido parchadas una y otra vez, hasta convertirse en un mosaico irregular de asfalto viejo y remiendos nuevos.
El bacheo puede funcionar como medida emergente. Nadie discute que es necesario tapar hoyos que representan un riesgo inmediato para automovilistas, motociclistas y peatones.
Sin embargo, cuando el programa se convierte en política permanente y no en solución temporal, el problema de fondo sigue intacto.
Cada temporada de lluvias ocurre lo mismo: se anuncian cuadrillas, se difunden fotografías de trabajadores aplicando mezcla asfáltica y se promete atender cientos de reportes ciudadanos.
Meses después, la historia se repite. Las mismas calles vuelven a fracturarse, el asfalto se levanta y el gasto público vuelve a destinarse a tapar lo ya tapado.
La ciudadanía no solo exige baches cubiertos, exige planeación. Un programa serio de recarpeteo y rehabilitación integral de vialidades principales y secundarias. Inversión de largo plazo, no soluciones de temporada.
Porque si cada tres o cuatro meses el agua vuelve a deshacer los parches, entonces no estamos resolviendo el problema: lo estamos administrando.
¿De verdad el bacheo es la solución?
Inaugura Andrea Chávez el "colgadero" de lonas personalizadas en las casas
Previo al proceso electoral, a pesar de que éste inicia en octubre del presente año, ya no sólo saturan de pintas y entrega de volantes en las calles, ahora inicia la colgadera de lonas personalizadas de personajes que han manifestado su intención de competir en el 2027.
Tal es el caso de la Senadora Andrea Chávez, de quien ya comenzaron a colgarse una serie de lonas en algunas viviendas de la capital del Estado con su nombre y su imagen, no hace referencia a su cargo actual.
Como en cada lapso previo al proceso electoral, ha sido muy común ver este tipo de lonas de posibles aspirantes colgadas en casas.
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Son vialidades que ya cumplieron su ciclo de vida útil y que han sido parchadas una y otra vez, hasta convertirse en un mosaico irregular de asfalto viejo y remiendos nuevos.
El bacheo puede funcionar como medida emergente. Nadie discute que es necesario tapar hoyos que representan un riesgo inmediato para automovilistas, motociclistas y peatones.
Sin embargo, cuando el programa se convierte en política permanente y no en solución temporal, el problema de fondo sigue intacto.
Cada temporada de lluvias ocurre lo mismo: se anuncian cuadrillas, se difunden fotografías de trabajadores aplicando mezcla asfáltica y se promete atender cientos de reportes ciudadanos.
Meses después, la historia se repite. Las mismas calles vuelven a fracturarse, el asfalto se levanta y el gasto público vuelve a destinarse a tapar lo ya tapado.
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