Senadora de EU atribuye cierre del aeropuerto de El Paso al despliegue de un sistema antidrones láser del Ejército
Reuters.- La principal demócrata del Comité de Comercio del Senado, Maria Cantwell, dijo el jueves que el breve cierre del aeropuerto de El Paso por parte de la administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) debido a las preocupaciones de seguridad que plantea el uso de un sistema militar antidrones basado en láser era inaceptable.
La FAA decidió el martes por la noche cerrar el aeropuerto ubicado en el estado de Texas durante diez días después de que el Pentágono se comprometiera a seguir adelante con el despliegue del sistema antidrones sin completar un análisis de seguridad, pero cambió de opinión el miércoles por la mañana y levantó el cierre tras unas ocho horas.
"Tenemos un verdadero problema de coordinación entre el Departamento de Defensa y la FAA, por lo que debemos resolverlo", declaró la senadora Cantwell en una audiencia.
El cierre repentino del aeropuerto dejó varados a viajeros e interrumpió vuelos de evacuación médica. La FAA dijo inicialmente que la medida se debía a "razones especiales de seguridad".
La suspensión de diez días habría sido una medida sin precedentes para un sólo aeropuerto.
Funcionarios del gobierno y de las aerolíneas, que hablaron bajo condición de anonimato, dijeron que la FAA cerró el espacio aéreo debido a la preocupación de que un sistema antidrones basado en láser del Ejército pudiera suponer un riesgo para el flujo de aeronaves.
Las dos agencias habían planeado discutir el tema el 20 de febrero, pero el Ejército optó por proceder sin la aprobación de la FAA, según las fuentes, lo que llevó a esta a suspender los vuelos.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, que supervisa la FAA, dijo que la medida se debió a la incursión de un dron de un cártel de la droga mexicano. Sin embargo, el avistamiento de un dron cerca de un aeropuerto suele provocar una breve pausa en el tráfico, no un cierre prolongado.
El Pentágono afirma que cada mes se producen más de mil incidentes de este tipo a lo largo de la frontera con México.
Con información de: LatinUs.
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Bache tras bache: ¿solución o parche al problema?
El Gobierno Municipal anunció que este jueves 12 iniciarán trabajos de bacheo en distintos puntos de la ciudad, luego de las recientes lloviznas que volvieron a evidenciar el deterioro de las calles. Y sí, es cierto: la lluvia expone lo que durante meses se ha ido acumulando bajo el desgaste diario y la falta de mantenimiento estructural.
La ciudad no enfrenta un problema de “baches aislados”. En muchos sectores, la carpeta asfáltica está simplemente agotada.
Son vialidades que ya cumplieron su ciclo de vida útil y que han sido parchadas una y otra vez, hasta convertirse en un mosaico irregular de asfalto viejo y remiendos nuevos.
El bacheo puede funcionar como medida emergente. Nadie discute que es necesario tapar hoyos que representan un riesgo inmediato para automovilistas, motociclistas y peatones.
Sin embargo, cuando el programa se convierte en política permanente y no en solución temporal, el problema de fondo sigue intacto.
Cada temporada de lluvias ocurre lo mismo: se anuncian cuadrillas, se difunden fotografías de trabajadores aplicando mezcla asfáltica y se promete atender cientos de reportes ciudadanos.
Meses después, la historia se repite. Las mismas calles vuelven a fracturarse, el asfalto se levanta y el gasto público vuelve a destinarse a tapar lo ya tapado.
La ciudadanía no solo exige baches cubiertos, exige planeación. Un programa serio de recarpeteo y rehabilitación integral de vialidades principales y secundarias. Inversión de largo plazo, no soluciones de temporada.
Porque si cada tres o cuatro meses el agua vuelve a deshacer los parches, entonces no estamos resolviendo el problema: lo estamos administrando.
¿De verdad el bacheo es la solución?
Inaugura Andrea Chávez el "colgadero" de lonas personalizadas en las casas
Previo al proceso electoral, a pesar de que éste inicia en octubre del presente año, ya no sólo saturan de pintas y entrega de volantes en las calles, ahora inicia la colgadera de lonas personalizadas de personajes que han manifestado su intención de competir en el 2027.
Tal es el caso de la Senadora Andrea Chávez, de quien ya comenzaron a colgarse una serie de lonas en algunas viviendas de la capital del Estado con su nombre y su imagen, no hace referencia a su cargo actual.
Como en cada lapso previo al proceso electoral, ha sido muy común ver este tipo de lonas de posibles aspirantes colgadas en casas.
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