Hombre muere afuera de urgencias tras ser trasladado desde centro de rehabilitación
El medio día de este sábado, se reportó el fallecimiento de un hombre a bordo de una camioneta Dodge Durango, luego de haber sido trasladado desde un centro de rehabilitación con la intención de recibir atención médica en el Hospital Central.
El hecho ocurrió en la zona de rampas del área de urgencias del hospital, ubicado en las calles 35 y Rosales, en la colonia Obrera. Según los primeros informes, dos hombres decidieron llevar al paciente por su cuenta al notar que su estado de salud se agravaba repentinamente.
Sin embargo, al arribar al hospital, el hombre ya no presentaba signos vitales. Personal médico confirmó el deceso y notificó a las autoridades a través del número de emergencias 911, como lo marca el protocolo.
Elementos de la Policía Municipal llegaron al lugar y acordonaron el área, en tanto agentes de la Fiscalía General del Estado iniciaron las investigaciones correspondientes para determinar las causas del fallecimiento y esclarecer los hechos.
Tips al momento
Multas nuevas, calles viejas
De cara al presupuesto 2026, el tema de las multas de tránsito vuelve a colocarse sobre la mesa, no sólo por las actualizaciones que se prevén en sus montos, sino por la evidente contradicción entre la severidad con que se sanciona al automovilista y la indiferencia con que se atienden las condiciones de las calles.
Mientras el reglamento de Vialidad detalla con precisión sanciones que van desde los 700 hasta casi 5 mil pesos por infracciones como estacionarse en doble fila, no portar llanta de refacción o circular con luces apagadas, los baches, el pavimento levantado y las vialidades sin señalización continúan siendo el verdadero castigo para el ciudadano.
Cada bache representa un daño potencial al vehículo, y sin embargo, no hay mecanismo alguno para que el automovilista recupere el costo de una llanta, un rin o una suspensión dañada por la omisión gubernamental. Las autoridades exigen cumplimiento absoluto al reglamento, pero no ofrecen el mismo rigor cuando se trata de mantener en condiciones adecuadas la infraestructura vial.
Tips al momento
Multas nuevas, calles viejas
De cara al presupuesto 2026, el tema de las multas de tránsito vuelve a colocarse sobre la mesa, no sólo por las actualizaciones que se prevén en sus montos, sino por la evidente contradicción entre la severidad con que se sanciona al automovilista y la indiferencia con que se atienden las condiciones de las calles.
Mientras el reglamento de Vialidad detalla con precisión sanciones que van desde los 700 hasta casi 5 mil pesos por infracciones como estacionarse en doble fila, no portar llanta de refacción o circular con luces apagadas, los baches, el pavimento levantado y las vialidades sin señalización continúan siendo el verdadero castigo para el ciudadano.
Cada bache representa un daño potencial al vehículo, y sin embargo, no hay mecanismo alguno para que el automovilista recupere el costo de una llanta, un rin o una suspensión dañada por la omisión gubernamental. Las autoridades exigen cumplimiento absoluto al reglamento, pero no ofrecen el mismo rigor cuando se trata de mantener en condiciones adecuadas la infraestructura vial.
