Air Canada suspenderá vuelos a partir del jueves por una posible huelga de trabajadores este fin de semana
EFE.- Air Canada, la principal aerolínea de Canadá, empezará a suspender gradualmente centenares de vuelos diarios a partir del jueves en preparación de que sus auxiliares de cabina se declaren en huelga durante el fin de semana.
La compañía aérea, la quinta más grande de Norteamérica, señaló este miércoles que la posible huelga de unos 10 mil auxiliares de vuelo de Air Canada y su subsidiaria Air Canada Rouge afectará a unos 130 mil pasajeros diarios.
En la noche del martes, el sindicato Canadian Union of Public Employees (CUPE) comunicó oficialmente a la compañía que podría declarar la huelga en un plazo de 72 horas, el requisito para que los trabajadores abandonen sus puestos de trabajo.
La decisión de CUPE se produjo después de que Air Canada declarara que las negociaciones para la firma de un nuevo convenio colectivo estaban estancadas tras ocho meses de conversaciones, por lo que propuso un arbitraje.
CUPE rechazó la propuesta, que habría impedido que los trabajadores se declararan en huelga.
Los trabajadores han señalado que en los últimos 25 años, el salario básico de los auxiliares de vuelo solo ha aumentado un 10% cuando la inflación en ese periodo creció un 169%.
Además, los auxiliares de vuelo no son remunerados por gran parte del trabajo que realizan en tierra, como las funciones de embarque y desembarque de pasajeros.
"Mientras la aerolínea sigue imponiendo tarifas abusivas a los pasajeros y exprimiendo al público, también explota a sus propios empleados al pagar sueldos muy bajos a los auxiliares de vuelo o al negarse directamente a pagarles por aspectos de nuestro trabajo que son críticos para la seguridad", declaró Wesley Lesosky, representante de CUPE en Air Canada, en un comunicado.
Con información de Latinus
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La ciudad no enfrenta un problema de “baches aislados”. En muchos sectores, la carpeta asfáltica está simplemente agotada.
Son vialidades que ya cumplieron su ciclo de vida útil y que han sido parchadas una y otra vez, hasta convertirse en un mosaico irregular de asfalto viejo y remiendos nuevos.
El bacheo puede funcionar como medida emergente. Nadie discute que es necesario tapar hoyos que representan un riesgo inmediato para automovilistas, motociclistas y peatones.
Sin embargo, cuando el programa se convierte en política permanente y no en solución temporal, el problema de fondo sigue intacto.
Cada temporada de lluvias ocurre lo mismo: se anuncian cuadrillas, se difunden fotografías de trabajadores aplicando mezcla asfáltica y se promete atender cientos de reportes ciudadanos.
Meses después, la historia se repite. Las mismas calles vuelven a fracturarse, el asfalto se levanta y el gasto público vuelve a destinarse a tapar lo ya tapado.
La ciudadanía no solo exige baches cubiertos, exige planeación. Un programa serio de recarpeteo y rehabilitación integral de vialidades principales y secundarias. Inversión de largo plazo, no soluciones de temporada.
Porque si cada tres o cuatro meses el agua vuelve a deshacer los parches, entonces no estamos resolviendo el problema: lo estamos administrando.
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Tal es el caso de la Senadora Andrea Chávez, de quien ya comenzaron a colgarse una serie de lonas en algunas viviendas de la capital del Estado con su nombre y su imagen, no hace referencia a su cargo actual.
Como en cada lapso previo al proceso electoral, ha sido muy común ver este tipo de lonas de posibles aspirantes colgadas en casas.
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