Llama Loera fortalecer TMEC para garantizar competitividad frente a China
El senador Juan Carlos Loera de la Rosa, presidente de la Comisión de Asuntos de la Frontera Norte, explicó que la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (TMEC) debe servir para blindar la competitividad de la región frente a economías como la de China.
Durante la Cumbre de la Alianza de Política México–Americana (MAPA), el legislador juarense afirmó que la interdependencia comercial de América del Norte ha demostrado ser una fortaleza y no una debilidad, por lo que ahora corresponde a ambos países dar un paso más:
“Estamos iniciando el proceso de revisión del TMEC, por lo que les invito a que en ambos países encontremos los mecanismos para fortalecer el tratado y así hacer frente a poderosas economías como la China”, expuso en una reunión bilateral de alto nivel que contó con la presencia de personas legisladoras de Estados Unidos.
Al dictar una conferencia para cerrar el segundo día de trabajos de esta Cumbre, el senador detalló que, hasta julio de este año, las exportaciones mexicanas hacia Estados Unidos han tenido una evolución favorable, reportando un crecimiento real superior al 6.5 por ciento.
La estrategia del Plan México establece claramente que el gobierno mexicano ha tomado la decisión de apostar por una mayor integración del mercado que forman las tres naciones de América del Norte, “imponiendo un nivel de aranceles muy significativos a las mercancías procedentes de China”; con quien hasta ahora se mantiene un intercambio “extremadamente desequilibrado”.
En su mensaje, Juan Carlos Loera destacó que México y Estados Unidos comparten una frontera de más de tres mil kilómetros, lo que implica retos en materia migratoria, comercial, ambiental y de seguridad pública.
Señaló la urgencia de modernizar las 19 aduanas fronterizas y de agilizar cruces estratégicos como Guadalupe-Tornillo (Texas) y Jerónimo-Santa Teresa (Nuevo México), pues por estas instalaciones circula cerca del 20% del comercio exterior de México.
Asimismo, reiteró su compromiso con un trato humanitario a las personas migrantes y recordó que impulsa la creación de una Ley Nacional de Retorno, Repatriación y Reintegración, además de reformas para fortalecer la contratación de migrantes en empresas de la frontera norte.
El senador también habló de la necesidad de redoblar esfuerzos binacionales para frenar el tráfico de drogas y armas. Resaltó que la reforma integral de la Ley Federal de Armas de Fuego y Explosivos incorporó su propuesta para sancionar con mayor severidad la introducción de partes y componentes de armas al territorio nacional.
“El diálogo franco y constante fortalece la relación bilateral. Cuenten a la Comisión de Asuntos de la Frontera Norte del Senado como su aliada en estos trabajos y en los proyectos por venir”, concluyó Juan Carlos Loera.
En la Cumbre participaron representantes del Gobierno de México, entre los que destaca Jesús Ramírez Cuevas, personas legisladoras de ambos países, y más de 150 tomadores de decisión de nuestro país y Estados Unidos.
Otros asistentes con los que coincidió el chihuahuense fueron el asambleísta David Álvarez, presidente del Comité Selecto California-México Asambleísta; Cecilia Gonzáles, miembro de la Asamblea Estatal de Nevada ; los senadores Edgar Flores, por Nevada, y Catherine Miranda, por Arizona; Diana Alarcón, directora Ejecutiva Adjunta del Banco Mundial; Ramón Romero Jr., presidente del Caucus Legislativo México-Americano; Javier Martínez, representante Nuevo México, entre otras personalidades.
La información detalla de la Cumbre de la Alianza de Política México–Americana (MAPA) está disponible en https://www.mexampolicy.org/events/mapa-summit
Tips al momento
El encubrimiento del tren Interoceánico
Sigue el tema del descarrilamiento del tren Interoceánico y las muertes que acarreó este accidente trágico a días de terminar el 2025, precisamente porque hoy se da a conocer que se tienen dos personas vinculadas a proceso, el maquinista y uno de los trabajadores. Con ello han destacado publicaciones en las que aseguran que se trataba de un modelo usado, lo cual pudo tener parte en el accidente.
Y es que según expertos, era un modelo usado, específicamente un EMD F59PH, parte de una flota de segunda mano de unidades fabricadas entre 1976 y 1981 provenientes del Reino Unido y Estados Unidos, que se adquirió por las autoridades. Además de esto, se incluían otros modelos antiguos como SD70M y British Rail Class 43, junto con carros de pasajeros también usados como Amtrak Amfleet y Budd SPV-2000.
Esta información da un giro al caso ya que recaería en las autoridades este accidente que cobró la vida de 14 personas, pero como se ha advertido, Ernestina Godoy y la 4T no culparán a “Bobby” López Beltrán u otros funcionarios que tuvieron que ver con las decisiones de este tren, como también se vio con la tragedia del incendio de la estación migratoria del INM en donde culparon a los guardias y a Francisco Garduño lo premiaron con un alto puesto en la SEP…
Primero los recorridos, luego los temas nacionales
A generado una serie de cuestionamientos, el prolongado silencio que ha marcado la agenda de la senadora y vocera de la bancada de Morena, Andrea Chávez sobre los temas relevantes para el país, en especial sobre los señalamientos de corrupción hacia personajes de su partido, el descarrilamiento del tren interoceánico o la intervención de Estados Unidos.
Contrario a los temas relevantes en la agenda nacional de los legisladores, la representante de Chihuahua por Morena ha aparecido informando de recorridos y su condena al maltrato animal, exigiendo al Congreso de Chihuahua, endurecer urgentemente las penas por el delito.
Este viernes confirmó otro recorrido por Ciudad Juárez con personas adultas mayores. No vaya a ser y luego digan que por atender otras aspiraciones descuida el actual cargo.
¿Chantaje o verdad?
Llamó la atención el comunicado que lanzó el presidente y regidor, de morena, Hugo González, pues sonó más como chantaje que un verdadero propósito de denunciar nepotismo dentro de la actual administración.
La pregunta sería ¿en verdad existe esa lista?, ya que pareciera que al momento no se tiene nada concreto, y solo fue un pronunciamiento al aire, con fines más políticos.
Nada es causalidad, y esto, suena más como una revirada del alcalde de Juárez, Cruz Pérez Cuéllar, quien ha estado siendo señalado por este tipo de casos, y el presidente, González, al parecer le está haciendo la chamba.
Lo importante sería que aquí se muestre la lista, antes de amenazas, que sólo pasarían a quedarse en eso, sólo amenazas.
La "Mañanera" de Sheinbaum se retrasa este viernes
La mandataria nacional dio a conocer por medio de redes sociales que este viernes 30 de enero la rueda de prensa matutina comenzará a las 9:30 a.m.
Esto por la diferencia horaria, ya que Sheinbaum esta de visita en la ciudad fronteriza, Tijuana. Fue ayer cuando anunció que la mañanera se transmitiría desde Baja California desde el Cuartel Militar de la Segunda Zona Militar.
Durante su estadía se espera que inaugure la primera parte del Viaducto Elevado de Tijuana yn la inauguración de la Universidad Rosario Castellanos.
Hugo González señala nepotismo en el gobierno municipal de Chihuahua
El regidor de Morena, Hugo González, denunció a través de sus redes sociales la persistencia de nepotismo en la administración municipal de Chihuahua Capital, tras un análisis de la nómina que incluyó dependencias y organismos descentralizados.
Advirtió que la presencia de familiares de funcionarios en puestos clave afecta la confianza ciudadana y señaló también la falta de transparencia en el manejo de recursos públicos, por lo que reiteró su llamado a transparentar la lista de deudores históricos del impuesto predial.
Coesvi entre fotos y boletines: la falta de tacto
El personal de Comunicación Social de las dependencias del Gobierno del Estado debería mostrar mayor criterio y tacto al momento de enviar las imágenes que acompañan sus boletines informativos, pues estas son, en muchos casos, la cara pública del mensaje que se pretende transmitir, sin embargo, pareciera que, en lugar de proyectar profesionalismo, terminan dejando mal paradas a las propias personas que aparecen en ellas…
En esta ocasión, el caso corresponde a una fotografía difundida por la Comisión Estatal de Vivienda, Suelo e Infraestructura (Coesvi), en el marco de una campaña para dar a conocer los paquetes de construcción que se ofrecen para la mejora de viviendas, no obstante, tal como se ha señalado, una imagen destacó entre todas las enviadas… y no precisamente por razones positivas…
Basta con observar la fotografía para entender el problema; no hace falta describirla. Aunque la intención del área pudo haber sido buena, el resultado terminó por opacar el mensaje principal. Este tipo de descuidos evidencian la falta de filtros y sensibilidad en la selección del material que se hace público…
Cabe reiterar que las áreas de Comunicación Social deben extremar el cuidado en las imágenes que difunden, ya que, además del impacto político y social, un error de este tipo puede derivar en problemas legales por el uso indebido o no autorizado de la imagen de las personas, situación que ya ha ocurrido en otras ocasiones…
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Esta información da un giro al caso ya que recaería en las autoridades este accidente que cobró la vida de 14 personas, pero como se ha advertido, Ernestina Godoy y la 4T no culparán a “Bobby” López Beltrán u otros funcionarios que tuvieron que ver con las decisiones de este tren, como también se vio con la tragedia del incendio de la estación migratoria del INM en donde culparon a los guardias y a Francisco Garduño lo premiaron con un alto puesto en la SEP…
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Coesvi entre fotos y boletines: la falta de tacto
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