Mal mensaje de la UACJ reservar información del concierto de Alejandro Fernández hasta 2030: Antonieta Pérez
La diputada de Morena, la juarense, María Antonieta Pérez Reyes, sentenció que se trata de un mal mensaje que la máxima casa de estudios universitarios, UACJ haya determinado reservar la información del concierto de Alejandro Fernández hasta por 10 años.
De las solicitudes de información que se promovieron, la UACJ determinó reservaba la información por 5 años, que porque esto podía afectar el desarrollo del evento.
Sin embargo, el concierto se realizará mañana 9 de septiembre. La información se reserva por 5 años, es decir hasta el 2030.
“Es una mala señal por parte de la OACJ, es la máxima casa de estudios que tenemos en Ciudad Juárez y debería apostarle por la información, por abrir los libros, las operaciones que están dentro del instituto. Es un mal mensaje a los estudiantes, hacer las cosas en secreto y escondidas, mala decisión”, señaló la congresista.
Tips al momento
Multas nuevas, calles viejas
De cara al presupuesto 2026, el tema de las multas de tránsito vuelve a colocarse sobre la mesa, no sólo por las actualizaciones que se prevén en sus montos, sino por la evidente contradicción entre la severidad con que se sanciona al automovilista y la indiferencia con que se atienden las condiciones de las calles.
Mientras el reglamento de Vialidad detalla con precisión sanciones que van desde los 700 hasta casi 5 mil pesos por infracciones como estacionarse en doble fila, no portar llanta de refacción o circular con luces apagadas, los baches, el pavimento levantado y las vialidades sin señalización continúan siendo el verdadero castigo para el ciudadano.
Cada bache representa un daño potencial al vehículo, y sin embargo, no hay mecanismo alguno para que el automovilista recupere el costo de una llanta, un rin o una suspensión dañada por la omisión gubernamental. Las autoridades exigen cumplimiento absoluto al reglamento, pero no ofrecen el mismo rigor cuando se trata de mantener en condiciones adecuadas la infraestructura vial.
Tips al momento
Multas nuevas, calles viejas
De cara al presupuesto 2026, el tema de las multas de tránsito vuelve a colocarse sobre la mesa, no sólo por las actualizaciones que se prevén en sus montos, sino por la evidente contradicción entre la severidad con que se sanciona al automovilista y la indiferencia con que se atienden las condiciones de las calles.
Mientras el reglamento de Vialidad detalla con precisión sanciones que van desde los 700 hasta casi 5 mil pesos por infracciones como estacionarse en doble fila, no portar llanta de refacción o circular con luces apagadas, los baches, el pavimento levantado y las vialidades sin señalización continúan siendo el verdadero castigo para el ciudadano.
Cada bache representa un daño potencial al vehículo, y sin embargo, no hay mecanismo alguno para que el automovilista recupere el costo de una llanta, un rin o una suspensión dañada por la omisión gubernamental. Las autoridades exigen cumplimiento absoluto al reglamento, pero no ofrecen el mismo rigor cuando se trata de mantener en condiciones adecuadas la infraestructura vial.
