Chihuahua resiste el ajuste automotriz y se posiciona entre los principales estados productores de autopartes
Durante el primer semestre de 2025, la industria mexicana de autopartes enfrentó un escenario de ajuste, marcado por una disminución en producción, exportaciones e inversión; sin embargo, el norte del país se mantiene como el principal motor del sector, con Chihuahua entre las entidades de mayor aportación nacional.
De acuerdo con cifras de la Industria Nacional de Autopartes (INA), la producción nacional alcanzó 58 mil 629 millones de dólares, lo que representó una caída del 7.1% respecto al mismo periodo de 2024. Las mayores contracciones se observaron en los segmentos de carrocerías (-19.49%), frenos (-15.96%), productos de hule (-13.32%), estampados (-0.67%) y motores a diésel (-2.82%).
A pesar de este contexto, el norte de México consolidó su liderazgo al concentrar el 44.1% de la producción nacional, equivalente a 25 mil 863 millones de dólares, superando al Bajío, que participó con el 35.9%, es decir, 21 mil 044 millones de dólares.
“Chihuahua tiene el talento, la industria, la visión y la fuerza para seguir siendo líder automotriz en México”, finalizó.
Para el presidente del AutoCluster de Chihuahua, Jorge Charles, estas cifras confirman la resiliencia estructural de la región norte ante un ciclo de desaceleración global.
“La industria automotriz atraviesa un ajuste natural después de años de crecimiento acelerado. Lo relevante es que el norte del país, y Chihuahua en particular, mantiene su peso productivo gracias a su base industrial, su talento y su integración con el mercado de Estados Unidos”, señaló.
Tips al momento
La Marina cierra el año bajo luto y constantes tragedias
La Secretaría de Marina, que alguna vez fue una de las instituciones con mayor prestigio en el país, hoy termina el año bajo tragedia y el escrutinio público, luego del descarrilamiento del tren interoceánico.
No es "una rachita", sino que han sido varias las consecuencias de la política de improvisación y sobrecarga de funciones que ha desvirtuado la naturaleza de la dependencia.
Hay que recordar el choque del Buque Escuela Cuauhtémoc contra el puente de Brooklyn, que cobró la vida de un cadete y un marinero, o el desplome de un avión de la Armada en Galveston, Texas, durante una misión humanitaria, con un saldo de seis fallecidos.
A esto se le suma el escándalo del "huachicol fiscal" que involucra directamente a los sobrinos políticos del almirante José Rafael Ojeda Durán.
El descarrilamiento del Tren Interoceánico, que dejó 13 muertos y casi un centenar de heridos.
En esta improvisación resuena la ocurrencia de poner a los expertos en barcos la operación de trenes.
Tras esta tragedia se encuentran los señalamientos de materiales defectuosos por parte del Grupo Ferrocarrilero del Sureste y el reciclaje de dos trenes obsoletos de Puebla no fueron accidentes, sino negligencias.
Incluyendo la mezcla de balasto de mala calidad y la participación de Gonzalo López Beltrán, hijo del expresidente, como "supervisor" de las tareas junto a la Marina, confesa por el propio AMLO.
Con familias en luto, la Marina solo queda en ridículo, sometida a intereses personales y de negocios del gobierno de la 4T.
Embajador de EU lamenta muertes por descarrilamiento del tren Interoceánico
El embajador de Estados Unidos en México, Ronald Johnson, expresó sus “más sinceras condolencias” a las familias de las víctimas del descarrilamiento del tren Interoceánico en Oaxaca.
A través de su cuenta en X, Ronald Johnson comentó "Expresamos nuestras más sinceras condolencias a las familias y seres queridos de quienes perdieron la vida en el reciente accidente ferroviario en Oaxaca. Nuestros pensamientos y oraciones también están con las personas lesionadas y con todos los afectados".
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