Moverse es un derecho, no un privilegio

Verdad para transformar
Jael Argüelles Díaz
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El pasado viernes 23 de enero, diputadas y diputados de la bancada de MORENA en el Congreso del Estado de Chihuahua presentamos, ante la Diputación Permanente, un exhorto para que se atendieran diversos problemas relacionados con el transporte público en Ciudad Juárez.

De manera “sorpresiva” (así, entre comillas), la bancada del PAN —mayoría en este órgano legislativo— decidió rechazar la propuesta, al considerar que no se trataba de un tema que requiera atención. Con ello, ignoraron el calvario que miles de juarenses enfrentan diariamente para trasladarse y llevar el sustento a sus hogares. Al parecer, para ellos la gestión del Gobierno Estatal en materia de transporte ha sido impecable, o bien, simplemente no es una prioridad en este momento.

El punto de acuerdo en cuestión fue resultado de reclamos reiterados de la ciudadanía, recogidos durante recorridos de escucha, así como de reuniones sostenidas en el mes de diciembre con organizaciones de la sociedad civil, como el colectivo Peatones Heroicos, quienes han sido una guía invaluable en estos temas.

Básicamente lo que solicitamos era lo siguiente:

  1. La atención de las quejas de los vecinos en relación con este servicio público.
  2. La instauración de mesas técnicas abiertas para proponer más rutas alimentadoras que conecten a las colonias del Poniente de la Ciudad con los sistemas del transporte troncal.
  3. La reanudación inmediata de las sesiones del Consejo Consultivo de Transporte, el cual no ha sesionado en más de dos años cuando por ley debe hacerlo al menos dos veces al año.
  4. Se refuerce la vigilancia y supervisión de las personas concesionarias con el fin de verificar la calidad tanto de las unidades como de la prestación en el servicio.

 

No se pidió nada del otro mundo, de hecho las propuestas se quedaban cortas. Seguramente habría más por parte de las miles de personas usuarias que dependen de este servicio cada día.

 

En ese sentido, es importante recordar que la movilidad es un derecho humano plenamente reconocido por la Constitución, los tratados internacionales y la legislación estatal en la materia. Este reciente marco normativo supuso un cambio de paradigma, al colocar al peatón —y ya no al vehículo— en el centro de la movilidad urbana, y asimismo  reconocer al transporte público como un eje rector para la reducción de las desigualdades sociales y territoriales. No obstante, en la realidad estamos aún lejos de ello.

 

De acuerdo con datos del INEGI, los hogares con menores ingresos destinan una mayor proporción de sus recursos al transporte, llegando a gastar casi una cuarta parte de su ingreso en esta necesidad, mientras que los hogares con mayores ingresos destinan, en promedio, solo alrededor del 11 %.

 

En otras palabras, entre menos se gana, más se gasta para desplazarse.

 

Esto se debe a diversos factores, pues ante la falta de un transporte público digno y de calidad, las personas usuarias se ven obligadas a recurrir a alternativas para cubrir los tramos no atendidos, que van desde los traslados a pie durante largas distancias hasta el uso de transporte por aplicación, lo que impacta negativamente en sus tiempos de traslado, ingreso y en su calidad de vida.

La narrativa del oficialismo estatal en materia de transporte público se ha centrado casi exclusivamente en subrayar el funcionamiento del sistema BRT, invisibilizando la inoperancia, el mal estado de las unidades, el incumplimiento de los requisitos del modelo y otros desperfectos del resto de los sistemas concesionados de la ciudad.

Prueba de ello, como se expuso en el exhorto, es que el Consejo Consultivo de Transporte —órgano técnico y colegiado con facultades de asesoría y mejora del transporte público en las grandes urbes del Estado— tenga más de dos años sin sesionar; la última ocasión en que lo hizo fue para aprobar aumentos en las tarifas.

Esto da cuenta de un gobierno estatal omiso en la prestación de este servicio que tiene bajo su gestión, desentendido de las deficiencias en el mismo y ajeno a la situación social que atraviesan las personas usuarias.

 

Y del BRT todavía llegan a decir que “no costea”, habría que recordarles que la prestación de un servicio de esta índole se realiza desde la óptica del interés común y no desde la lógica del bolsillo; pero en otros temas, como en la publicidad estatal, ahí si no hay ningún reparo para exceder varias veces el presupuesto.

 

Otra gran deuda pendiente es la insuficiente respuesta ante las situaciones de violencia de género que persisten al interior del transporte público, como el acoso y el abuso. El desplazamiento cotidiano no debe convertirse en una experiencia de violencia para las miles de mujeres que utilizan estos servicios. El Estado, en coordinación con las personas concesionarias, debe garantizar la seguridad para las mujeres en sus sistemas de transporte.

 

Solo hasta que se satisfagan estos requisitos mínimos en los estándares de prestación del servicio, cuando se conciba al transporte y a la movilidad como un bien público y no como un negocio, y, sobre todo, cuando exista una verdadera disposición política para escuchar y proponer, será posible ejercer este derecho humano en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad.

Tips al momento

Ordenan desde Palacio Nacional revisión minuciosa a gasolineras

Esta mañana se manejó en medios nacionales la orden del ejecutivo a revisar minuciosamente a empresarios gasolineros por no cumplir con el convenio de la federación que mantiene la gasolina magna en 24 pesos. 

Según la columna “Bajo Reserva”, fue tal la molestia de la presidenta que se revise con lupa a los gasolineros. Por cierto, en días anteriores tras el aumento del crudo, la mandataria nacional aseguró que no había cambios en los costos, pero ha habido reportes que mencionan lo contrario. Habrá que ver como trabajan las dependencias correspondientes para las revisiones a gasolineras.


Estaría investigando EE.UU. a director de Desarrollo Económico de Juárez por nexos con el crimen organizado

Trascendió en medios nacionales que Estados Unidos estaría investigando a Iván Antonio Pérez, director de Desarrollo Económico de Ciudad Juárez, por presuntos nexos con el crimen organizado. Además, se le acusa de manejar la relación empresarial de al menos una aspirante a la gubernatura.

De acuerdo con reportes citados por el periodista Raymundo Riva Palacio, la inteligencia estadounidense ya tiene en la mira a al menos cuatro líderes de cámaras empresariales del norte del país, identificados como “empresarios híbridos”, por combinar operaciones legales con actividades ilícitas.

Riva Palacio señala que el sector privado mexicano no previó que la parte “más oscura del régimen, vinculada al crimen organizado”, colocara a sus piezas estratégicamente en todo el país, afectando incluso al Consejo Coordinador Empresarial (CCE), que concentra alrededor del 80% de la riqueza nacional, situación que califica como un “cáncer” económico.

“Lo que se está viendo en México con los empresarios que son objetivos de la inteligencia estadounidense es del tipo llamado ‘empresario híbrido’, donde se combinan negocios legales con operaciones ilícitas”, destaca el artículo del periodista.

El caso ha encendido alertas dentro del sector privado y entre autoridades locales, al tiempo que la investigación estadounidense continúa su curso sin que hasta ahora se hayan dado a conocer más detalles sobre posibles sanciones o imputaciones.


Pasarela de Cruz en medios nacionales

Quien va en serio con su promoción política es el edil fronterizo, Cruz Pérez Cuéllar, quien este martes apareció en varias entrevistas de medios nacionales para hablar de su trabajo y sus aspiraciones políticas 

En entrevista con Joaquín López-Dóriga, y posteriormente con Azucena Uresti, el alcalde de Ciudad Juárez habló de sus aspiraciones políticas, destacando que va a la delantera en las encuestas políticas, por cierto, al preguntarle acerca del padrón electoral en Ciudad Juárez, Cruz mencionó que se trata de entre el 42 y 43 por ciento, por lo que de todos los juarenses estar a favor del edil fronterizo, tendría un porcentaje alto. 

“La verdad es que en todas las encuestas que se han hecho a nivel estatal, obviamente Juárez incluido nos está yendo muy bien y no solamente en Juárez. Este sábado tuvimos un evento en Chihuahua capital y abarrotamos el centro de convenciones”, dijo en los medios nacionales.


Promociona ¡Ah, Chihuahua! letras de Camargo que ya no existen

A través de redes sociales, la página oficial “¡Ah, Chihuahua!”, perteneciente a la Secretaría de Turismo del Gobierno del Estado, difundió imágenes promocionales en las que visitantes aparecen retratándose con las tradicionales letras monumentales de “Camargo”. Sin embargo, dichas estructuras ya no existen.

La publicación ha generado críticas y desconcierto, ya que invita a turistas a visitar el municipio mostrando un atractivo que actualmente no está disponible. Esto ha sido señalado como una falta de actualización e incluso desconocimiento por parte de las autoridades encargadas de promover el turismo en la entidad.

Resulta contradictorio que se impulse la visita a este destino utilizando imágenes desactualizadas, lo que pone en duda si las instancias estatales han dado seguimiento a la situación real del lugar en los últimos años.

Cabe recordar que las letras monumentales de “Camargo” fueron destruidas el pasado 31 de diciembre, luego de una explosión que provocó que fragmentos metálicos salieran proyectados. El incidente también ocasionó daños en al menos diez viviendas cercanas, cuyos vidrios resultaron afectados por la onda expansiva.


Señalan distribución de propaganda relacionada a Mayra Chávez tras asamblea del senador Juan Carlos Loera

En Ciudad Juárez, se reportó la distribución de material propagandístico en las inmediaciones donde el senador Juan Carlos Loera encabezó la asamblea “Juárez es México” el pasado domingo 22 de marzo de 2026.

De acuerdo con los reportes, la propaganda corresponde a la delegada del Bienestar Mayra Chávez y habría sido entregada en zonas cercanas al evento realizado un día antes.


LeBarón acusa complicidad de Corral en masacre 

Después de 6 años de la masacre LeBarón en la comunidad de La Mora, el líder mormón Julián LeBarón, quien además ha mostrado su interés por contender en Chihuahua por un puesto político, volvió a tomar el tema en medios nacionales.

LeBarón expuso en el podcast de Adela Micha “La Saga”, que hubo complicidad institucional entre Javier Corral y Claudia Pavlovich, quienes en ese entonces fungían como gobernadores de Chihuahua y Sonora con los grupos criminales, destacando que tras nueve horas de espera nadie apareció para apoyarlos. Por si fuera poco, a la fecha se tienen 30 detenidos pero no hay sentenciados.

Por cierto, en este mismo espacio expuso que tras haber destapado su interés para contender por un puesto político y le han llegado miles de mensajes acusándolo de ser acaparador de agua más grande de México, “En el momento que eres víctima de un crimen, buscan cómo justificar lo que te haya sucedido buscando en tu historia algún pretexto para ignorar la responsabilidad, no solo de las instituciones, sino también de los mexicanos”, expresó.


Plan B aumentaría gasto en 16 Congresos Locales 

Resulta que el Plan B de la presidenta Claudia Sheinbaum, en su intento de reducir al presupuesto a los Congresos locales, terminaría por beneficiar en aumentos a otros, incluyendo el de Chihuahua.

Se dice que este ajuste presupuestal, permitiría a 16 Congresos Locales, es decir las mitad en todo el país, crecer en su gasto.

Todo a la inversa, por ejemplo, el Congreso del Edomex podría crecer en 525.9 mdp, el de Chiapas +401.8 mdp, el de Veracruz +398.2 mdp y así 13 congresos más, 3,127 mdp adicionales.

 

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“Lo que se está viendo en México con los empresarios que son objetivos de la inteligencia estadounidense es del tipo llamado ‘empresario híbrido’, donde se combinan negocios legales con operaciones ilícitas”, destaca el artículo del periodista.

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“La verdad es que en todas las encuestas que se han hecho a nivel estatal, obviamente Juárez incluido nos está yendo muy bien y no solamente en Juárez. Este sábado tuvimos un evento en Chihuahua capital y abarrotamos el centro de convenciones”, dijo en los medios nacionales.


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Resulta contradictorio que se impulse la visita a este destino utilizando imágenes desactualizadas, lo que pone en duda si las instancias estatales han dado seguimiento a la situación real del lugar en los últimos años.

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Resulta que el Plan B de la presidenta Claudia Sheinbaum, en su intento de reducir al presupuesto a los Congresos locales, terminaría por beneficiar en aumentos a otros, incluyendo el de Chihuahua.

Se dice que este ajuste presupuestal, permitiría a 16 Congresos Locales, es decir las mitad en todo el país, crecer en su gasto.

Todo a la inversa, por ejemplo, el Congreso del Edomex podría crecer en 525.9 mdp, el de Chiapas +401.8 mdp, el de Veracruz +398.2 mdp y así 13 congresos más, 3,127 mdp adicionales.

 

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