EU exige que los exámenes para licencias de conducir de transporte de carga y vehículos comerciales se presenten en inglés
AP.- Todos los conductores de camiones de carga y de autobuses tendrán que presentar en inglés sus solicitudes para obtener su licencia de conducir comercial, como parte de la campaña del presidente Donald Trump para mejorar la seguridad en el sector y sacar de las carreteras a conductores no calificados.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, anunció el viernes la medida más reciente para garantizar que los conductores entiendan el inglés lo suficiente como para leer las señales de tránsito y puedan comunicarse con agentes de policía. Florida ya comenzó a administrar sus solicitudes en inglés.
Actualmente, muchos estados permiten que los conductores realicen sus exámenes de licencia en otros idiomas, aunque se les exige demostrar dominio del inglés.
California ofrece exámenes en otros 20 idiomas. Y Duffy indicó que varios estados han contratado a otras empresas para administrar los exámenes de licencias de conducir comerciales, y que esas compañías no hacen cumplir los estándares que se exigen a los conductores.
“Y el examinador externo participa en la estafa porque no evalúa adecuadamente a las personas que pasaron por una escuela fraudulenta”, afirmó Duffy.
Señaló que todos los estadounidenses quieren que los conductores que se ponen al volante de un camión de gran tonelaje estén bien calificados para manejar esos vehículos. Pero Duffy dijo que, durante mucho tiempo, a los problemas en la industria del transporte “nadie los atendió durante décadas”.
"Una vez que comienzas a prestar atención, ves que han ocurrido todas esas cosas malas. Y la consecuencia es que los estadounidenses salen lastimados", aseveró Duffy.
“Cuando salimos a la carretera, debemos esperar estar seguros, y que quienes conducen esos grandes camiones de 35 toneladas estén bien capacitados, bien calificados y que estarán seguros”.
La campaña también se ampliará ahora para impedir que empresas de transporte de carga fraudulentas ingresen al negocio, al tiempo que se seguirá actuando contra escuelas cuestionables y se garantizará que los estados cumplan todas las regulaciones para otorgar licencias comerciales.
Esta semana, el Departamento de Transporte informó que 557 escuelas de conducción deberían cerrar porque no cumplieron las normas básicas de seguridad.
Y desde un choque mortal ocurrido en agosto, el departamento ha accionado de manera agresiva contra estados que entregaron licencias de conducir comerciales a inmigrantes que nunca debieron haber calificado para obtenerlas.
Un camionero que, según Duffy, no tenía autorización para estar en Estados Unidos, dio una vuelta en U donde no estaba permitida y provocó un choque en Florida que mató a tres personas.
Otros choques mortales ocurridos desde entonces, incluido uno en Indiana que dejó cuatro muertos a principios de este mes, no han hecho más que aumentar la preocupación.
Duffy dijo que se reforzarán el sistema de registro y los requisitos para las empresas de transporte de carga, mientras los inspectores de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes realizan más inspecciones sorpresa a camiones y escuelas para obtener licencias de conducir comerciales.
Actualmente, las empresas sólo tienen que pagar unos pocos cientos de dólares y mostrar prueba de seguro para registrarse y operar, y luego podrían no ser auditadas hasta un año después o más.
Eso ha facilitado que empresas fraudulentas, conocidas en el sector como “transportistas camaleón”, se registren varias veces con distintos nombres y luego simplemente cambien de nombre y de números de registro para evitar consecuencias tras choques u otras infracciones.
Las autoridades también intentan asegurarse de que los dispositivos electrónicos de registro que usan los conductores sean precisos, y de que los estados cumplan todas las regulaciones para garantizar que los conductores estén calificados para obtener licencias comerciales.
Tras el choque en Indiana, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes dejó fuera de servicio a la empresa que empleaba al conductor y retiró los números del Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés) asignados a otras dos compañías vinculadas a AJ Partners.
Tutash Express y Sam Express, en el área metropolitana de Chicago, también fueron inhabilitadas, y la escuela de conducción Aydana, a la que acompañaba al camionero involucrado en el choque, perdió su certificación.
Las autoridades migratorias arrestaron al conductor porque, según dijeron, el hombre de 30 años originario de Kirguistán ingresó al país sin la documentación requerida.
Las autoridades señalan que se incorporó a la vía e intentó rebasar a un camión que había reducido la velocidad delante de él, y su camión se estrelló contra una furgoneta que venía en sentido contrario.
En diciembre, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes tomó medidas para retirar la certificación a hasta 7 mil 500 de las 16 mil escuelas en todo el país, pero eso incluía muchas operaciones ya inactivas.
Duffy dijo que todas las empresas involucradas en el choque en Indiana estaban registradas en el mismo apartamento. En otros casos, podría haber cientos de estas empresas camaleón registradas en una sola dirección.
Con información de: LatinUs.
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Reunión del “Director de Vialidad” y Manque Granados
Manque Granados, una de las mencionadas para la alcaldía de Chihuahua por el PAN, difundió una fotografía de reunión que sostuvo con César Komaba, subsecretario de movilidad y seguridad Vial, y dirigente municipal del PAN.
Al parecer, el encuentro fue esta mañana durante el horario laboral de César Komaba como funcionario público, ya que él mismo aseguró que su función partidista sería por la tarde luego de las 15:00 horas.
En el encuentro, que al parecer es el Dennis de Plaza Palma, César Komaba aparece portando una vestimenta formal, mientras que la legisladora con una playera con su nombre y el logo antiguo de Acción Nacional.
También el mismo encuentro por las funciones de los asistentes tendría que ver con gestiones de movilidad en el distrito que representa Manque Granados.
“La carnita asada” de José Yáñez en la capital desata críticas en redes sociales
A quien le llovieron críticas por andarse paseando en Chihuahua y dejar de lado sus responsabilidades fue el alcalde de Guachochi, José Yáñez, pues en días pasados se le vio en un reconocido supermercado de la ciudad ubicado en el Periférico de la Juventud.
Con todo preparado para hacer una carnita asada en su casa de la capital, el alcalde fue captado por ciudadanos, por si no fuera poco difundieron las fotografías en redes y criticaron que mientras él anda de visita, la inseguridad en el municipio serrano sigue escalando.
A todo esto, las imágenes fueron tomadas ayer, 19 de febrero, pasadas las 8 de la noche, y hoy por la mañana se presentó en un evento de gobierno, asegurando que por la coordinación de corporaciones Guachochi se encuentra “tranquilo”.
Yanko Durán invitada a la Embajada Británica en México
La presidenta del Instituto Estatal Electoral de Chihuahua, Yanko Durán, ha sido invitada por la Embajada Británica en México para exponer acciones en prevenir, atender y sancionar la violencia política y electoral.
La invitación de la presenta Yanko Durán es en coordinación con el Laboratorio Electoral, para encabezar la presentación del “Protocolo de atención de la violencia electoral”.
A través de los canales oficiales del IEE, se informa que la presentación de este protocolo será el 24 de febrero en punto de las 10:30 horas y se busca contribuir los procesos democráticos más seguros y confiables en todo el país, así como el reconocimiento a Chihuahua en la defensa de los derechos político-electorales.
Faltó Castrejón "recluta" al baile en Palacio, luego de enlistarse
El morenista Óscar Castrejón al parecer no fue invitado al baile de militares en Palacio de Gobierno, y eso que ofreció servir en el primer frente de batalla contra una presunta invasión de Estados Unidos.
El ex diputado morenista, que hoy dice que buscará la candidatura de Morena a la alcaldía de Chihuahua, al parecer no fue invitado a la conmemoración del 113 aniversario del Ejército Mexicano en donde generales tipo "Cienfuegos" bailaron junto con al gobernadora la canción de Caballo Dorado "No rompas más mi pobre corazón".
El pasado 10 de enero Óscar Castrejón, publicó un video en redes sociales, acudiendo a las instalaciones de la Quinta Zona Militar para manifestar su disposición de incorporarse a las fuerzas armadas en caso de un conflicto bélico con Estados Unidos.
Diputados de Morena le levantan “ley del hielo” y “el castigo” a Rosana Díaz
No hay que creerse tanto eso de que los morenistas están muy enojados con las legisladoras Rosana Díaz y Edith Palma, o que las quieren correr de Morena, no, todo pinta a que es lo contrario y que sus ausencias a la sesión del 16 de diciembre que le permitió al PRIAN tener mayoría para un crédito de 3 mil millones de pesos al gobierno de Maru Campos, o ¿estaban bien planeadas, para un show? o ya se les pasó “la rata”.
Edith Palma y Rosana Díaz, acusaron de linchamiento en su contra, incluso un días después de la ausencia de la sesión del crédito, previo a una reunión de la diputación permanente , Rosana Díaz y Pedro Torres, cruzaron comentarios, siendo los medios de comunicación testigos, en donde ella le cuestionaba al legislador el haber traicionado la amistad, y no haberla defendido o apoyado.
El grupo parlamentario había sostenido una actitud de exclusión, aplicando la ley del hielo a la diputada Rosana Díaz. Ella incluso anunciaba denuncias contra el coordinador Cuauhtémoc Estrada por presunta violencia política por razones de género por supuestos hechos sistemáticos hacia su persona, denuncia que quedó sólo en la expresión.
Dicen que en política no hay casualidades, no se mueve una pieza sino hay consenso de la fracción parlamentaria, incluyendo el respaldo del coordinador de los diputados, Cuauhtémoc Estrada.
Hoy la situación ha cambiado hacia el trato a Rosana Díaz, tal parece que la levantaron el castigo, las malas caras y el silencio. Ella misma lo confirma a través de sus redes sociales, en donde aparece junto a Pedro Torres, muy felices, en tour de diversión por la Mina La Prieta en Parral, aprovechando que este viernes se reúne la Mesa Directiva del Congreso de la que ambos morenistas forman parte.
Lo bueno es que ya han limado asperezas en la bancada, ya el ambiente era muy tenso, hoy tal parece que el GPMorena estaría rectificando de su proceder en contra de las diputadas, que todo pudo haber sido un malentendido, un show, o que de plano no tienen porque andarse bronqueando con denuncias de intentos de expulsión o de registros de agresiones políticas en los órganos electorales.
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