Reforma que presenté en nada tiene que ver con vehículos “chuecos o sin placas”: La Torre

El vocero del Frente 4T en Chihuahua, Miguel LaTorre Sáenz, aclaró que la reforma que el presentó a la Ley de Vialidad en 2019 y que sigue vigente, en nada tiene que ver con protección a la circulación de los vehículos sin placas, como aquellos que no fueron nacionalizados, sino que su enfoque y contexto fue contra el abuso y exceso que había de quitar un vehículo por no traer una licencia, tarjeta de circulación o seguro.

Lo anterior en el marco de la reforma a la Ley de Movilidad que se analiza en el Congreso, donde participa el subdirector de movilidad y tránsito, César Komaba, quien dio a conocer que actualmente existe un candado en la ley para el aseguramiento de los vehículos que no lograron la nacionalización  por el fin al decreto presidencial, misma que deriva de una reforma en 2019.

Dicha reforma a la Ley de Vialidad,  la presentó Miguel La Torre, entonces diputado del PAN.

Miguel La Torre cuestionado de esa reforma que impide el aseguramiento de los vehículos “chuecos”

“Ese cuate no sabemos de qué hora, qué hora es el presidente del PAN y de qué hora, qué hora es el de Vialidad”, indicó Miguel La Torre.

"La interpretación que le está dando él, de acuerdo a lo que me dices tú, es incorrecta, porque cuando se hizo esa reforma a la ley de vialidad, lo que se buscó con esa reforma era que si te faltaba un documento, no te quitaran el vehículo, antes, si el agente de vialidad detenía a una persona, y no traía la licencia, o la tarjeta de circulación, o el seguro impreso, antes le podían detener el vehículo. Con la reforma lo que se buscó era que ante la falta de un documento,
no te pudieran quitar el vehículo, te tendrían que faltar tres documentos para poderte retirar el vehículo", dijo.

El vocero del Frente 4T, señaló que la reforma que él presentó no tiene absolutamente nada que ver con un vehículo que no trae placas, “sería el caso que tú me comentas de los vehículos de procedencia extranjera que no alcanzaron a regularizarse, no tiene absolutamente nada que ver, en la reforma jamás se tocó el tema ni de los carros chuecos, ni de los carros sin placas, si al vehículo le faltan placas, eso es muy diferente a si le falta un documento… Lo que nosotros buscamos con eso era evitar ese exceso”.

“Realmente el Estado se quiere meter en la dinámica de decomisar los vehículos, pues ya es responsabilidad de ellos… Si Komaba piensa o interpretan que yo lo hice para favorecer a los vehículos de procedencia extranjera que no se regularizaron, pues están equivocados porque en ese momento no había ese contexto social”, acotó.