Fórmula 1 cancela las carreras de abril en Bahréin y Arabia Saudí debido a la guerra de EU con Irán
SHANGHÁI (AP).- La Fórmula 1 y su organismo rector, la FIA, anunciaron que los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudí no se celebrarán en abril debido a preocupaciones de seguridad relacionadas con la guerra de Estados Unidos e Irán.
El anuncio se realizó a primera hora del domingo por la mañana en Shanghái, antes del Gran Premio de China.
“Debido a la situación actual en la región de Oriente Medio, los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudí no se celebrarán en abril”, declaró la Fórmula 1. “Si bien se consideraron varias alternativas, finalmente se decidió que no se realizarán sustituciones en abril”.
La Fórmula 1 tenía previsto competir en Bahréin el 12 de abril y en la ciudad saudí de Yeda el 19 de abril.
“Si bien fue una decisión difícil de tomar, lamentablemente es la correcta en este momento, considerando la situación actual en Oriente Medio”, dijo Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1.
La FIA declaró que las dos carreras "no se celebrarán en abril" y que no se organizarán eventos de reemplazo.
“La FIA siempre dará prioridad a la seguridad y el bienestar de nuestra comunidad y nuestros compañeros. Tras una cuidadosa consideración, hemos tomado esta decisión teniendo muy presente esa responsabilidad”, declaró el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.
La FIA no descartó explícitamente la posibilidad de reprogramar las carreras y, al igual que la F1, no utilizó las palabras "cancelar" o "posponer" al anunciar que la serie no se celebraría en Bahréin ni en Arabia Saudí el próximo mes.
Ben Sulayem declaró: “Bahréin y Arabia Saudí son increíblemente importantes para el ecosistema de nuestra temporada de carreras, y espero volver a ambos tan pronto como las circunstancias lo permitan”.
Los promotores de las carreras en Bahréin y Arabia Saudí manifestaron su apoyo a la decisión.
El apretado calendario de la Fórmula 1 no ofrece fechas libres evidentes para reprogramar las carreras de este año.
La cancelación de las carreras de Bahréin y Arabia Saudí implica un lapso de cinco semanas entre el Gran Premio de Japón, el 29 de marzo, y la siguiente carrera, el Gran Premio de Miami, el 3 de mayo. Sin ninguna reprogramación, el calendario de 22 carreras sería el más corto desde 2023.
Las dos carreras en Oriente Medio no se celebrarían hasta el mes que viene, pero la Fórmula 1 se vio obligada a tomar una decisión antes, ya que normalmente traslada al personal y la carga a los circuitos con semanas de antelación. Además, la F1 se enfrentó a la dificultad de vender entradas con tan poca antelación, lo que hace prácticamente imposible organizar una carrera alternativa en otros países.
Kimi Antonelli, el piloto de Mercedes que consiguió la pole position para la carrera del domingo en Shanghái, dijo que sus pensamientos estaban "con los que están sufriendo esta situación" y que la seguridad debía ser la prioridad, y añadió sobre la FIA y la F1: "Estoy seguro de que harán lo correcto".
El calendario es un asunto conjunto de la FIA y del titular de los derechos comerciales de la F1, y los equipos han manifestado su disposición a seguir sus directrices.
“Creo que seguimos las directrices de la FIA y la Fórmula 1, como siempre. Siempre nos han guiado por el buen camino”, declaró el viernes Jonathan Wheatley, director del equipo Audi. “Nadie va a ceder en nada que pueda poner a los equipos en una situación incómoda”.
Bahréin ya había acogido dos pruebas de pretemporada de Fórmula 1 antes de que Israel y Estados Unidos lanzaran ataques contra Irán. Una prueba a menor escala de neumáticos para lluvia fue cancelada inmediatamente después de esos ataques.
La paralización de los viajes que afectó a los principales aeropuertos de Oriente Medio también causó trastornos al personal de los equipos de Fórmula 1 con sede en Europa que se dirigían a Melbourne para el Gran Premio de Australia, que inauguraba la temporada.
La última vez que se canceló una carrera programada de Fórmula 1 fue en 2023, cuando el Gran Premio de Emilia Romagna, en el norte de Italia, se suspendió con poca antelación debido a las devastadoras inundaciones que azotaron la zona.
En 2022, la Fórmula 1 continuó con su fin de semana de carreras en Arabia Saudí incluso después de que los rebeldes hutíes de Yemen atacaran un depósito de petróleo durante una sesión de práctica, con humo negro visible desde el circuito de Yeda.
Ese mismo año, la Fórmula 1 canceló el contrato del Gran Premio de Rusia después de que Rusia invadiera la vecina Ucrania.
Con información de: Proceso.
Tips al momento
Señalan irregularidades en investigación de la muerte de agentes estadounidenses
Trascendió que tras el trágico suceso del pasado domingo en donde dos agentes estadounidenses fallecieron, pobladores de Polanco señalaron que las periciales de dicho accidente no se llevaron a cabo y qué únicamente subieron los cuerpos rápidamente por la pendiente del barranco antes que llegaran las demás autoridades.
Esto dejó aún más cuestionamientos, pues el director y los agentes, a quien ya señalaron medios estadounidenses como personal de la CIA, viajaban en una unidad NO blindada y en una zona de alto riesgo después de un importante operativo en el que se desmanteló uno de los más grandes laboratorios de drogas sintéticas incluso a nivel nacional, afectando claramente los intereses de grupos criminales con presencia fuerte en dicha zona.
Por si fuera poco, se señala a el director Oseguera Cervantes como un testigo protegido y se reitera que los elementos no eran capacitadores, sino que colaboraban con las autoridades chihuahuenses en operativos de Ojinaga y otras zonas, en donde incluso portaban armas de la FGE.
La camioneta Ford F-150 estalló debido a que llevaban bidones con gasolina, por lo que los cuerpos quedaron parcialmente calcinados, además se comentó que luego de esto se comenzó a buscar exhaustivamente equipo de los norteamericanos, sin precisar de qué se trataba.
Las contradicciones y el conflicto diplomático por los agentes de EU
A través de la columna Estrictamente Personal de Raymundo Riva Palacio, se señala que el fatal accidente carretero en donde murieron dos agentes estatales y dos de la embajada de Estados Unidos en Chihuahua, ha escalado hasta convertirse en un potencial conflicto diplomático y una crisis de seguridad nacional.
El accidente ocurrido en la zona que conecta los municipios de Guachochi y Morelos, dejó al descubierto la operación de agentes estadounidenses en territorio mexicano sin el conocimiento del Gobierno Federal.
El Fiscal César Jáuregui sostuvo que los fallecidos eran instructores que capacitaban a las fuerzas estatales en el uso de drones y tácticas de vigilancia, sin embargo, la capacitación en tecnología de drones no recae en la DEA, sino en el Ejército o la CIA.
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