“La regué”: Controlador aéreo admite su error en choque de avión en aeropuerto de Nueva York
CIUDAD DE MÉXICO (apro).-“Estábamos lidiando con una emergencia antes. La regué”, admitió el controlador aéreo del aeropuerto LaGuardia de Nueva York, minutos después del choque entre un avión de Air Canada y un camión de bomberos, que dejó dos muertos y decenas de heridos.
La confesión, captada en las frecuencias de radio y difundida por el sitio especializado LiveATC.net, parece reforzar las narrativas de un sistema de seguridad aérea estadunidense que opera al límite de sus capacidades.
El controlador, cuya identidad se mantiene bajo anonimato, reconoció su responsabilidad ante un piloto de Frontier Airlines que presenció el accidente y aseguró que “no fue agradable de ver”.
"Sí (...) intenté contactar con mi personal", respondió el controlador, con un tono de lamento. Posteriormente, el piloto lo trató de tranquilizar diciéndole “hiciste lo mejor que pudiste”.
La colisión en el aeropuerto de LaGuardia
El caso comenzó durante la noche del domingo 22 de marzo, cuando el vuelo 8646 de Air Canada, operado por Jazz Aviation, completaba su trayecto desde Montreal. Eran aproximadamente las 23:30 horas cuando la aeronave, con más de 70 personas a bordo, tocó la pista de LaGuardia.
Sin embargo, el avión impactó de frente, a una velocidad de 209 km/h, contra un camión de Rescate y Extinción de Incendios de la Autoridad Portuaria. El vehículo de bomberos se dirigía a atender otro incidente en la terminal.
En las grabaciones obtenidas por LiveATC.net, también se revela la desesperación en la torre de control segundos previos a la colisión. En el audio se escucha al controlador autorizar el cruce del camión por la pista, pero luego intenta corregir el error gritando: “¡Detente, camión 1, detente!”. Después, la voz del controlador informa: “Veo que colisionaron con el vehículo. Sé que no pueden moverse”.
Tras el choque, el piloto y el copiloto de la aeronave perdieron la vida. Kathryn Garcia, directora ejecutiva de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, confirmó que 41 personas fueron trasladadas a hospitales, algunas con heridas de gravedad, mientras que el aeropuerto tuvo que suspender todas sus operaciones, mismas que ya se reanudaron.
El sistema de seguridad aérea estadunidense
El accidente en LaGuardia reabrió las críticas sobre la escasez de controladores y el agotamiento de un sistema aéreo con múltiples fallas.
En enero de 2025, una colisión similar en el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington entre un avión de American Airlines y un helicóptero militar, dejó 67 muertos, encendiendo alarmas sobre la saturación del tráfico aéreo y cuestionamientos sobre la función de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés).
Informes gubernamentales citados por “The Washington Post” respecto al incidente de 2025, revelaron la falta de personal en las torres de control. En aquel caso, dos controladores realizaban las labores que correspondían a cuatro personas, lo que aumentó el margen de error humano.
En 2024, el mismo aeropuerto de Washington fue escenario de otros dos incidentes: en abril, un avión de Southwest casi cruza la pista de un vuelo de JetBlue que despegaba, y en mayo, una aeronave de American Airlines estuvo a punto de colisionar con un avión pequeño.
Hassan Shahidi, director de la Flight Safety Foundation, advirtió a NBC News que la acumulación de estos dos incidentes debería haber sido un "claro llamado de atención" para implementar reformas y tomar medidas en el sector de la aviación.
Carencias presupuestarias
La tragedia de LaGuardia ocurrió, además, en un complicado contexto administrativo. CNN destacó que los aeropuertos de todo el país están inmersos en el caos debido a la interrupción de la financiación del Departamento de Seguridad Nacional estadunidense (DHS, por sus siglas en inglés).
Esto ha obligado a que los agentes de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) trabajen sin sueldo, provocando un ausentismo masivo que afecta a la mitad de los aeropuertos más concurridos de Estados Unidos.
Hasta el momento, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) mantiene una investigación exhaustiva, apoyada por el secretario de Transporte, Sean Duffy, para deslindar responsabilidades y analizar los fallos en los protocolos de comunicación.
Con información de: Proceso.
Tips al momento
Ordenan desde Palacio Nacional revisión minuciosa a gasolineras
Esta mañana se manejó en medios nacionales la orden del ejecutivo a revisar minuciosamente a empresarios gasolineros por no cumplir con el convenio de la federación que mantiene la gasolina magna en 24 pesos.
Según la columna “Bajo Reserva”, fue tal la molestia de la presidenta que se revise con lupa a los gasolineros. Por cierto, en días anteriores tras el aumento del crudo, la mandataria nacional aseguró que no había cambios en los costos, pero ha habido reportes que mencionan lo contrario. Habrá que ver como trabajan las dependencias correspondientes para las revisiones a gasolineras.
Estaría investigando EE.UU. a director de Desarrollo Económico de Juárez por nexos con el crimen organizado
Trascendió en medios nacionales que Estados Unidos estaría investigando a Iván Antonio Pérez, director de Desarrollo Económico de Ciudad Juárez, por presuntos nexos con el crimen organizado. Además, se le acusa de manejar la relación empresarial de al menos una aspirante a la gubernatura.
De acuerdo con reportes citados por el periodista Raymundo Riva Palacio, la inteligencia estadounidense ya tiene en la mira a al menos cuatro líderes de cámaras empresariales del norte del país, identificados como “empresarios híbridos”, por combinar operaciones legales con actividades ilícitas.
Riva Palacio señala que el sector privado mexicano no previó que la parte “más oscura del régimen, vinculada al crimen organizado”, colocara a sus piezas estratégicamente en todo el país, afectando incluso al Consejo Coordinador Empresarial (CCE), que concentra alrededor del 80% de la riqueza nacional, situación que califica como un “cáncer” económico.
“Lo que se está viendo en México con los empresarios que son objetivos de la inteligencia estadounidense es del tipo llamado ‘empresario híbrido’, donde se combinan negocios legales con operaciones ilícitas”, destaca el artículo del periodista.
El caso ha encendido alertas dentro del sector privado y entre autoridades locales, al tiempo que la investigación estadounidense continúa su curso sin que hasta ahora se hayan dado a conocer más detalles sobre posibles sanciones o imputaciones.
Pasarela de Cruz en medios nacionales
Quien va en serio con su promoción política es el edil fronterizo, Cruz Pérez Cuéllar, quien este martes apareció en varias entrevistas de medios nacionales para hablar de su trabajo y sus aspiraciones políticas
En entrevista con Joaquín López-Dóriga, y posteriormente con Azucena Uresti, el alcalde de Ciudad Juárez habló de sus aspiraciones políticas, destacando que va a la delantera en las encuestas políticas, por cierto, al preguntarle acerca del padrón electoral en Ciudad Juárez, Cruz mencionó que se trata de entre el 42 y 43 por ciento, por lo que de todos los juarenses estar a favor del edil fronterizo, tendría un porcentaje alto.
“La verdad es que en todas las encuestas que se han hecho a nivel estatal, obviamente Juárez incluido nos está yendo muy bien y no solamente en Juárez. Este sábado tuvimos un evento en Chihuahua capital y abarrotamos el centro de convenciones”, dijo en los medios nacionales.
Promociona ¡Ah, Chihuahua! letras de Camargo que ya no existen
A través de redes sociales, la página oficial “¡Ah, Chihuahua!”, perteneciente a la Secretaría de Turismo del Gobierno del Estado, difundió imágenes promocionales en las que visitantes aparecen retratándose con las tradicionales letras monumentales de “Camargo”. Sin embargo, dichas estructuras ya no existen.
La publicación ha generado críticas y desconcierto, ya que invita a turistas a visitar el municipio mostrando un atractivo que actualmente no está disponible. Esto ha sido señalado como una falta de actualización e incluso desconocimiento por parte de las autoridades encargadas de promover el turismo en la entidad.
Resulta contradictorio que se impulse la visita a este destino utilizando imágenes desactualizadas, lo que pone en duda si las instancias estatales han dado seguimiento a la situación real del lugar en los últimos años.
Cabe recordar que las letras monumentales de “Camargo” fueron destruidas el pasado 31 de diciembre, luego de una explosión que provocó que fragmentos metálicos salieran proyectados. El incidente también ocasionó daños en al menos diez viviendas cercanas, cuyos vidrios resultaron afectados por la onda expansiva.
Señalan distribución de propaganda relacionada a Mayra Chávez tras asamblea del senador Juan Carlos Loera
En Ciudad Juárez, se reportó la distribución de material propagandístico en las inmediaciones donde el senador Juan Carlos Loera encabezó la asamblea “Juárez es México” el pasado domingo 22 de marzo de 2026.
De acuerdo con los reportes, la propaganda corresponde a la delegada del Bienestar Mayra Chávez y habría sido entregada en zonas cercanas al evento realizado un día antes.
LeBarón acusa complicidad de Corral en masacre
Después de 6 años de la masacre LeBarón en la comunidad de La Mora, el líder mormón Julián LeBarón, quien además ha mostrado su interés por contender en Chihuahua por un puesto político, volvió a tomar el tema en medios nacionales.
LeBarón expuso en el podcast de Adela Micha “La Saga”, que hubo complicidad institucional entre Javier Corral y Claudia Pavlovich, quienes en ese entonces fungían como gobernadores de Chihuahua y Sonora con los grupos criminales, destacando que tras nueve horas de espera nadie apareció para apoyarlos. Por si fuera poco, a la fecha se tienen 30 detenidos pero no hay sentenciados.
Por cierto, en este mismo espacio expuso que tras haber destapado su interés para contender por un puesto político y le han llegado miles de mensajes acusándolo de ser acaparador de agua más grande de México, “En el momento que eres víctima de un crimen, buscan cómo justificar lo que te haya sucedido buscando en tu historia algún pretexto para ignorar la responsabilidad, no solo de las instituciones, sino también de los mexicanos”, expresó.
Plan B aumentaría gasto en 16 Congresos Locales
Resulta que el Plan B de la presidenta Claudia Sheinbaum, en su intento de reducir al presupuesto a los Congresos locales, terminaría por beneficiar en aumentos a otros, incluyendo el de Chihuahua.
Se dice que este ajuste presupuestal, permitiría a 16 Congresos Locales, es decir las mitad en todo el país, crecer en su gasto.
Todo a la inversa, por ejemplo, el Congreso del Edomex podría crecer en 525.9 mdp, el de Chiapas +401.8 mdp, el de Veracruz +398.2 mdp y así 13 congresos más, 3,127 mdp adicionales.
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Todo a la inversa, por ejemplo, el Congreso del Edomex podría crecer en 525.9 mdp, el de Chiapas +401.8 mdp, el de Veracruz +398.2 mdp y así 13 congresos más, 3,127 mdp adicionales.
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