Exige Arturo Medina eliminación de impuesto al diésel; “productores necesitan respaldo”

 

Arturo Medina, coordinador de los diputados del PRI en el Congreso del Estado presentó una iniciativa para enviar al Congreso de la Unión, a fin de eliminar el Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS) al diésel.

Medina enmarcó su iniciativa en la necesidad urgente de respaldar a los productores del campo ante circunstancias adversas que enfrentan para realizar su trabajo.

Asimismo, el priista señaló que en el rubro de los transportes también es esencial que quienes se dedican a esta actividad tengan el respaldo gubernamental a través de la eliminación de este impuesto, pues de las tareas que realizan sostienen en gran medida el dinamismo de la economía nacional.

“La producción en el campo, el transporte de bienes, alimentos y un sinfín de mercancías, son actividades que tienen un peso fundamental en la competitividad del país, además de que en ellas se genera el sustento directo de cientos de miles de familias en todo el territorio nacional, por lo que se vuelve altamente necesario brindar alternativas que aminoren cargas excesivas a quienes las desarrollan”, señaló.

El legislador criticó los dichos recientes de la presidenta de la República, en las que sugería que si la gasolina premium resulta cara, siempre existe la posibilidad de cargar magna, es decir una que por su nivel de octanos es menos costosa.

“Es una expresión simplista que no considera las necesidades reales de los productores del campo ni de los transportistas del país, no podemos responderles con insensibilidad a quienes sostienen al país, por eso enviamos hoy esta iniciativa, para respaldarlos e impulsar su trabajo para mover la economía nacional”, enfatizó.

También el Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional se sumó a la iniciativa de Medina para fortalecer a transportistas y productores del país mediante la reducción de cargas fiscales.

Tips al momento

Señalan irregularidades en investigación de la muerte de agentes estadounidenses

Trascendió que tras el trágico suceso del pasado domingo en donde dos agentes estadounidenses fallecieron, pobladores de Polanco señalaron que las periciales de dicho accidente no se llevaron a cabo y qué únicamente subieron los cuerpos rápidamente por la pendiente del barranco antes que llegaran las demás autoridades. 

Esto dejó aún más cuestionamientos, pues el director y los agentes, a quien ya señalaron medios estadounidenses como personal de la CIA, viajaban en una unidad NO blindada y en una zona de alto riesgo después de un importante operativo en el que se desmanteló uno de los más grandes laboratorios de drogas sintéticas incluso a nivel nacional, afectando claramente los intereses de grupos criminales con presencia fuerte en dicha zona. 

Por si fuera poco, se señala a el director Oseguera Cervantes como un testigo protegido y se reitera que los elementos no eran capacitadores, sino que colaboraban con las autoridades chihuahuenses en operativos de Ojinaga y otras zonas, en donde incluso portaban armas de la FGE. 

La camioneta Ford F-150 estalló debido a que llevaban bidones con gasolina, por lo que los cuerpos quedaron parcialmente calcinados, además se comentó que luego de esto se comenzó a buscar exhaustivamente equipo de los norteamericanos, sin precisar de qué se trataba.


Las contradicciones y el conflicto diplomático por los agentes de EU

A través de la columna Estrictamente Personal de Raymundo Riva Palacio, se señala que el fatal accidente carretero en donde murieron dos agentes estatales y dos de la embajada de Estados Unidos en Chihuahua, ha escalado hasta convertirse en un potencial conflicto diplomático y una crisis de seguridad nacional.

El accidente ocurrido en  la zona que conecta los municipios de Guachochi y Morelos, dejó al descubierto la operación de agentes estadounidenses en territorio mexicano sin el conocimiento del Gobierno Federal.

El Fiscal César Jáuregui sostuvo que los fallecidos eran instructores que capacitaban a las fuerzas estatales en el uso de drones y tácticas de vigilancia, sin embargo, la capacitación en tecnología de drones no recae en la DEA, sino en el Ejército o la CIA.

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