Taxistas denuncian red de extorsiones en Aeropuerto de Guadalajara; acusan cobros semanales para operar
GUADALAJARA, Jal. (apro).- Taxistas de plataforma y del servicio convencional denunciaron la presunta operación de una red de extorsiones en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, donde conductores que realizan traslados de pasajeros pagarían cuotas semanales para trabajar sin ser molestados.
Los señalamientos surgieron después de que una usuaria difundió en redes sociales un testimonio sobre supuestos cobros de “derecho de piso” a personas que acuden a recoger pasajeros a la terminal aérea. Según relató, quien fue por ella al aeropuerto le explicó que ya no podía portar un letrero con su nombre porque quienes realizan actividades de transporte o apoyo a pasajeros son vigilados y obligados a pagar cuotas para operar.
En entrevista el conductor de plataforma César Castillo Durón aseguró que las extorsiones continúan dentro de las instalaciones aeroportuarias y señaló que algunos vehículos pueden recoger pasajeros sin inconvenientes, mientras que otros son objeto de revisiones.
“Lo que sigue y hemos detectado es a la Guardia Nacional, precisamente con el tema de las extorsiones dentro de la Terminal 1. Hemos detectado vehículos que delante de ellos se les permite cargar pasaje, Y si alguien llega por medio de la aplicación, pues ellos sí los molestan. ¿Qué quiere decir esto? Pues a los que dejan trabajar ahí, pues es porque les están pagando piso, ¿no? Eso existe, pero es justo la Guardia Nacional, hay que decirlo con nombre y apellido. Los sospechosos, pues primero que nada son la Guardia Nacional, pero arriba de ellos yo creo que hay más gente, ¿no?”, afirmó.
Castillo Durón agregó que la práctica de utilizar letreros para identificar a pasajeros prácticamente desapareció debido a que, según dijo, civiles presuntamente coludidos con autoridades exigen pagos a quienes realizan esta actividad.
Por separado, el taxista Charly García sostuvo que las extorsiones son un problema que, según su versión, existe desde hace años en el aeropuerto.
“Sí, mira, ese detalle no es nuevo, es un detalle que traemos nosotros ya en vista desde hace mucho tiempo. Motivo por el cual también se hizo un movimiento que ya se conoce. Desgraciadamente este tipo de acciones se siguen permitiendo porque estas personas están en confabulación con la Guardia Nacional. Esto es algo conocido por muchas personas, es algo conocido por muchos operadores, taxistas que trabajan ya sea en Taxi Amarillo, Plataforma o incluso por carros particulares”, declaró.
El conductor afirmó que algunos operadores entregan entre mil 200 y mil 500 pesos por semana para poder trabajar sin restricciones.
“A lo que yo sé, se da más o menos un promedio de entre 1 mil 200 a 1 mil 500 pesos por semana por carro. No es una cantidad menor, porque pues imagínate cuántas personas conociendo este modo de trabajar no lo hacen. Estamos hablando de, no sé, 100, 200 personas a la semana. Pues suma la cantidad y pues no es una cantidad menor. Por tal motivo es que la Guardia Nacional, o los mandos de la Guardia Nacional, siguen de aferrados, ¿no? O sea, abusando de su papel”, señaló.
Con base en esas estimaciones, quienes realizan los cobros podrían obtener entre 120 mil y 450 mil pesos semanales, de acuerdo con los denunciantes.
Los taxistas afirmaron que existen videos y testimonios que documentan estas prácticas y solicitaron la intervención de las autoridades para investigar los señalamientos y garantizar condiciones equitativas para quienes prestan servicios de transporte en la terminal aérea.
Consultado, el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) rechazó que particulares deban pagar para ingresar al aeropuerto a recoger pasajeros.
La empresa precisó que existe una tarifa por Acceso a Zona Federal, pero únicamente aplica a operadores y empresas que realizan actividades comerciales de transporte de pasajeros dentro de las instalaciones aeroportuarias.
Asimismo, aclaró que los particulares que acuden en vehículos privados por familiares, amigos o compañeros de trabajo pueden ingresar a las áreas autorizadas sin realizar pago alguno.
Hasta el cierre de esta edición, ni la Guardia Nacional ni otras autoridades federales con presencia en el aeropuerto habían emitido una postura pública sobre las acusaciones formuladas por los conductores.
Con información de: Proceso.
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